초록 ▼

○ 에어백은 1958년에 미국의 John W. Hetrick에 의하여 발명되었으나 1940년대에 유사한 시스템이 항공기에서 처음으로 사용되기 시작하였다. 자동차용으로는 1967년 미국의 Allen K. Breed에 의해 개발되어 Chrysler에 소개되었으며, 1971년 미국의 Ford 자동차가 시험차량에 장착하였고, 1975년에 GM의 Chevrolet에 처음으로 상용화 장착되었다.

○ 1984년 7월 11일에 미국 정부는 1989년 4월 1일 이후에 생산되는 모든 차량의 운전석에 에어백을 장착하도록 규정하

○ 에어백은 1958년에 미국의 John W. Hetrick에 의하여 발명되었으나 1940년대에 유사한 시스템이 항공기에서 처음으로 사용되기 시작하였다. 자동차용으로는 1967년 미국의 Allen K. Breed에 의해 개발되어 Chrysler에 소개되었으며, 1971년 미국의 Ford 자동차가 시험차량에 장착하였고, 1975년에 GM의 Chevrolet에 처음으로 상용화 장착되었다.

○ 1984년 7월 11일에 미국 정부는 1989년 4월 1일 이후에 생산되는 모든 차량의 운전석에 에어백을 장착하도록 규정하였으며, 1998년에는 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 의해 운전석과 조수석에 dual front airbag을 장착하도록 규정하였다.

○ 통계에 의하면 정면충돌 시, 에어백은 인명사상을 약 30% 감소시키는 것으로 나타났으며, 최근에는 측면 에어백을 포함하여 최고 8개의 에어백을 장착한 차량도 판매되고 있다. 이처럼 에어백은 운전자 보호 등 여러 가지 순기능을 갖고 있으나 또한 에어백에 의한 안면손상 등 역기능도 갖고 있어 앞으로 역기능 감소에 개발의 초점이 모아질 것으로 전망된다.

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