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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) |
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출원번호 | US-0237737 (1999-01-26) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 63 인용 특허 : 6 |
A method of reducing turbo lag in a compression ignition engine having an exhaust gas recirculation system (EGR) and a variable geometry turbocharger (VGT). The method includes the steps of determining an intake manifold pressure and intake manifold mass airflow setpoint, MAP.sub.d and MAF.sub.d, as
[ What is claimed is:] [1.] In a compression ignition engine including a variable geometry turbocharger having a compressor and turbine, said turbine responsive to a turbocharger signal for regulating the intake manifold pressure (MAP), and an exhaust gas recirculation (EGR) passage having an EGR va
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