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특허 상세정보
Hover-effect craft
| 국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
|---|---|
| 국제특허분류(IPC7판) | B63B-001/34 |
| 미국특허분류(USC) | 114/067A; 114/272; 114/274 |
| 출원번호 | US-0981538 (2001-10-18) |
| 발명자 / 주소 | |
| 인용정보 | 피인용 횟수 : 2 인용 특허 : 6 |
초록
A Hover Effect craft is disclosed that includes aa forward wing element;a plurality of high-pressure air valve elements;at least one air conduit member disposed to a leading edge of the forward wing element;at least two engine/prop assemblies; each engine/prop assembly including at least one floatation tank element;each one of said engine/prop assemblies depending from the terminal ends of the forward wing element;a platform element disposed to the trailing edge of the forward wing element so as to be rigidly affixed to the trailing edge of the forward w...
대표
청구항
1. A Hover-Effect Craft, comprising:a forward wing element, said forward wing element including a first means for aerodynamic lift, said first means for aerodynamic lift including a cambered upper surface, a second means for aerodynamic lift, said second means for aerodynamic lift including a plurality of air valve elements communicating with a high-pressure air conduit so as to generate a secondary lifting effect over said forward wing element, a first and a second means for static displacement, said first means for static displacement including at leas...
이 특허에 인용된 특허 (6)
- Vollmerhausen Robert Henry. Ground effect ship. USP2000126164401.
- Betts Edward E. (Escondido CA). High lift aircraft. USP1991125071088.
- Wukowitz Edward (3100 NE. 47th Ct. ; Apt. 305 Fort Lauderdale FL 33308). Multi-hulled aircraft/boat. USP1993095242132.
- Klem Richard. Multiple-mode wing-in ground effect vehicle. USP2001126325011.
- Klem Richard H.. Multiple-mode wing-in ground effect vehicle. USP1999095950559.
- Hietanen Esko (Paattistentie 141 Turku SF) Hietanen ; deceased Ari (Riutojankatu 1 aA 183 late of Turku SF) Hietanen ; heiress by Margo-Ritta (Riutojankatu 1 aA 183 Turku SF). Vessel mobile on air cushion or the like. USP1977094046215.
