[특허]Internal combustion engine

Hino Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha (Tokyo JPX 03)

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Internal combustion engine

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02D-013/04
미국특허분류(USC)	123/321
출원번호	US-0285425 (1994-08-04)
우선권정보	JP-0211050 (1993-08-04); JP-0108406 (1994-05-23)
발명자 / 주소	Joko Isao (Hino JPX) Kakegawa Toshiaki (Hino JPX) Shundo Seiji (Hino JPX)
출원인 / 주소	Hino Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha (Tokyo JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 16 인용 특허 : 0

초록
▼

An internal combustion engine has an engine-braking master piston for a first cylinder actuated by a first rocker arm which, in turn, is actuated by the inlet push rod of another cylinder and an exhaust-gas-recirculation master piston is provided which is actuated by a second rocker arm which, in turn, is actuated by the exhaust push rod of another cylinder. An oil passage selector valve is provided for selectively switching over the hydraulic pressures produced by the engine-braking master piston and exhaust-gas-recirculation master piston to an oil passage to actuate a slave piston and open an exhaust valve of the first cylinder. To effect engine braking, the exhaust valve of the first cylinder opens as the piston is near its top dead center position at the end of the compression stroke or at the beginning of the expansion stroke. To effect exhaust-gas-recirculation, the exhaust valve of the first cylinder opens as the piston is near the end of its suction stroke and part of the high pressure exhaust gases from the other cylinder flow back into the first cylinder.

대표
청구항
▼

A four stroke internal combustion engine, comprising a first cylinder, a first master piston, a first rocker arm in engagement with said first master piston, a first oil passage supplied with oil under pressure, an exhaust valve and an exhaust port on said first cylinder, and a slave piston associated with said first cylinder, a first end of said slave piston communicating with said first oil passage and a second end of said slave piston arranged adjacent said exhaust valve; a first component associated with a second cylinder for actuating said first master piston through said first rocker arm when said first cylinder is near top dead center on a compression stroke; a second oil passage which may be selectively placed in communication with said first oil passage; a first end of said first master piston communicating with said second oil passage whereby when said first oil passage and said second oil passage communicate the actuation of said first master piston causes an increase in the pressure in said first and second oil passages to actuate said slave piston to open said exhaust valve as said first cylinder is near a top dead center position on a compression stroke resulting in the discharge of compressed gas through said exhaust port so that the energy used to compress the gas in said first cylinder is utilized to brake the engine without the loss that would occur due to a compressed gas return force; the improvement comprising a second master piston, a second rocker arm in engagement with said second master piston, said second master piston and said second rocker arm being associated with said first cylinder; a second component associated with said second cylinder for actuating said second master piston through said second rocker arm when said first cylinder is near bottom dead center on a suction stroke; a third oil passage which may be selectively placed in communication with said first oil passage; a first end of said second master piston communicating with said third oil passage whereby when said first oil passage and said third oil passage communicate the actuation of said second master piston causes an increase in the pressure in said first and third oil passages to actuate said slave piston to open said exhaust valve as said first cylinder is near a bottom dead center position on a suction stroke resulting in the flow of exhaust gases into said first cylinder; an oil passage selector valve arranged to selectively open communication between said second oil passage and said first oil passage or between said third oil passage and said first oil passage whereby when said oil passage selector valve is arranged to permit communication between said second oil passage and said first oil passage said first master piston effects operation of said slave piston and said exhaust valve is opened when the piston of said first cylinder is near a top dead center position on a compression stroke to enhance engine braking and when said oil selector valve is arranged to permit communication between said third oil passage and said first oil passage said second master piston effects operation of said slave piston and said exhaust valve is opened when said first cylinder is near bottom dead center on a suction stroke to effect exhaust-gas-recirculation into said first cylinder of the exhaust gas from another cylinder which is then on its exhaust stroke.

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