초록 ▼

1. 최종목표
○ 기존 교통신호 시스템의 문제점을 분석하고, 기존 교통신호 시스템에 All-IP를 적용한 U-ITS 통합 관제 시스템 개발을 최종 목표로 함
2. 개발내용 및 결과
○ 기존 교통관제 시스템 네트워크 체계에 All-IP 기술을 접목한 새로운 모델 설계
○ 기존 IPv4 사용 시스템을 IPv6로 전환하여 All-IP 환경을 구축하기 위한 통신 기술 연구
- OS 지원에 의한 S/W Socket 상에서의 전환 방식과 Tunneling 방식 연구
○ 구성 장비 간 양방향 제어 실현 및 CCT

1. 최종목표
○ 기존 교통신호 시스템의 문제점을 분석하고, 기존 교통신호 시스템에 All-IP를 적용한 U-ITS 통합 관제 시스템 개발을 최종 목표로 함
2. 개발내용 및 결과
○ 기존 교통관제 시스템 네트워크 체계에 All-IP 기술을 접목한 새로운 모델 설계
○ 기존 IPv4 사용 시스템을 IPv6로 전환하여 All-IP 환경을 구축하기 위한 통신 기술 연구
- OS 지원에 의한 S/W Socket 상에서의 전환 방식과 Tunneling 방식 연구
○ 구성 장비 간 양방향 제어 실현 및 CCTV 영상 관제 클라이언트의 기능 개선
- 기존 1:1 관제 센터와 클라이언트간의 통신 방식을 개선하여 1:N 방식의 관제 센터와
다수 클라이언트 영상 전송 시스템 구현
○ 차세대 웹 표준 언어인 HTML5를 사용하여 웹 기반의 실시간 교통정보 서비스, 교통신호 카운트 서비스, 버스?지하철 연계 알림 서비스, 교통범칙금 알림 서비스 제공
○ All-IP 환경 구현을 위한 센서 게이트웨이 개발과 패킷 전송 프로토콜 개발
○ 안전한 패킷 전송을 위한 암호화 알고리즘 분석 및 AES를 적용한 보안 시스템 구현
3. 사업성과
○ 기술적 성과
- 기존 관제 시스템은 지방자치단체 및 민간 사업자에 의한 개별적 운영, 개발로 상호 호환성이 떨어지고, 핵심 기술 개발을 위한 중복 투자로 국가적 손실 발생
- 본 사업에서 제안하는 All-IP 환경에서 HTML5 기반의 일반 웹 & 모바일 웹 U-ITS 통합 관제 시스템은 전 세계적으로 미개발 분야에 속하는 기술
- 기존 관제 시스템의 개선 및 보완을 통해 개발된 본 사업의 U-ITS 통합 관제 시스템은 지역적이고, 단편적이었던 정보의 이동을 안전하고 다각화시켜 제공한다는 점에서 교통정보시스템과 교통관제시스템에 새로운 좌표를 제시
○ 경제적 성과
- 본 사업을 통해 개발되는 All-IP 환경을 고려한 U-ITS 통합 관제 시스템은 기존 관제 시스템이 가지는 개별적?독립적 환경 운영 환경을 해결함에 의의가 존재
- 분산?개별적으로 운영되어지던 서비스와 정보를 통합하여 하나의 웹에서 정보를 제공하며, 시스템 상호 호환성 문제를 해결하여 국가 기간산업의 하나인 ITS 교통체계 시스템을 통합
- 본 시스템의 개발은 작게는 본 사업을 제안하는 기업의 이익에서부터 크게는 국가 기간산업에 일조함으로써 세계적인 경쟁력 확보가 가능
- 개발된 통합관제 시스템을 활용하여 유비쿼터스 환경에 적합한 첨단 정보서비스 및 교통 제어 서비스를 개발함으로써 핵심 기술 수출이 가능할 것으로 예측
○ 활용성과
- TCP/IP 통신의 치명적 결함을 보완하기 위한 암호화 알고리즘 적용은 위급상황 및 국가 비상사태 발생시, 보다 안전한 교통 제어가 가능
- 이를 활용한 ITS 기술 개발에 접목함으로써 새로운 고부가가치 산업 창출이 가능
- 본 사업에서 제안하는 U-ITS 통합 시스템은 국가 교통체제의 통합의 의미하며, 따라서 국내 교통산업의 단일화 및 일괄 통제가 가능해질 것으로 전망
- 개발된 핵심기술은 다른 분야의 통합 시스템 구축에 기본적인 시스템 구조를 제공할 수 있을 것이며, 국가 산업의 핵심 센터 통합 기술을 바탕으로 각 분야의 국가 경쟁력을 한층 높일 수 있을 것으로 기대
4. 향후추진계획
○ R&D 재투자를 통한 전 세계적인 ITS 시스템 기술 경쟁력 강화
- ITS는 전 세계적으로 활발한 연구가 진행 중이며, ITS 분야의 핵심 기술은 고부가가치 창출 및 경쟁력 있는 아이템으로 급부상
- 본 사업을 통해 얻어진 기술은 (주)엔에이에스의 새로운 아이템 및 고 부가가치 창출을 위한 밑거름으로 활용
- 본 사업은 향후 3년 기술적 개발 및 분석을 통해서 2012년 첨단 정보 서비스를 시작으로 2015년 U-ITS 통합 관제 시스템을 발주하는 것을 향후 목표
- ITS 개발에 관한 후발 국가에 국가사업 수주를 획득함으로써 본 사업에 참여한 업체 및 연구 기관의 지속적인 연구 개발 및 자금 확보가 가능할 것으로 기대

