[특허]Tilt wing VTOL aircraft

Hudson Valley V/STOL Aircraft, Inc. (Saugerties NY 02)

Tilt wing VTOL aircraft

국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-027/28
출원번호	US-0068156 (1993-05-28)
발명자 / 주소	Kress Robert W. (Saugerties NY)
출원인 / 주소	Hudson Valley V/STOL Aircraft, Inc. (Saugerties NY 02)
인용정보	피인용 횟수 : 17 인용 특허 : 0

초록 ▼

A tilt wing VTOL aircraft has a fuselage with sides and an upper surface, an upper wing having a leading edge, a trailing edge, a chord, a lower surface and an upper surface. The wing is pivotally mounted on the fuselage for rotation from a cruise flight position in which the upper surface of the wing is flush with the upper surface of the fuselage to a hover position in which the wing is perpendicular to the upper surface of the fuselage. Aircraft engines are mounted on the wing. The aircraft has a pair of flaps at the trailing edge of the wing, each located between the fuselage and an engine and each spaced the same distance from the fuselage and each of the engines. The flaps are mounted for selective movement from colinearity with the chord of the wing to a first angle of about +30°with the chord and about 30°with the upper surface of the wing and to a second angle of about -30°with the chord and about 30°with the lower surface of the wing. When the flaps are between a small angle with the chord and the first angle with the chord, the aircraft moves in a forward horizontal direction while in hover and when the flaps are between a small angle with the chord and at the second angle with the chord, the aircraft moves in a reverse horizontal direction while in hover. The horizontal motion forces are produced by the propeller slipstream acting on the wing flaps and because the flap aerodynmnic center of gravity is at essentially the same height as the aircraft center of gravity.

대표청구항 ▼

A tilt wing VTOL aircraft having a fuselage with sides and an upper surface, an upper wing having a leading edge, a trailing edge, a chord, a lower surface and an upper surface, said wing being pivotally mounted on said fuselage for rotation from a cruise flight position in which the upper surface of said wing is substantially flush with the upper surface of said fuselage to a hover position in which said wing is substantially perpendicular to said upper surface of said fuselage and aircraft engines mounted on said wing and extending forward of said leading edge of said wing, said aircraft comprising direct horizontal motion control means mounted inboard at the trailing edge of said wing for direct aircraft translation devoid of rotation when said wing is in the hover position.

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