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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) | F02B-075/12 F02B-075/00 |
미국특허분류(USC) | 123/001.A; 123/568.11; 123/406.21 |
출원번호 | US-0677975 (2003-10-02) |
발명자 / 주소 | |
출원인 / 주소 | |
대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 16 인용 특허 : 11 |
A hydrogen enhanced engine system using high compression ratio is optimized to minimize NOx emissions, exhaust aftertreatment catalyst requirements, hydrogen requirements, engine efficiency and cost. In one mode of operation the engine is operated very lean (equivalence ratio φ=0.4 to 0.7) at lower levels of power. Very lean operation reduces NOx to very low levels. A control system is used to increase equivalence ratio at increased torque or power requirements while avoiding the knock that would be produced by high compression ratio operation. The...
The invention claimed is: 1. Internal combustion engine system, comprising: an internal combustion engine operating on at least one of ethanol, methanol, natural gas and propane, the engine having a compression ratio in the range of 11-16; and means for introducing into the engine fuel/air mixtures including an amount of hydrogen to substantially eliminate misfire at a first equivalence ratio in the range of 0.4-0.7 when the engine is operating below a selected torque or power level and introducing into the engine fuel/air mixtures in a second equivalen...