[특허]Method and control system for adaptively controlling an automotive HVAC system

Method and control system for adaptively controlling an automotive HVAC system 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F24F-007/00
출원번호	US-0506711 (1995-07-26)
발명자 / 주소	Davis Jr. Leighton I. (Ann Arbor MI) Matteson Robert W. (Ann Arbor MI) Dage Gerhard A. (Franklin MI)
출원인 / 주소	Ford Motor Company (Dearborn MI 02)
인용정보	피인용 횟수 : 35 인용 특허 : 0

초록 ▼

Method and control system for adaptively controlling an automotive HVAC (heating, ventilation and air conditioning) system using a blending or combination of strategies each of which is optimized towards a particular goal in controlling the HVAC system. The blending is based on a strategy alteration signal which, in turn, is based on information provided by the occupant of the vehicle in combination with existing information available to an EATC (Electronic Automatic Temperature Control) system to adapt the optimized strategies to the occupant\s preferences. The method and control system allow the response of the climate control system to change according to indications of occupant\s preferences and/or detection of special conditions. The method and system provide an adaptive control strategy which utilizes pattern recognition and preference determination to blend the various strategies which include a base thermal comfort strategy.

대표청구항 ▼

A method for adaptively controlling a heating, ventilation and air conditioning (HVAC) system of a vehicle which discharges a flow of air to a passenger cabin of the vehicle, the system including a variable speed blower, means for varying air temperature, ducting, actuators having various control positions for controlling the direction of air flow, and the ratio of fresh air to recirculated air, a humidity sensor for sensing relative humidity within the cabin to generate a humidity signal, and temperature sensors for sensing temperature within the cabin and ambient temperature to generate in-car and ambient temperature signals, respectively, and a temperature sensor for sensing set point temperature adjustable by an occupant of the vehicle, the method comprising the steps of: determining relative humidity, temperature within the cabin and ambient temperature based on the humidity signal and in-car and ambient temperature signals, respectively; determining a base strategy for controlling the HVAC system and determining at least one other strategy optimized towards a particular goal in controlling the HVAC system based on the relative humidity, temperature within the cabin and the ambient temperature; receiving occupant-generated input signals from the occupant of the vehicle; generating a strategy alteration signal based on the occupant-generated input signals; blending the base strategy and the at least one other strategy to produce an overall strategy based on the strategy alteration signal; and generating control signals to control the position of at least one actuator and the speed of the blower to cause the system to discharge air into the cabin having a desired temperature and flow based on the overall strategy.

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