[특허]Vehicle braking system distribution of front and rear braking forces is controlled according to two different distributi

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60T-008/26 B60T-008/30
출원번호	US-0404697 (1995-03-15)
우선권정보	JP-0043825 (1994-03-15)
발명자 / 주소	Kushi Naoto (Toyota JPX) Sugitani Tatsuo (Mishima JPX) Uchida Kiyoyuki (Konan JPX) Ito Kenji (Toyota JPX) Kondo Takashi (Toyota JPX) Kadowaki Yoshinori (Toyota JPX)
출원인 / 주소	Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha (Toyota JPX 03)
인용정보	피인용 횟수 : 21 인용 특허 : 0

초록 ▼

A braking system for braking a motor vehicle by the front and rear brakes of the vehicle\s front and rear wheels, respectively, including a distribution control device for controlling a distribution of front and rear wheel braking force produced by the respective front and rear brakes, according to a selected one of a first and a second distribution pattern, each of which represents the front and rear wheel braking forces in relation to each other wherein the rear wheel braking force defined by the second distribution pattern is larger than that defined by the first distribution pattern at least when the front and rear wheel braking forces are smaller than respective predetermined values. The selection of the two distribution patterns may be dependent on vehicle load.

대표청구항 ▼

A braking system for braking a motor vehicle by operation of a front and a rear brake for a front and a rear wheel of the vehicle, respectively, said braking system comprising: a distribution control device to control a distribution of a front wheel braking force and a rear wheel braking force which are produced by said front and rear brakes, respectively, and which are applied to said front and rear wheels, said distribution control device controlling said distribution according to a selected one of a first distribution pattern and a second distribution pattern, each of said first and second distributin patterns being a relationship between said front and rear wheel braking forces such that said rear wheel braking force defined by said second distribution pattern is larger than that defined by said first distribution pattern at least when the front and rear wheel braking forces are smaller than respective predetermined values, and when at least said rear wheel braking force is being increased.

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Kushi Naoto,JPX ; Sugitani Tatsuo,JPX ; Uchida Kiyoyuki,JPX ; Ito Kenji,JPX ; Kondo Takashi,JPX ; Kadowaki Yoshinori,JPX, Vehicle braking system adapted to optimize distribution of braking forces.
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A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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