[특허]Boat apparatus for producing a surf wake

3PO BOAT ACCESSORIES, LLC

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Boat apparatus for producing a surf wake

특허상세정보
국가/구분	United States(US) Patent 등록
국제특허분류(IPC7판)	B63B-035/85 B63H-020/02 B63H-025/44 B63H-025/48
출원번호	US-0148850 (2016-05-06)
등록번호	US-10179632 (2019-01-15)
발명자 / 주소	Taylor, Guy
출원인 / 주소	3PO BOAT ACCESSORIES, LLC
대리인 / 주소	McConkie, Kirton
인용정보	피인용 횟수 : 0 인용 특허 : 7

초록
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A boat propeller apparatus can be coupled to virtually any motor boat to cause the boat to safely and efficiently produce a surfable wake. The boat propeller apparatus can be configured to mount to the boat in a way that causes the apparatus to be positioned and secured behind but spaced from the propeller while the boat is moving forward. The apparatus will therefore be in the path of the propelled water and will function to divert the propelled water in such a way as to create a larger/taller wake than would otherwise be produced by the boat. The boat ...

대표
청구항
▼

1. A propeller apparatus for enhancing the size of a wake produced by a motor boat comprising: a propeller shield that is sized and shaped to cover a distal face of a boat propeller, the propeller shield having a first side that faces forwardly towards the propeller and a second side that faces rearwardly away from the propeller;a connection mechanism that couples the propeller shield to the boat via a pivoting connection thereby allowing the propeller shield to pivot between a shielded position in which the propeller shield covers the distal face of the boat propeller and a raised position in which the propeller shield rides at or on the surface of the water;wings which extend outwardly from opposing sides of the propeller shield; anda connecting member for retaining the propeller shield in a plow position, the plow position being between the shielded position and the raised position such that propeller shield remains behind and substantially inline with the propeller. 2. The propeller apparatus of claim 1, wherein the propeller shield includes a number of openings. 3. The propeller apparatus of claim 2, wherein the openings include a larger central opening and a number of smaller openings spaced around the central opening. 4. The propeller apparatus of claim 1, wherein the wings also extend rearwardly from the opposing sides of the propeller shield. 5. The propeller apparatus of claim 4, wherein the wings have a forwardly-facing concave surface. 6. The propeller apparatus of claim 4, wherein the wings have a rounded outer profile. 7. The propeller apparatus of claim 1, wherein the connection mechanism comprises parallel bars, the propeller apparatus further comprising: a reinforcing bar that extends between the parallel bars. 8. The propeller apparatus of claim 1, further comprising: a reinforcing bar that is coupled to and extends between the wings. 9. The propeller apparatus of claim 1, further comprising: a propeller guard that is configured to be positioned around the propeller. 10. The propeller apparatus of claim 9, wherein the connecting member is coupled between the propeller shield and the propeller guard. 11. The propeller apparatus of claim 10, wherein the propeller shield includes a first connecting structure to which the connecting member couples. 12. The propeller apparatus of claim 11, wherein the propeller guard includes a second connecting structure to which the connecting member couples. 13. The propeller apparatus of claim 12, wherein one or both of the first and second connecting structures are configured to selectively couple to the connecting member. 14. The propeller apparatus of claim 12, wherein the propeller guard includes bracket that is configured to secure the propeller guard to the boat, the bracket being positioned on a bottom side of the propeller guard, the second connecting structure being formed on the bracket. 15. The propeller apparatus of claim 11, wherein the propeller shield includes a reinforcing member at a bottom edge of the propeller shield, the first connecting structure being formed on the reinforcing member. 16. The propeller apparatus of claim 10, wherein the connecting member has a length that causes a bottom edge of the propeller shield to be spaced at least five inches from the propeller guard when the propeller shield is in the plow position. 17. The propeller apparatus of claim 16, wherein the length of the connecting member causes the bottom edge of the propeller guard to be spaced less than ten inches from the propeller guard when in the plow position. 18. The propeller apparatus of claim 10, wherein the connecting member is a chain. 19. A propeller apparatus for enhancing the size of a wake produced by a motor boat comprising: a propeller guard that is configured to extend around a boat propeller;a propeller shield that is sized and shaped to overlap the propeller guard;a connection mechanism that couples the propeller shield to the boat via a pivoting connection thereby allowing the propeller shield to pivot between a shielded position in which the propeller shield is adjacent the propeller guard and a raised position in which the propeller shield rides at or on the surface of the water;wings which extend outwardly from opposing sides of the propeller shield; anda connecting member for retaining the propeller shield in a plow position, the plow position being between the shielded position and the raised position such that propeller shield remains behind and substantially inline with the propeller. 20. A propeller apparatus for enhancing the size of a wake produced by a motor boat comprising: a propeller shield that is sized and shaped to cover a distal face of a boat propeller;a connection mechanism that couples the propeller shield to the boat via a pivoting connection thereby allowing the propeller shield to pivot between a shielded position in which the propeller shield covers the distal face of the boat propeller and a raised position in which the propeller shield rides at or on the surface of the water;wings which extend outwardly from opposing sides of the propeller shield; anda connecting member that is configured to selectively limit the upward pivoting of the propeller shield to thereby retain the propeller shield in a plow position in which the propeller shield is spaced from but inline with the propeller.

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