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특허 상세정보

Apparatus and method for limiting turbocharger speed

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) F02D-023/00   
미국특허분류(USC) 060/601
출원번호 US-0321274 (2002-12-16)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
대리인 / 주소
    Barnes & Thornburg
인용정보 피인용 횟수 : 10  인용 특허 : 12
초록

A system for limiting rotational speed of a turbocharger includes means for determining a change in an engine operating parameter, a fueling system responsive to a fueling signal to supply fuel to the engine, and a controller determining a fueling command that is air-to-fuel or oxygen-to-fuel control (AFC/OFC) limited under certain engine operating conditions and is otherwise not AFC/OFC limited. The controller is operable to produce the fueling signal as a function of the fueling command, and to further limit the fueling signal according to a turbocharg...

대표
청구항

A system for limiting rotational speed of a turbocharger includes means for determining a change in an engine operating parameter, a fueling system responsive to a fueling signal to supply fuel to the engine, and a controller determining a fueling command that is air-to-fuel or oxygen-to-fuel control (AFC/OFC) limited under certain engine operating conditions and is otherwise not AFC/OFC limited. The controller is operable to produce the fueling signal as a function of the fueling command, and to further limit the fueling signal according to a turbocharg...

이 특허에 인용된 특허 (12)

  1. Tanaka Shigetaka (Susono JPX) Ohtake Yukio (Susono JPX) Ohbuchi Yutaka (Susono JPX). Air/fuel ratio control device of a turbocharged engine. USP1994115363652.
  2. Kevin P. Duffy ; Brian G. McGee ; Matthew R. Roth. Apparatus and method for controlling fuel injection signals during engine acceleration and deceleration. USP2002096453874.
  3. Stepper Mark R. (Columbus IN) Johnson Edwin A. (Clarkston MI). Device and method for decreasing delays in fuel injected internal combustion engines. USP1992085137000.
  4. Marston Cary J. (Columbus IN) Seger Jeffrey P. (Greenwood IN) Rosselli Andrew C. (Columbus IN) Roettgen Leslie A. (Columbus IN). Electronic control of engine fuel injection based on engine duty cycle. USP1993125268842.
  5. Mills John R. ; Edwards Ward R. ; Hoehne John L. ; Bolis David A. ; Salemme Gary C. ; Becker Lawrence H.,GBX. Engine control system for minimizing turbocharger lag including altitude and intake manifold air temperature compensation. USP2001056234149.
  6. Kolmanovsky Ilya V. ; Jankovic Mrdjan J. ; Van Nieuwstadt Michiel J. ; Moraal Paul Eduard,DEX. Fuel limiting method in diesel engines having exhaust gas recirculation. USP2000086095127.
  7. Fenchel Reinhard,DEX ; Rueping Thomas,DEX. Method and device for protecting a turbo-supercharger. USP2001026192867.
  8. Blanz Michael P. ; White Richard T. ; Fischer Randall B. ; Borisuk Paul Daniel ; Worm Jeremy J. ; Richardson William P. ; Shu Yong ; Edwards Kyle Lee. System and method for protecting a turbocharger in the event of a wastegate failure. USP2000126155050.
  9. Weisman ; II S. Miller ; LeTang Dennis M.. System and method for selectively limiting engine output. USP2001046220223.
  10. Martin T. Books ; Glenn L. Baker. System for controlling transient compressor surge in a turbocharged internal combustion engine. USP2002066408624.
  11. Janic Dusan M. ; McGuire Michael J. ; Moore Howard E.. System for modifying a load bias function based on transient engine operation. USP2001116314359.
  12. Tadokoro Tomoo (Hiroshima JPX) Nakao Masami (Hiroshima JPX) Okimoto Haruo (Hiroshima JPX) Iwaki Masato (Hiroshima JPX). Turbocharger bypass control for internal combustion engines. USP1984074459809.