[특허]Rear wheel braking force control method and an apparatus therefor

Rear wheel braking force control method and an apparatus therefor 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60T-008/30
출원번호	US-0366445 (1994-12-30)
우선권정보	JP-0315659 (1991-11-29); JP-0172581 (1992-06-30)
발명자 / 주소	Morita Takao (Toyota JPX) Matsukawa Tsutomu (Okazaki JPX) Yasunaga Hiromichi (Okazaki JPX) Tanaka Tadao (Okazaki JPX) Togashi Akihiko (Okazaki JPX) Taniguchi Yasutaka (Hoi JPX) Tani Masanori (Okazaki
출원인 / 주소	Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha (Tokyo JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 19 인용 특허 : 0

초록 ▼

A control method and an apparatus therefor, in which the braking force distribution to rear wheels is increased in a normal state, while the braking force distribution to the rear wheels is reduced to prevent the rear wheels from being locked in an early stage when the road surface is slippery. There are provided a pressure sensor (74) for detecting a master cylinder pressure, proportioning valves (571, 572) arranged in passages which connect a master cylinder and rear wheel cylinders and adapted to operate so that the ratios of the wheel cylinder pressures to the master cylinder pressure are low in a region where the master cylinder pressure is not lower than a predetermined pressure, normally-open switching valves (62, 63) by-passing the two valves, and a controller (71). The controller closes the switching valves to actuates the proportioning valves when the master cylinder pressure detected by the pressure sensor is not lower than a set pressure which lowers depending on the slipperiness of the road surface.

대표청구항 ▼

A rear wheel braking force control apparatus for a vehicle, which has proportioning valves arranged in passages connecting a master cylinder and wheel cylinders for rear left and rear right wheels, for controlling wheel cylinder pressure so that a rate of increase of the wheel cylinder pressures is lower than a rate of increase of a master cylinder pressure, solenoid-operated valves disposed in the passages for selectively making the pressure control action of the proportioning valves effective or ineffective, and a control means for controlling operation of the solenoid-operated valves, comprising: road surface condition detecting means for detecting an outside weather condition indicative of slipperiness of a road surface; and means for detecting a degree of braking to which the vehicle is braked, the control means being arranged to establish a set braking degree on the basis of an information detected by said road surface condition detecting means, to adjust said set braking degree to a low level when the road surface is slippery, to actuate the solenoid-operated valves so that the action of the proportioning valves is made ineffective when the braking degree detected by said braking degree detecting means is lower than the set braking degree, and to actuate the solenoid-operated valves so that the action of the proportioning valves is made effective when the braking degree is equal to or greater than the set braking degree.

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A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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