[특허]Multivariant set point using N1 and N2 for engine control

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Multivariant set point using N1 and N2 for engine control 원문보기

IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	F02C-009/28 F02K-003/04
출원번호	US-0430788 (2003-05-05)
발명자 / 주소	Chapman, Gregory J. Rushinsky, John J.
출원인 / 주소	Honeywell International, Inc.
인용정보	피인용 횟수 : 2 인용 특허 : 11

초록 ▼

A method for selecting a setpoint for a turbofan engine having a fan speed and a core idle speed scheduling includes determining a weighting factor based upon a throttle lever position, the weighting factor being zero in an idle region and ranging from zero to one in a dead band region and applying

대표청구항 ▼

1. A system for selecting a setpoint for a turbofan engine having a fan speed and a core idle speed scheduling comprising:a throttle lever; a fan speed governor; a core speed governor; and a control unit operable to determine a weighting factor based upon a throttle lever position and to apply the weighting factor to an output of a fan speed governor and to an output of a core speed governor to select the setpoint. 2. The system of claim 1, wherein the weighting factor ranges in value from zero to one.3. The system of claim 1, wherein the weighting factor is zero in an engine idle region.4. The system of claim 1, wherein the weighting factor ranges from zero to one in a dead band region.5. The system of claim 1, wherein the control unit is further operable to multiply the weighting factor to the output of the fan speed governor to generate a weighted fan speed acceleration rate, multiply one minus the weighting factor to the output of the core speed governor to generate a weighted core speed acceleration rate, and sum the weighted fan speed acceleration rate with the core speed acceleration rate to select the setpoint.

이 특허에 인용된 특허 (11)

Wibbelsman Robert C. (Sardinia OH) Mayer Robert L. (Cincinnati OH), Control for a gas turbine engine.
상세보기
Larsen Hals N. (Redmond WA) Doherty John L. (Kirkland WA), Coordinated engine autothrottle.
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Farman Brian F. (Endicott NY), Digital control system.
상세보기
Martin Anthony N. (Simsbury CT), Electronic fuel control system.
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D\Onofrio Joseph (Salem MA), Gas turbine engine control system having integral flight Mach number synthesis method.
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Cornett Jack E. (Cincinnati OH) Saunders ; Jr. Andrew A. (Cincinnati OH) Marvin Ira E. (Fairfield OH) Beitler Richard S. (Cincinnati OH), Integrated control system for a gas turbine engine.
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Roberts ; Jr. William C., Method of operating a gas turbine engine.
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Larkin Louis J. (West Palm Beach FL), Pressure based close loop thrust control in a turbofan engine.
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McLaughlin Peter W. (Glastonbury CT) Spock Wayne R. (Canton CT) Kenison David F. (Glastonbury CT), Transient derivative scheduling control system.
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Chu Henry G. ; Coon Kenneth E., Transient load controller for gas turbine power generator.
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Snow Barton H. (Wyoming OH), Turbofan synchrophaser.
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이 특허를 인용한 특허 (2)

Xiong, Yufei; Faymon, Dave; Coffey, Scot, Gas turbine engine uncontrolled high thrust detection system and method.
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Shepler, Angela J., Turbine engine thrust scheduling.
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관련 콘텐츠

특허 원문 보기

KIPRIS 원문보기

IPC 상위 출원인

특허정보
IPC	Description
A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
A62B-1/08	.. 윈치 또는 풀리에 제동기구가 있는 것

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