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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) |
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출원번호 | US-0481316 (2000-01-11) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 31 인용 특허 : 17 |
An engine control method for improving air-fuel ratio control controls airflow when fuel injector limits are reached. The method includes a transient fuel model to calculate a required fuel injection amount based on actual cylinder air charge and feedback from an exhaust sensor. When the required fu
[ What is claimed is:] [1.]1. A control method for an internal combustion engine having at least one cylinder, the engine combusting a mixture of air and fuel in the at least one cylinder, the engine coupled to at least a first control device and a second control device, the method comprising:determ
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