[특허]Airport capacity from takeoff assist

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IPC분류정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B64C-025/50 B64F-001/04 B64F-001/00 B64F-001/06 B64F-001/10
출원번호	US-0855712 (2015-09-16)
등록번호	US-9580188 (2017-02-28)
발명자 / 주소	Endres, Steven P.
출원인 / 주소	Exhaustless, Inc.
대리인 / 주소	Perkins Coie LLP
인용정보	피인용 횟수 : 0 인용 특허 : 25

초록 ▼

Systems and methods for ground-based aircraft thrust systems are provided. A sled can be adapted to support at least wings and a fuselage of an aircraft. A guideway can be configured to receive the sled and move the sled along the guideway for assisted takeoff of the aircraft. A magnetic propulsion system can be configured to levitate the sled and propel the sled along the guideway independent of thrust provided by the aircraft.

대표청구항 ▼

1. A takeoff control system comprising: a sled adapted to support an aircraft resting on the sled, wherein the sled is adapted to prevent, via adhesion to at least wings and a fuselage of the aircraft, the aircraft from sliding, wherein a portion of the sled conforms to the wings and fuselage and is adapted with a coating to reduce sliding of the aircraft during acceleration;a guideway configured to receive the sled and move the sled along the guideway for assisted takeoff of the aircraft; anda magnetic propulsion system configured to levitate the sled and propel the sled along the guideway independent of thrust provided by the aircraft. 2. The system of claim 1, wherein the magnetic propulsion system decreases magnetic levitation forces based on a position of the aircraft along the guideway. 3. The system of claim 1, wherein the guideway includes a launch path on which the airplane is accelerated by the magnetic propulsion system for takeoff. 4. The system of claim 1, wherein the sled is adapted to redirect airflow during acceleration to increase the adhesion between the sled and the fuselege. 5. The system of claim 1, wherein the guideway includes a bi-directional topology, wherein the guideway includes a launch path and a return path in opposite directions. 6. The system of claim 1, wherein the guideway includes a perpendicular topology, wherein the guideway includes a launch path perpendicular to a return path. 7. A method comprising: transferring an aircraft to a sled coupled to a guideway configured to accelerate the sled using ground-based energy, wherein transferring the aircraft includes positioning the sled underneath a center of gravity of the aircraft to support wings and a fuselage of the aircraft;expanding, after said transferring, an inflatable structure of the sled in size up to a side of the fuselege to grip the aircraft and prevent the aircraft, while the sled is accelerating, from sliding and rotating about the center of mass of the aircraft; andaccelerating the sled along the guideway utilizing the ground-based energy to increase airflow velocity over the wings to lift the aircraft for takeoff from the guideway. 8. The method of claim 7, further comprising using a set of sensors to measure a weight of the aircraft, a current air temperature, a distance to an end of the guideway, a pressure the aircraft is placing on the sled, or any combination thereof. 9. The method of claim 7, further comprising magnetically levitating the sled above the guideway. 10. The method of claim 9, wherein said accelerating the sled is via magnetic propulsion. 11. The method of claim 7, further comprising activating an engine of the aircraft at full throttle during the takeoff. 12. The method of claim 7, further comprising maintaining an engine of the aircraft below full throttle during the takeoff and increasing thrust of an engine of the aircraft, after the takeoff, proportional with altitude of the aircraft to maintain constant climb and minimum ground noise.

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A	생활필수품
A62	인명구조; 소방(사다리 E06C)
A62B	인명구조용의 기구, 장치 또는 방법(특히 의료용에 사용되는 밸브 A61M 39/00; 특히 물에서 쓰이는 인명구조 장치 또는 방법 B63C 9/00; 잠수장비 B63C 11/00; 특히 항공기에 쓰는 것, 예. 낙하산, 투출좌석 B64D; 특히 광산에서 쓰이는 구조장치 E21F 11/00)
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