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NTIS 바로가기국가/구분 | United States(US) Patent 등록 |
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국제특허분류(IPC7판) |
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출원번호 | US-0700621 (2011-05-12) |
등록번호 | US-8676423 (2014-03-18) |
우선권정보 | DE-10 2010 022 018 (2010-05-29) |
국제출원번호 | PCT/EP2011/002343 (2011-05-12) |
§371/§102 date | 20121128 (20121128) |
국제공개번호 | WO2011/151011 (2011-12-08) |
발명자 / 주소 |
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출원인 / 주소 |
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대리인 / 주소 |
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인용정보 | 피인용 횟수 : 4 인용 특허 : 9 |
It is known to charge the battery in a hybrid vehicle with a generator such that the efficiency (electric power per fuel quantity) is maximal. It is known that the consumption-optimized mode can be terminated in order to charge the battery faster. A mathematical calculation rule is applied to the op
1. A method for operating a vehicle with an internal combustion engine and a generator, said internal combustion engine producing a total torque, comprising: during operation of the internal combustion engine, controlling a gear unit with a controller of the vehicle to divert from the total torque a
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