[특허]Driving-force regulating apparatus for electric vehicle

Driving-force regulating apparatus for electric vehicle 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	H02P-007/00
출원번호	US-0186187 (1994-01-24)
우선권정보	JP-0044673 (1993-02-09); JP-0071143 (1993-03-05); JP-0071144 (1993-03-05); JP-0071145 (1993-03-05)
발명자 / 주소	Yoshii Kinya (Toyota JPX) Koide Takeharu (Toyota JPX) Ichioka Eiji (Toyota JPX) Tanaka Koichi (Mishima JPX) Kuramochi Kojiro (Numazu JPX)
출원인 / 주소	Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha (Toyota JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 33 인용 특허 : 0

초록 ▼

A driving-force regulating apparatus for an electric vehicle, including a first device which regulates, when the accelerator is operated, an output torque of the electric motor to a running torque corresponding to (A1) an operation amount of the accelerator and (A2) a rotation speed of the motor; a second device which regulates, when the vehicle satisfies a predetermined condition, the output torque of the electric motor to a creep torque corresponding to (B) one or more conditions of the vehicle; and a third device which regulates, when the accelerator is operated after termination of the creep torque regulation, the output torque of the motor to an after-creep torque corresponding to (B) the one or more conditions of the vehicle, (C1) an after-creep operation amount of the accelerator, and (C2) an after-creep rotation speed of the electric motor, the third device regulating the output torque of the motor such that the after-creep torque is different from a running torque to which the output torque of the motor is regulated in response to a same operation amount of the accelerator as the after-creep operation amount and a same rotation speed of the motor as the after-creep rotation speed.

대표청구항 ▼

A driving-force regulating apparatus for an electric vehicle which is driven by an electric motor, comprising: first regulating means for regulating, when an accelerator of the electric vehicle is operated, an output torque of the electric motor to a running torque corresponding to (A1) an operation amount of the accelerator and (A2) a rotation speed of the electric motor when the accelerator is operated; second regulating means for regulating, when the electric vehicle satisfies a predetermined condition, said output torque of the electric motor to a creep torque corresponding to (B) at least one condition of the vehicle different from an operation amount of the accelerator; and third regulating means for regulating, when the accelerator is operated after termination of the creep torque regulation by said second regulating means, said output torque of the electric motor to an after-creep torque corresponding to (B) said at least one condition of the vehicle when the vehicle satisfies said predetermined condition, (C1) an after-creep operation amount of the accelerator after said termination of said creep torque regulation, and (C2) an after-creep rotation speed of the electric motor when the accelerator is operated after said termination of said creep torque regulation, said third regulating means regulating said output torque of the electric motor to said after-creep torque such that said after-creep torque is different from a running torque to which said output torque of the motor is regulated by said first regulating means in response to a same operation amount of the accelerator as said after-creep operation amount thereof and a same rotation speed of the motor as said after-creep rotation speed thereof.

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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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