[특허]Combustion chamber/venturi cooling for a low NOx emission combustor

Combustion chamber/venturi cooling for a low NOx emission combustor 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F23R-003/30
출원번호	US-0605765 (2000-06-28)
발명자 / 주소	Robert J. Kraft Vincent C. Martling Brian R. Mack Mark A. Minnich
출원인 / 주소	Power Systems Mfg., LLC
대리인 / 주소	Malin, Haley & DiMaggio, P.A.
인용정보	피인용 횟수 : 21 인용 특허 : 0

초록 ▼

A method and apparatus for providing air cooling to the venturi and the combustion chamber in a low NOx emission combustor as used in a gas turbine engine that includes providing an annular air passage surrounding said combustion chamber and venturi where said cooling air enters the combustion chamber/venturi near the aft portion of the combustion chamber passing the air along the combustion chamber, past the venturi where the air exits near the front portion of the convergent area of the venturi. The structure prevents any channel/passage cooling air from being received into the combustion chamber at the same time introducing the outlet of the cooling air after it has passed over the combustion chamber of the venturi and been heated back into the premix chamber thereby improving the efficiency of the combustor while reducing and lowering NOx emission in the combustion process.

대표청구항 ▼

1. An improved low emission (NOx) combustor for use with gas turbine engine comprising:a liner having a first generally annular wall and including a premix chamber for mixing fuel and air and a combustion chamber for combusting said fuel and air, said premix chamber in communication with said combustion chamber, said first generally annular wall having at least one first aperture and at least one second aperture, said second aperture being radially outward of said premix chamber; a venturi having a second generally annular wall that includes a converging wall and a diverging wall, said converging wall connected to said diverging wall thereby defining a throat portion of the venturi, said throat portion being positioned between said premix chamber and said combustion chamber, said second generally annular wall being radially inward from said first generally annular wall and having an aft end adjacent said at least one first aperture; a passageway for flowing cooling air through said venturi, said passageway extending from said at least one first aperture to said at least one second aperture, said passageway including a first portion radially inward from said first generally annular wall and radially outward from said second generally annular wall, and said passageway including a second portion radially outward from said first portion of said passageway, said second portion extending from said passageway first portion to said at least one second aperture, and said first aperture being radially outward from said first portion; and, a blocking ring extending from said aft end of said second generally annular wall to said first generally annular wall and sealingly connected thereto, said blocking ring preventing cooling air that is in said first portion of said passageway from flowing directly into said combustion chamber without flowing through said second portion of said passageway; wherein said passageway is in fluid communication with said at least one first aperture and said at least one second aperture, said passageway communicates with said premix chamber through said at least one second aperture, and cooling air, after being heated by cooling said venturi, exits from said passageway into the premix chamber thereby increasing the efficiency of the combustion process and reducing NOx emissions.

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