[특허]Method and apparatus for compensating the influence of different air capacities of engine cylinders

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Method and apparatus for compensating the influence of different air capacities of engine cylinders 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02D-041/14
출원번호	US-0412316 (1999-10-05)
우선권정보	DE9845749 (1998-10-05)
발명자 / 주소	Bayerl Herbert,DEX
출원인 / 주소	Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft, DEX
대리인 / 주소	Crowell & Moring, L.L.P.
인용정보	피인용 횟수 : 3 인용 특허 : 10

초록 ▼

In a method and apparatus for compensating the influence of different air capacities in an internal combustion engine at idle with a plurality of cylinder-individual air control devices, the segment times of the cylinders of the engine are determined and at least the segment time of the cylinder that shows the greatest deviation from the average segment time of the cylinders is adjusted to reduce the deviation by changing the injection volume.

대표청구항 ▼

[ What is claimed is:] [1.]1. Method of operating an internal combustion engine having a plurality of cylinders and respective separate air control devices for each cylinder, said method comprising operating said engine while:detecting segment times of respective ones of the individual cylinders and generating segment time signals for each cylinder representing air capacities for the respective cylinder,processing said segment time signals to determine which cylinder has a segment time with a greatest deviation from an average segment time for all of said cylinders, andadjusting a respective air control device at said cylinder with a greatest deviation to change the time segment of said cylinder in a direction to reduce said deviation.

이 특허에 인용된 특허 (10)

Matsumura Toshimi (Aichi JPX) Miyaki Masahiko (Oobu JPX) Tomishima Hitoshi (Oobu JPX) Masuda Akira (Aichi JPX), Engine control system and method for minimizing cylinder-to-cylinder speed variations.
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Johnson Edwin A. (Clarkston MI), Fuel distribution control for an internal combustion engine.
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Johnson Edwin A. (Clarkston MI) Leung Chun K. (Bloomfield Hills MI), Fuel distribution control system for an internal combustion engine.
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Johnson Edwin A. (Clarkston MI) Leung Chun K. (Bloomfield Hills MI), Fuel distribution control system for an internal combustion engine.
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Sawamoto Kunifumi (Kanagawa JPX), Idle engine speed control apparatus.
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Cook Jeffrey A. (Dearborn MI) Grizzle Jessy W. (Ann Arbor MI), Method and apparatus for air-fuel ratio and torque control for an internal combustion engine.
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Matsumura Toshimi (Aichi JPX) Hasegawa Takashi (Tajimi JPX) Hayakawa Takahiro (Kariya JPX) Sumitani Shinya (Anjo CA JPX) Sakakibara Shuji (Rancho Palos Verdes CA), Method and apparatus for controlling amount of fuel injected into engine cylinders.
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Lohmann Andrea,DEX ; Ries-Muller Klaus,DEX ; Forster Jurgen,DEX, Method for detecting combustion misfires at one or more permanently misfiring cylinders.
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Ito Takeshi,JPX ; Taue Jun,JPX ; Maebashi Kosei,JPX, Multiple cylinder engine control.
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Johnson Edwin A. (Clarkston MI) Leung Chun K. (Bloomfield Hills MI), Phase angle modification of the torque amplitude for fuel distribution control systems.
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이 특허를 인용한 특허 (3)

Takahashi, Shingo; Nomura, Masahiko, Control device and method for internal combustion engine.
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Hess, Werner; Ries-Mueller, Klaus, Method and arrangement for determining cylinder-individual differences of a control variable in a multi-cylinder internal combustion engine.
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Maier Landgrebe,Rolf, Method for operating an internal combustion engine, and a control device therefor.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

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IPC 상위 출원인

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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