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Integrated control of a lean burn engine and a continuously variable transmission 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)
  • B60K-041/12
출원번호 US-0738351 (1996-10-25)
발명자 / 주소
  • Reinke Paul Edward
  • Groff Edward George
출원인 / 주소
  • General Motors Corporation
대리인 / 주소
    Bridges
인용정보 피인용 횟수 : 40  인용 특허 : 0

초록 ▼

A powertrain control method applied to a lean burn engine coupled to a continuously variable transmission for minimizing engine out emissions selects one or more control parameters from a plurality of parameters that may be precisely controlled to provide for acceptable powertrain control with minim

대표청구항 ▼

[ What is claimed is:] [1.] A powertrain control method for controlling admission of air and fuel into a lean burn internal combustion engine and for controlling a continuously variable drive ratio of a transmission coupled to the engine, comprising the steps of:sampling input signals indicating a c

이 특허를 인용한 특허 (40)

  1. Tsunooka,Takashi; Hakariya,Masashi, Apparatus and method for controlling internal combustion engine.
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  2. Stewart,Gregory E.; Shahed,Syed M.; Kolavennu,Soumitri N., Calibration of engine control systems.
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  3. Fuxman, Adrian Matias; Pachner, Daniel, Condition-based powertrain control system.
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  4. Stewart, Greg; Borrelli, Francesco; Pekar, Jaroslav, Configurable automotive controller.
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  5. Ishioka, Kazutoshi, Control apparatus for transmission mechanism, transmission, vehicle provided therewith, method of controlling the transmission mechanism, and method of estimating heat value of electric motor in the transmission mechanism.
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  6. Liu, Sharon; Stefanopoulou, Anna G., Coordinated control for a powertrain with a continuously variable transmission.
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  7. Stewart, Greg; Pekar, Jaroslav; Pachner, Daniel, Coordinated engine and emissions control system.
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  8. Stewart,Gregory E.; Shahed,Syed M.; Borrelli,Francesco, Coordinated multivariable control of fuel and air in engines.
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  9. Samad,Tariq; Shahed,Syed M.; Lu,Joseph Z.; Stewart,Gregory E.; Ravlena,Vladimir, Distributed control architecture for powertrains.
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  10. Rolf Bosse DE, Drive train control of a vehicle having continuously variable transmission.
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  11. Shahed,Syed M.; Hampson,Gregory J., EGR system.
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  12. Stewart, Gregory E.; Rhodes, Michael L., Emissions sensors for fuel control in engines.
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  13. Stewart,Gregory E.; Rhodes,Michael L., Emissions sensors for fuel control in engines.
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  14. Pachner, Daniel; Pekar, Jaroslav, Engine and aftertreatment optimization system.
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  15. Stewart, Gregory E.; Rhodes, Michael L., Engine controller.
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  16. Stewart, Gregory E.; Rhodes, Michael L., Engine controller.
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  17. Stewart, Gregory E., Engine exhaust heat exchanger.
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  18. Eick,Chris D.; Shelby,Dugan; Harkey,John R., Enhanced accuracy fuel metering system and method.
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  19. Havlena, Vladimir; Lu, Joseph Z.; Shahed, Syed M.; Rhodes, Michael L.; Samad, Tariq, Exhaust catalyst system.
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  20. Kolavennu,Soumitri N., Exhaust gas recirculation system.
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  21. Pachner, Daniel, Identification approach for internal combustion engine mean value models.
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  22. Koo, Bonwoo, Method and apparatus for detecting forward/reverse speeds of continuously variable transmission for vehicles.
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  23. Nardi, Flavio; Moshchuk, Nikolai K., Method and system for detecting a vibration level of a wheel within a resonating frequency range of a vehicle suspension.
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  24. Bauerle,Paul A., Method and system for estimating barometric pressure in a hybrid vehicle.
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  25. Kihas, Dejan, Method and system for updating tuning parameters of a controller.
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  26. Kihas, Dejan, Method and system for updating tuning parameters of a controller.
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  27. Stewart, Gregory E., Method and system for using a measure of fueling rate in the air side control of an engine.
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  28. Stewart,Gregory E., Method and system for using a measure of fueling rate in the air side control of an engine.
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  29. Stewart,Gregory E.; Kolavennu,Soumitri N.; Borrelli,Francesco; Hampson,Gregory J.; Shahed,Syed M.; Samad,Tariq; Rhodes,Michael L., Multivariable control for an engine.
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  30. Stewart, Gregory; Shahed, Syed M.; Borrelli, Francesco; Hampson, Gregory J., Pedal position and/or pedal change rate for use in control of an engine.
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  31. Stewart,Gregory E.; Shahed,Syed M.; Borrelli,Francesco; Hampson,Gregory J., Pedal position and/or pedal change rate for use in control of an engine.
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  32. Steven M. Bellinger, System for controlling an internal combustion engine in a fuel efficient manner.
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  33. Bellinger, Steven M., System for controlling drivetrain components to achieve fuel efficiency goals.
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  34. Steven M. Bellinger, System for controlling drivetrain components to achieve fuel efficiency goals.
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  35. Rhodes, Michael L.; Krafthefer, Brian C.; Kittleson, David B.; Ma, Hogbin, System for particulate matter sensor signal processing.
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  36. Rhodes, Michael L.; Krafthefer, Brian C.; Kittleson, David B.; Ma, Hongbin, System for particulate matter sensor signal processing.
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  37. Pramod K. Jain ; Gopichandra Surnilla, Transmission ratio change control during mode transitions in lean burn/DISI engines.
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  38. Stewart,Gregory E.; Kolavennu,Soumitri N.; Borrelli,Francesco; Hampson,Gregory J.; Shahed,Syed M.; Samad,Tariq; Rhodes,Michael L., Use of sensors in a state observer for a diesel engine.
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  39. Pekar, Jaroslav; Stewart, Gregory E., Using model predictive control to optimize variable trajectories and system control.
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  40. Markham, Thomas R., Vehicle security module system.
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