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특허 상세정보

Extendable divergent tail pipe propulsion unit

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) F02K-001/09   
미국특허분류(USC) 602/71 ; 239/265.11
출원번호 US-0091965 (1998-06-26)
우선권정보 FR0015634 (1995-12-28)
국제출원번호 PCT/FR96/02093 (1996-12-27)
§371/§102 date 19980626 (19980626)
국제공개번호 WO-9724521 (1997-07-10)
발명자 / 주소
  • Perrier Bruno,FRX
  • Sans Jean-Luc,FRX
  • Henault Alain,FRX
출원인 / 주소
  • Societe Nationale d'etude et de Construction de Motenrs d'Aviation, FRX
대리인 / 주소
    Weingarten, Schurgin, Gagnebin & Hayes LLP
인용정보 피인용 횟수 : 25  인용 특허 : 3
초록

The deployable diverging part comprises a first portion (20) having an upstream end connected to the end wall (14) of the thruster, a ring-shaped second portion (22) that is movable between a retracted position and a deployed position in which it connects to the downstream end of the first portion (20) to extend it, and a deployment mechanism comprising a plurality of hinged arms (30). Means (50, 52) are provided in distributed manner at the periphery of the downstream end of the first portion and at the periphery of the upstream end of the ring to enabl...

대표
청구항

[What is claimed is:] [1.]a first portion having an upstream end connected to the end wall of the thruster;a second portion in the form of a ring that is moveable between a retracted position in which it surrounds the first portion and a deployed position in which it is connected to the downstream end of the first portion so as to extend it; anda deployment mechanism comprising at least four hinged arms each having one end connected to the ring, and at least one arm having an arm-driving means enabling the ring to be moved from its retracted position to ...

이 특허를 인용한 특허 (25)

  1. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  2. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  3. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  4. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  5. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  6. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  7. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  8. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  9. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  10. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  11. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  12. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  13. Breidenbach, Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  14. Breidenbach,Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  15. Breidenbach,Thomas Scott, Aerodynamic drag reducing apparatus.
  16. Smith, Andrew F.; Niemiec, Jared A.; Hinricher, Court S.; Polidori, Michael W.; Grossmann, Jeffrey J., Aerodynamic structures secured to the underbody of cargo bodies.
  17. Calabro, Max, Engine with a central spike for a space launcher.
  18. Sperber,Franz; Roth, deceased,Martin, Extendible exhaust nozzle bell for a rocket engine.
  19. McMahon, Shawn M.; Shute, Kirk A., Flap seal for gas turbine engine movable nozzle flap.
  20. Breidenbach, Thomas Scott, Linear-curvilinear actuating apparatus with rotating joints.
  21. Smith, Andrew F.; Horrell, Charles M.; Grossmann, Jeffrey J., Rear-mounted aerodynamic structure for truck cargo bodies.
  22. Smith, Andrew F.; Horrell, Charles M.; Grossmann, Jeffrey J.; Feldman, Jonathan R.; Bruccoleri, Alexander R., Rear-mounted aerodynamic structure for truck cargo bodies.
  23. Smith, Andrew F.; Grossmann, Jeffrey J.; Hinricher, Court S.; Cholnoky, Robert R.; Duncanson, Austin A., Rear-mounted aerodynamic structures for cargo bodies.
  24. Smith, Andrew F.; Niemiec, Jared A.; Grossmann, Jeffrey J.; Cholnoky, Robert R.; Polidori, Michael W.; Dickinson, Barrie J., Rear-mounted retractable aerodynamic structure for cargo bodies.
  25. Smith, Andrew F.; Pagliarella, Riccardo M.; Hinricher, Court S.; Grossmann, Jeffrey J.; Niemiec, Jared A.; Polidori, Michael W., Retractable aerodynamic structures for cargo bodies and methods of controlling positioning of the same.