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Method for generating a signal responsive to the induction air temperature of an internal combustion engine 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)
  • G01K-001/14
  • G01K-013/02
  • G01K-003/08
출원번호 US-0817394 (1997-04-16)
우선권정보 DE-4443812 (1994-12-09)
국제출원번호 PCT/DE95/015 (1995-11-11)
§371/§102 date 19970416 (19970416)
국제공개번호 WO-9618090 (1996-06-13)
발명자 / 주소
  • Randoll Helmut,DEX
  • Roth Andreas,FRX
출원인 / 주소
  • Robert Bosch GmbH, DEX
대리인 / 주소
    Kenyon & Kenyon
인용정보 피인용 횟수 : 13  인용 특허 : 9

초록

A method for generating a signal (TAn) responsive to the induction air temperature of an internal combustion engine. The signal (TAn) for the induction air temperature is determined from a signal (TMot) for the temperature of the internal combustion engine, from a signal (TU) for the ambient tempera

대표청구항

[ What is claimed is:] [1.] A method for generating an induction air temperature signal, comprising the steps of:providing a temperature signal indicative of a temperature of an internal combustion engine;providing an ambient air temperature signal; andgenerating the induction air temperature signal

이 특허에 인용된 특허 (9)

  1. Keranen Theodore W. (Pontiac MI), Air density computer for an internal combustion engine fuel control system.
  2. Tomisawa Naoki (Isezaki JPX), Apparatus and method for detecting intake air quantity for internal combustion engine.
  3. Kato Keno (Yokohama JPX) Noji Ikutaro (Yokohama JPX) Arai Masashi (Isehara JPX) Fukubayashi Makoto (Isehara JPX), Automotive air conditioning device.
  4. Tominari Noboru (No. 19-9 ; Kamiyama-cho Shibuya-ku ; Tokyo JPX) Ishida Takashi (Kanagawa JPX), Electronic control fuel injection system for spark ignition internal combustion engine.
  5. Wataya Seiji (Himeji JPX) Shimomura Setsuhiro (Himeji JPX) Nishimura Yukinobu (Himeji JPX), Fuel control apparatus for engine.
  6. Kniat John (Glastonbury CT), Means for calculating turbine inlet temperature of a gas turbine engine.
  7. Schnaibel Eberhard (Hemmingen DEX) Schneider Erich (Kirchheim DEX) Zhang Hong (Schwieberdingen DEX), Method for generating a signal relating to a temperature in the exhaust system of an internal combustion engine.
  8. Assenheimer ; Jurgen ; Bianchi ; Valerio ; Brettschneider ; Johannes ; Latsch ; Reinhard ; Scherenberg ; Dieter, Process for the regulation of the optimum operational behavior of an internal combustion engine.
  9. McCormick Robert Ian (1845 DU Bocage St. Bruno ; Quebec CA) Peterson Gudmundur Peter (640 Montcalm St. Hilaire ; Quebec CA), Temperature measurement system for free turbine type gas turbine engines.

이 특허를 인용한 특허 (13)

  1. Dirnberger, Timo, Air filter system of a motor vehicle.
  2. Kadohiro Takashi,JPX ; Suzuki Tadao,JPX ; Tsumagari Mamoru,JPX ; Igarashi Shinya,JPX, Air flow rate measuring device for an internal combustion engine.
  3. Poublon Mark J., Ambient temperature learning algorithm for automotive vehicles.
  4. Badeer, Gilbert H., Engine thrust bearing condition monitoring method.
  5. Gilbert H. Badeer, Engine thrust bearing condition monitoring system and method.
  6. Kimura, Ryusuke; Matsutani, Chihori; Kamiya, Shinichi, Intake pipe structure for internal combustion engine.
  7. Mladenovic,Ljubisa M., Mass airflow rate per cylinder estimation without volumetric efficiency map.
  8. Pfitz Manfred,DEX, Method and apparatus for determining the gas temperature in an internal combustion engine.
  9. Brown,Kenneth; Hernandez,Esteban; Kyrtsos,Christos, Method of determining ambient air temperature.
  10. Hubert, Thomas Gregory, Outside air temperature measurement device and method.
  11. Wu Zhijian James ; Chen Gang ; Lee Anson ; Franks Kerry D. ; McDonald Timothy L. ; Tamm James R., Prediction of internal temperature of a battery using a non-linear dynamic model.
  12. Treinies Stefan,DEX ; Rosel Gerd,DEX ; Engl Maximilian,DEX, Process for model-assisted determination of the fresh-air mass flowing into the cylinders of an internal combustion eng.
  13. Paul Manfred,DEX ; Wuertenberger Michael,DEX, Process for the model-supported simulation of the coolant temperature in the case of a vehicle based on initially measured conditions.
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