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특허 상세정보

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Method for improving the aerodynamic efficiency of the vertical tail of an aircraft

특허상세정보
국가/구분 United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판) B64C-009/00    B64C-005/06    B64C-003/14   
미국특허분류(USC) 244/087; 244/130
출원번호 US-0439341 (2012-04-04)
등록번호 US-8783606 (2014-07-22)
우선권정보 FR-11 52980 (2011-04-06)
발명자 / 주소
출원인 / 주소
대리인 / 주소
    Wood, Herron & Evans, LLP
인용정보 피인용 횟수 : 0  인용 특허 : 9
초록

A method for improving the aerodynamic efficiency of the vertical tail of an aircraft includes varying the thickness of the trailing edge of the rudder as a function of the span of the vertical tail. This variation is intended to adapt the local value of the coefficient of lateral lift applied to the vertical tail closer to a maximum allowable value. The maximum allowable value is specifically the value at which a separation of the aerodynamic flow is observed on the surface of the vertical tail.

대표
청구항
▼

1. A method for improving the aerodynamic efficiency of an aircraft vertical tail, comprising a drift and a rudder able to pivot with respect to the drift, the method comprising: varying a thickness of a trailing edge of the rudder as a function of a span of the vertical tail, to bring a local value of a coefficient of lateral lift applied to the vertical tail closer to a maximum allowable value, wherein the maximum allowable value of the coefficient of lateral lift is the value beyond which, for a given angle between the rudder and the drift, a separati...

이 특허에 인용된 특허 (9)

  1. Llamas Sandin, Raul Carlos; Gonzalez Gozalbo, Alfonso; Verde Preckler, Jorge Pablo; Cabello Moreno, José Alberto; Collado Briceño, José Luis. Aircraft control device. USP2011108038093.
  2. Verde Preckler, Jorge Pablo; Cabello Moreno, José Alberto. Aircraft tail assembly. USP2011037896289.
  3. Chareyre, Philippe; Druot, Thierry; Cazals, Olivier. Airplane with a modifiable surface of vertical empannage. USP2013018342446.
  4. Bleeg Robert J. (Mercer Island WA). Apparatus and method for reducing aircraft loads resulting from atmospheric turbulence and gusts. USP1994125375794.
  5. Buttgereit Volker (c/o Daimler Benz Aerospace Airbus GmbH ; Patent Dept. 21129 Hamburg DEX) Hempel Joachim (c/o Daimler Benz Aerospace Airbus GmbH ; Patent Dept. 21129 Hamburg DEX) Kiekebusch Burckha. Body tail unit for a commercial aircraft. USP1997125692704.
  6. Schoene, Wolfram. Rudder unit connection to a fuselage without a bolt-fairing structure. USP2009077562845.
  7. Verde Preckler, Jorge Pablo; Vizarro Toribio, Jose Miguel. Stabilizing and directional-control surface of aircraft. USP2012048152097.
  8. Hoffenberg, Robert. Symmetric leading edge device and method to delay flow separation. USP2011037913949.
  9. Khavari Kourosh. Vertical stabilizer fin assembly for an aircraft. USP2000026021977.

IPC 상위 출원인