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Clutch assembly with centrifugal head pressure control 원문보기

IPC분류정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)
  • F16D-013/42
출원번호 US-0690172 (2007-03-23)
등록번호 US7891477 (2011-02-08)
발명자 / 주소
  • Christensen, Thomas F.
  • Miller, Richard A.
  • McCash, Benjamin L.
출원인 / 주소
  • CNH America LLC
대리인 / 주소
    Patrick M., Sheldrake
인용정보 피인용 횟수 : 2  인용 특허 : 8

초록

A clutch assembly for an agricultural work vehicle having a piston slidably disposed within a chamber having a first portion and a second portion. The piston is positionable between a first position and a second position in response to a fluid pressure within the first portion of the chamber to actu

대표청구항

The invention claimed is: 1. A clutch assembly for an agricultural work vehicle comprising:a piston slidably disposed within a chamber having a first portion and a second portion, the piston being positionable between a first position and a second position in response to a fluid pressure within the

이 특허에 인용된 특허 (8)

  1. Uitenbroek Steven C. (Milwaukee WI) Laubenstein Glen N. (Random Lake WI), Centrifugal pressure relief valve for a hydraulic clutch.
  2. Shubinsky Vladimir D. (Northbrook IL), Clutch assembly for an off-highway transmission.
  3. Hawkins Cyril M. (Indianapolis IN), Control for rotating clutch.
  4. Schneider Karl F., Flow control capsule for clutch lubrication and cooling.
  5. Takahashi Hisayuki,JPX, Hydraulic coupling arrangement for 4WD vehicle.
  6. Kopp Thad ; Mohan Sankar K. ; Burns Timothy M., Hydromechanical coupling with torque-limiting and temperature-sensitive unloading features.
  7. Adriaenssens Frank C. M. (Bertem BEX), Transmission unit for motor vehicles.
  8. Martin,Jay J., Wet clutch.

이 특허를 인용한 특허 (2)

  1. Norem, Dean A.; Rak, Alex; Walgren, Timothy P.; Weyl, Raymond N.; Reimers, Ricky D.; Long, Charles E., Clutch with pressure sustaining system.
  2. Kuros, Pawel; Etheridge, Richard Allen; Felsing, Brian E.; Hedderman, Kenneth Scott; Prasse, Robert C., Temperature-based clutch protection from centrifugal head pressure inhibiting clutch disengagement.
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