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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) |
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출원번호 | US-0766473 (1996-12-12) |
우선권정보 | JP-0352569 (1995-12-27) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 54 인용 특허 : 0 |
In an internal combustion engine of a hybrid vehicle, a transient driving state occurs at a high frequency. It is rather difficult to control the quantity of fuel due to an adhesion of the fuel on the wall surface in the transient driving state. This results in insufficient reduction of the emission
[ What is claimed is:] [1.] An apparatus for controlling a vehicle which has an internal combustion engine for combusting a fuel ingested from an intake manifold and a motor mounted thereon and controls operation of said internal combustion engine and said motor in order to drive wheels by means of
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