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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) |
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출원번호 | US-0251617 (1994-05-31) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 20 인용 특허 : 0 |
A traction control system combines engine output power limiting with a single point brake for controlling wheel slip. The brake is preferably connected to the engine to reduce torque requirements and avoid drive line shock. One friction member of the preferred brake is coupled to the engine block, a
In a hybrid traction system of a motor vehicle comprising: a power train originating at an engine that generates output power and extending in one direction to at least one auxiliary device that consumes a portion of the output power and in another direction to a differential that apportions the rem
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