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보고서 상세정보

지형상 시계착륙활주로 계기착륙 기술개발

Development Study of the Instrument Landing Facilities for the Visual Circling Approach

과제명 지형상 시계착륙 활주로 계기착륙 기술 개발
주관연구기관 교통개발연구원
The Korea Transport Institute
보고서유형 최종보고서
발행국가 대한민국
언어 한국어
발행년월 2004-04
주관부처 건설교통부
Ministry of Land, Infrastructure and Transport
등록번호 TRKO201000019193
과제고유번호 1500000306
DB 구축일자 2013-04-18
초록

○ 본 연구의 공간적 범위는 다음의 4개 대상공항으로 함.
- 김해공항 활주로 18방향
- 대구공항 활주로 13R방향
- 포항공항 활주로 28방향
- 여수공항 활주로 35방향
○ 연구의 주요내용을 살펴보면 ...

Abstract

Most of local civil airports in Korea are co-operated with military air base. Due to the military's ad-hoc phenomenon, instrument ...

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