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국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) | B60L-011/18 |
미국특허분류(USC) | 180/065.3 ; 429/013 |
출원번호 | US-0202968 (1998-12-23) |
국제출원번호 | PCT/US98/21687 (1998-10-14) |
§371/§102 date | 19981223 (19981223) |
국제공개번호 | WO-9919161 (1999-04-22) |
발명자 / 주소 | |
출원인 / 주소 | |
대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 47 인용 특허 : 13 |
A hybrid electric vehicle powered by a combination fuel cell and a gas turbine driven generator. The fuel cell is sized relative to the gas turbine and the vehicle such that up to about 50 percent of the vehicle's maximum sustainable power is supplied by the fuel cell electrical power output. This relative power source size achieves improved fuel consumption compared to vehicles powered by combustion engines without the cost penalty associated with a fuel cell large enough to power the vehicle. At low power requirements, the fuel cell efficiently provide...
[ What is claimed is:] [9.]9. A power source for a hybrid electric vehicle for generating electric power in an amount up to a maximum sustainable power level from a supply of a hydrocarbon fuel and air, the power source comprising:an a compressor generating a supply of compressed air;a fuel cell receiving a first quantity of the fuel and a first portion of the supply of compressed air, the fuel cell generating a first electrical power output and a supply of fuel cell exhaust gas, the first electrical power output reaching a maximum fuel cell power output...