[특허]Blade vortex interaction noise reduction techniques for a rotorcraft

Blade vortex interaction noise reduction techniques for a rotorcraft 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F01D-005/00
출원번호	US-0251329 (1994-05-31)
발명자 / 주소	Charles Bruce D. (Mesa AZ) Hassan Ahmed A. (Mesa AZ) Tadghighi Hormoz (Gilbert AZ) JanakiRam Ram D. (Mesa AZ) Sankar Lakshmi N. (Atlanta GA)
출원인 / 주소	McDonnell Douglas Helicopter Co. (Mesa AZ 02)
인용정보	피인용 횟수 : 26 인용 특허 : 0

초록 ▼

An active control device for reducing blade-vortex interactions (BVI) noise generated by a rotorcraft, such as a helicopter, comprises a trailing edge flap located near the tip of each of the rotorcraft\s rotor blades. The flap may be actuated in any conventional way, and is scheduled to be actuated to a deflected position during rotation of the rotor blade through predetermined regions of the rotor azimuth, and is further scheduled to be actuated to a retracted position through the remaining regions of the rotor azimuth. Through the careful azimuth-dependent deployment and retraction of the flap over the rotor disk, blade tip vortices which are the primary source for BVI noise are (a) made weaker and (b) pushed farther away from the rotor disk (that is, larger blade-vortex separation distances are achieved).

대표청구항 ▼

An active control device for reducing blade vortex-interaction (BVI) noise generated by a rotorcraft having a rotor blade including a tip end, a root end, a leading edge, and a trailing edge, said rotor blade being attached at said root end to a rotor hub on said rotorcraft and extending radially outwardly therefrom, having a radius R and a chord C, such that when said rotor hub is rotatably driven, said rotor blade rotates about said hub through a 360 degree azimuth, said active control device comprising: a movable flap pivotally attached to said rotor blade trailing edge by a hinge oriented generally radially along said rotor blade, at least a portion of said flap being positioned near said rotor blade tip, in about the outboard 25% of the rotor blade radial length, said flap having a chord width within a range of approximately 0.25 C-0.35 C, along at least a portion of its radial length; an actuator for deflecting and retracting the flap about said hinge; wherein said flap is adapted to be actuated to a deflected position during rotation of said rotor blade through predetermined regions of said rotor azimuth, and is further adapted to be actuated to a retracted position through the remaining regions of said rotor azimuth, thereby functioning to reduce BVI noise during operation of said rotorcraft.

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Alan J. Bilanin ; Robert M. McKillip, Jr., Actuating device with at least three stable positions.
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Charles Bruce D. ; Hassan Ahmed A. ; Tadghighi Hormoz ; JanakiRam Ram D. ; Sankar Lakshmi N., Blade vortex interaction noise reduction techniques for a rotorcraft.
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Chaudhry, Zaffir; Wake, Brian E.; Sun, Fanping; Bedwell, Richard Jeremy; Yeh, Jimmy Lin-Min; Hoffman, Lee A., Brushless direct current (BLDC) motor based linear or rotary actuator for helicopter rotor control.
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Ferrer Rogelio,FRX, Device and process for reducing the vibration generated on the structure of a rotary-wing aircraft, particularly a helicopter.
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Lozyniak Steven A. ; Lorber Peter Frederick ; Kohlhepp Fred W. ; Hoffman Lee A. ; Morton Robert ; Ferraro Richard B., High torque actuation system for an active rotor control system.
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Betzina, Mark D.; Nguyen, Khanh Q., Method and system for active noise control of tiltrotor aircraft.
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Scott, Mark W., Mission adaptive rotor blade.
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Kovalsky,David A.; Viola,Kevin P., Mission replaceable rotor blade tip section.
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Antonios N. Kotoulas ; Charles Berezin ; Michael S. Torok ; Peter F. Lorber, Neural net controller for noise and vibration reduction.
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Hassan Ahmed A. ; Straub Friedrich K. ; Domzalski David B., Oscillating air jets for helicopter rotor aerodynamic control and BVI noise reduction.
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Hassan, Ahmed A.; Straub, Friedrich K.; Domzalski, David B., Oscillating air jets for implementing blade variable twist, enhancing engine and blade efficiency, and reducing drag, vibration, download and ir signature.
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Hassan Ahmed A. ; Tadghighi Hormoz ; Janakiram Ram D., Oscillating air jets for reducing HSI noise.
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Domzalski David B. ; Hassan Ahmed A. ; Kennedy Dennis K., Oscillating air jets on aerodynamic surfaces.
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William Edward Vanderbeck ; Gregory Weston Terpay ; Ka-Shu Lee ; George Gustave Zipfel ; Victor G. Mishkevich ; Thomas Edward Smith, Jr., Permanent magnet phase-control motor.
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Bauer, Markus; Denecke, Ulrich; Kuntze-Fechner, Gerald; Mueller, Christine; Sahlstorfer, Hermann; Wagner, Alois, Rotor blade with flap and flap drive.
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Michael S. Torok ; William A. Welsh ; George Gustave Zipfel, Jr. ; Gregory Weston Terpay ; Ka-Shu Lee ; William Edward Vanderbeck, Rotor hub mounted actuator for controlling a blade on a rotorcraft.
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Froling, Thomas H., User programmable motor vehicle driving parameter control system.
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Loth,John L., Vorticity cancellation at trailing edge for induced drag elimination.
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