[특허]Air fuel ratio control system

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02D-041/06
출원번호	US-0222809 (1994-04-05)
우선권정보	JP-0078285 (1993-04-05)
발명자 / 주소	Tomisawa Naoki (Atsugi JPX) Watanabe Satoru (Atsugi JPX)
출원인 / 주소	Unisia Jecs Corporation (Atsugi JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 15 인용 특허 : 0

초록 ▼

An air/fuel ratio control system for an internal combustion engine is effective for improving exhaust characteristics and fuel combustion efficiency. Air/fuel ratio control is carried out by monitoring combustion pressure and analyzing variations therein for frequencies indicative of surge torque. Upon detecting of such indications a map selection function selects data maps from memory for controling the air/fuel ratio to be gradually enriched according to a detected amount of surge torque. If the amount of surge torque is within a predetermined basic range, the system is active to perform lean control for reducing the air/fuel ratio such that the engine may always run as lean as possible without incurring torque loss due to an insufficiently rich air/fuel ratio.

대표청구항 ▼

An air/fuel ratio control system for an internal combustion engine, comprising: combustion pressure detecting means active to detect a combustion pressure in an engine cylinder and output a signal indicative thereof; operating characteristics discriminating means receivable of the output of said combustion pressure detecting means and active to compare said detected combustion pressure with a target combustion pressure and outputting a signal indicative of said comparison; memory means storing a plurality of data maps relating to values of an air/fuel ratio correction volume higher and lower than a map indicative of a air/fuel ratio correction volume at a time of engine starting map selecting means active to select appropriate map data from said memory means appropriate for performing rich side control of said air/fuel ratio correction volume by selecting map data adjusting a value of said air/fuel ratio correction volume from a smaller value to a larger value based on the output of said operating characteristics discriminating means; surge torque calculating means operable to calculate a surge torque level based on variation in said combustion pressure detected by said combustion pressure detecting means; and lean side air/fuel ratio control means operable such that, when surge torque level calculated by said surge torque calculating means is below a predetermined level the value of an air/fuel ratio correction volume from the a map currently selected by said map selecting means is reduced by a predetermined amount for performing lean control of the air/fuel ratio correction volume.

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Zur Loye, Axel O; Brackney, Larry J; Zigan, James A, Apparatus and methods for determining start of combustion for an internal combustion engine.
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Flynn Patrick F. ; Hunter Gary L. ; zur Loye Axel O. ; Akinyemi Omowoleoia C. ; Durrett Russ P. ; Moore Greg A. ; Mudd Jackie M. ; Muntean George G. ; Wagner Julie A. ; Wright John F., Premixed charge compression ignition engine with optimal combustion control.
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Flynn Patrick F. ; Hunter Gary L. ; zur Loye Axel O. ; Akinyemi Omowoleola C. ; Durrett Russ P. ; Moore Greg A. ; Muntean George G. ; Peters Lester L. ; Pierz Patrick M. ; Wagner Julie A. ; Wright Jo, Premixed charge compression ignition engine with optimal combustion control.
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zur Loye, Axel O.; Akinyemi, Omowoleoa C.; Durrett, Russ P.; Flynn, Patrick F.; Hunter, Gary L.; Moore, Greg A.; Mudd, Jackie M.; Muntean, George G.; Wagner, Julie A.; Wright, John F., Premixed charge compression ignition engine with optimal combustion control.
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Bevan, Karen Evelyn; Hughes, Douglas Anthony; Keidel, Sean; Morris, Benjamin James; Novak, Jeremy; Pryor, Martin Dale; Suhocki, Christopher; Wetzel, Philip William, Supercharger-based twin charging system for an engine.
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IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표IPC 관리번호, 국가코드, 자료구분, 상태, 출원번호, 출원일자, 공개번호, 공개일자, 공고번호, 공고일자, 등록번호, 등록일자, 발명명칭(한글), 발명명칭(영문), 출원인(한글), 출원인(영문), 출원인코드, 대표출원인, 출원인국적, 출원인주소, 발명자, 발명자E, 발명자코드, 발명자주소, 발명자 우편번호, 발명자국적, 대표IPC, IPC코드, 요약, 미국특허분류, 대리인주소, 대리인코드, 대리인(한글), 대리인(영문), 국제공개일자, 국제공개번호, 국제출원일자, 국제출원번호, 우선권, 우선권주장일, 우선권국가, 우선권출원번호, 원출원일자, 원출원번호, 지정국, Citing Patents, Cited Patents
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