[특허]Transport cart for loading an aircraft galley

Airbus Operations GmbH

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Transport cart for loading an aircraft galley

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B62B-001/00
미국특허분류(USC)	280/047.35;
출원번호	US-0143016 (2009-10-20)
등록번호	US-8622403 (2014-01-07)
우선권정보	DE-10 2008 063 248 (2008-12-30)
국제출원번호	PCT/EP2009/007517 (2009-10-20)
§371/§102 date	20110926 (20110926)
국제공개번호	WO2010/075905 (2010-07-08)
발명자 / 주소	Tan, Joyce Baatz, Andreas Henshaw, Robert
출원인 / 주소	Airbus Operations GmbH
대리인 / 주소	Krieg DeVault, LLP
인용정보	피인용 횟수 : 3 인용 특허 : 4

초록
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The invention relates to a transport cart (10) for loading an aircraft galley, comprising a base element (12) and a plurality of wheels (14) attached to the base element (12). Two frame elements (20, 24) are connected to the base element (12) and disposed at a distance from each other. A first guide device (28, 28′, 28″) is set up for engaging a complementary second guide device formed on a box that is receivable in the aircraft galley to be loaded and for transporting on the transport cart (10). The first guide device (28, 28′, 28″) is further set up for securing the box against displacement on the transport cart (10) in a direction perpendicular to a longitudinal axis (L) of the transport cart (10) when engaged with the complementary second guide device formed on the box. The transport cart (10) finally comprises a locking mechanism (40, 40′) which is set up for securing the box against displacement on the transport cart in a direction parallel to the longitudinal axis (L) of the transport cart (10).

대표
청구항
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1. Transport cart for loading an aircraft galley, comprising: a base element,a plurality of wheels attached to the base element, andtwo frame elements connected to the base element and disposed at a distance from each other,at least one first guide device, which is set up for engaging a complementary second guide device formed on a box that is receivable in the aircraft galley to be loaded and provided for transporting on the transport cart, and which is further set up for securing a box, received on the transport cart, against displacement on the transport cart in a direction perpendicular to a longitudinal axis of the transport cart when engaged with the complementary second guide device formed on the box, characterized byat least one locking mechanism, which comprises a first and a second lock, the first and the second lock being attached to a frame element, at a distance from each other along the longitudinal axis of the transport cart, and being set up to interact with a front wall or a back wall of a box received on the transport cart, in order to secure the box against displacement on the transport cart in a direction parallel to the longitudinal axis of the transport cart. 2. Transport cart according to claim 1, characterized in that the first guide device is swivelable between an operative position, in which it can engage a complementary second guide device configured on a box, and a non-operative position, in which no connection of the first guide device to a complementary second guide device configured on a box is possible. 3. Transport cart according to claim 2, characterized in that the first guide device, in its operative position, projects into an inner region of the transport cart delimited by the frame elements, and the first guide device, in its non-operative position, substantially releases the inner region of the transport cart delimited by the frame elements. 4. Transport cart according to claim 1, characterized in that the first guide device and the complementary second guide device formed on the box constitute a tongue and groove connection. 5. Transport cart according to claim 1, characterized in that the locking mechanism comprises a coupling device that couples the locks of the locking mechanism to each other in such a way that, upon a movement of the first lock into a locking position, the second lock is likewise moved into a locking position and, upon a movement of the first lock into a non-locking position, the second lock is likewise moved into a non-locking position. 6. Transport cart according to claim 1, characterized by a carrier element that is set up to support a bottom element of a box received on the transport cart or a bottom element of an aircraft galley component received on the transport cart. 7. Transport cart according to claim 1, characterized in that the first guide device is mounted on a frame element or on the carrier element. 8. Transport cart according to claim 1, characterized in that the first guide device and/or the carrier element is/are disposed in a position on the transport cart that is adapted to a position of an arrangement for receiving a box provided for transporting on the transport cart, or an aircraft galley component in the aircraft galley, in such a way that a box or aircraft galley component received on the transport cart can be loaded from the transport cart into the aircraft galley substantially through a horizontal displacement. 9. Transport cart according to claim 1, characterized in that a plurality of rolls are disposed in the region of a top side of the base element. 10. Transport cart according to claim 1, characterized in that a blocking device for blocking the wheels of the transport cart comprises a plurality of actuating arrangements. 11. Transport cart according to claim 1, characterized by a holding device, which is set up to interact with at least one of a cover element and side walls of a box received on the transport cart. 12. Transport cart according to claim 1, characterized by a positioning device, which is set up to interact with a complementary positioning device provided on the aircraft galley to be loaded, in order to position the transport cart relative to the aircraft galley to be loaded. 13. Transport cart according to claim 12, characterized in that the positioning device of the transport cart is attached to the base element and/or is provided with a recess that is set up to receive a projection of the complementary positioning device provided on the aircraft galley to be loaded when the transport cart has attained a desired position relative to the aircraft galley to be loaded. 14. Transport cart according to claim 1, characterized in that the spacing of the two frame elements connected to the base element is less than the width of an aisle of an aircraft in which the aircraft galley to be loaded is disposed.

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