[특허]Transformation method of hybrid transportation vehicle for ground and air, and hybrid transportation vehicle itself

AEROMOBIL, S.R.O.

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Transformation method of hybrid transportation vehicle for ground and air, and hybrid transportation vehicle itself

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B60F-005/02 B64C-003/56 B64C-037/00 B60F-005/00 B64C-003/38 B64C-003/54 B64C-025/04 B64C-025/54 B64C-025/00
출원번호	US-0241239 (2012-08-22)
등록번호	US-9555681 (2017-01-31)
우선권정보	SK-5039-2011 (2011-08-30); SK-5044-2011 U (2011-08-30)
국제출원번호	PCT/SK2012/000010 (2012-08-22)
§371/§102 date	20140819 (20140819)
국제공개번호	WO2013/032409 (2013-03-07)
발명자 / 주소	Klein, {hacek over (S)}tefan
출원인 / 주소	AEROMOBIL, S.R.O.
대리인 / 주소	Finnegan, Henderson, Farabow, Garrett & Dunner LLP.
인용정보	피인용 횟수 : 1 인용 특허 : 10

초록
▼

Transformation method of hybrid transportation vehicle for ground and air includes the following transformation and reciprocal steps: Tilting the compensation cover (7) on. Expansion of both whole wings (1) from the transportation vehicle longitudinal position around two vertical axes (2) into the flying position. Expansion of rear parts of wings (1) from the top front parts of wings (1) into the spread flying position by tilting the rear of each wing (1) around a horizontal axis (3). The take-off and landing tilting of wings (1) by an angle of attack alpha=0 to 40° of the wings onset. Front wheels track (5) is reduced by axially shifting the front wheels (5) towards the fuselage. Furthermore, a corresponding hybrid transportation vehicle for ground and air is described which contains reciprocal transformation mechanisms for transformation from a sterling double or four-track automobile into a sterling aircraft for take-off and landing on the ground or water, and vice versa.

대표
청구항
▼

1. A hybrid transportation vehicle for ground and air comprising a body, a cabin, a set of retractable wings, a chassis and a driving unit that switches a torque transfer between a propeller situated at the rear of the vehicle and a pair of driven wheels, the vehicle containing a plurality of reciprocal transformation mechanisms for transformation of the vehicle into an automobile or into an aircraft for take-off and landing on the ground or water, where two first reciprocal transformation mechanisms for retraction and expansion of the wings from or to a flying position are situated in the middle of the body;and wherein, each first reciprocal transformation mechanism contains an actuator and a vertical axis for retraction and expansion of the wing by rotating around the vertical axis between the flying position in which an axis of the wing is approximately perpendicular to a longitudinal axis of the vehicle, and a retracted position in which the wing axis is approximately parallel to the longitudinal axis of the vehicle;two second reciprocal transformation mechanisms for changing the platform outline of the wings, each being situated separately in a wing body and each containing a horizontal axis that extends along the wing body and an actuator, for tilting a rear part of each wing onto a top front part of the wing; andthe pair of driven wheels are front wheels, and a third reciprocal transformation mechanism contains an actuator for changing a track of the front driven wheels situated in the front of the body. 2. The vehicle according to claim 1, wherein the body contains an actuator for tilting of the wing by an angle of attack alpha=0 to 40° for take-off and landing. 3. The vehicle according to claim 1, wherein the body is equipped with a pop-up compensation cover behind the cabin. 4. The vehicle according to claim 3, wherein the pop-up compensation cover is equipped with an actuator. 5. The vehicle according to claim 1, wherein the actuators are at least one of electric, pneumatic, and hydraulic. 6. The vehicle according to claim 1, wherein the front wheels are equipped with aerodynamic fenders or hollow floats. 7. A method of transforming a hybrid vehicle comprising a body, a cabin, a pair of retractable wings, a chassis and a driving unit that switches a torque transfer between a propeller situated at the rear of the vehicle and a pair of driven wheels, the vehicle containing reciprocal transformation mechanisms for transformation of the vehicle into an automobile or into an aircraft for take-off and landing on the ground or water, the method comprising: transformation of the automobile into the aircraft for take-off and landing on the ground or water includes: expansion of the wings from a retracted position in which a wing axis is approximately parallel to a longitudinal axis of the vehicle to a flying position in which the wing axis is approximately perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle around a pair of vertical axes using a pair of first reciprocal transformation mechanisms;expansion of rear parts of the wings using a pair of second reciprocal transformation mechanisms from top front parts of the wings into a spread flying position; andreducing a track of the pair of driven wheels using a third reciprocal transformation mechanism, wherein the pair of driven wheels are front driven wheels;and reciprocal transformation of the aircraft into the automobile includes: expansion of the track of the pair of front driven wheels using the third reciprocal transformation mechanism;retraction of the rear parts of the wings from the spread flying position onto the top front parts of wings using the pair of second reciprocal transformation mechanisms; andretraction of the wings from the flying position in which the wing axis is approximately perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle into the retracted position in which the wing axis is approximately parallel to the longitudinal axis of the vehicle around the pair of vertical axes using the pair of first reciprocal transformation mechanisms. 8. The method according to claim 7, wherein the body is equipped with a pop-up compensation cover behind the cabin, wherein that prior to expansion of the wings and expansion of the rear parts of the wings tilting the compensation cover up is executed. 9. The method according to claim 7, wherein the body is equipped with a pop-up compensation cover behind the cabin, wherein that prior to retraction of the rear parts of the wings and retraction of the wings, tilting the compensation cover up is executed. 10. The method according to claim 7, wherein after the expansion of the wings and expansion of the rear parts of the wings, the wings are tilted by an angle of attack alpha=0 to 40° for take-off and landing.

이 특허에 인용된 특허 (10)

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Klein, Stefan. Transformation method of hybrid transportation vehicle for ground and air, and hybrid transportation vehicle itself. USP2017119815345.

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