목차 Contents

• 최종보고서 ... 1
• 과제별 최종 보고서 ... 3
• 최종보고 요약서(초록) ... 4
• 목 차 ... 6
• 제 1 장 서 론 ... 13
• 1.1 연구 배경 ... 13
• 1.2 문제점 및 기술개발 필요성 ... 14
• 1.2.1 문제점 ... 14
• 1.2.2 기술개발의 필요성 ... 14
• 1.3 연구의 구성 ... 16
• 제 2 장 지능형 교통시스템 연구동향 ... 17
• 2.1 지능형 교통시스템(ITS: Intelligent transport systems)의 개요 ... 17
• 2.1.1 첨단교통관리시스템(ATMS: Advanced Traffic Management Systems) ... 17
• 2.1.2 첨단교통정보시스템(ATIS: Advanced Traveller Information Systems) ... 18
• 2.1.3 첨단대중교통시스템(APTS: Advanced Public Transportation Systems) ... 19
• 2.1.4 첨단화물 운송분야(CVO: Commercial Vehicles Operations) ... 19
• 2.1.5 첨단차량 및 도로시스템(AVHS: Advanced Vehicle and Highway Systems) ... 19
• 2.2 국내 동향 ... 20
• 2.2.1 국내의 지능형 교통시스템 사업 추진 현황 ... 20
• 2.2.2 VMC(Vehicle Multi-hop Communication) 기술 ... 23
• 2.2.3 스마트 하이웨이(Smart Highway) ... 24
• 2.3 국외 동향 ... 25
• 2.3.1 미국의 지능형 교통시스템 동향 ... 25
• 2.3.2 일본의 지능형 교통시스템 동향 ... 27
• 2.3.3 유럽의 지능형 교통시스템 동향 ... 30
• 제 3 장 U-ITS 통합 관제 시스템을 위한 기술 ... 33
• 3.1 교통신호 제어시스템 ... 33
• 3.1.1 COSMOS(Cycle, Offset, Split, MOdelfor Seoul) ... 33
• 3.2 Signaling Point Code 기술 ... 35
• 3.2.1 신호점 부호 ... 35
• 3.2.2 국제 신호점 부호(ISPC, International Signaling Point Code) ... 36
• 3.2.3 국내 신호점 부호 ... 36
• 3.3 교통감시를 위한 영상 전송 기술 ... 37
• 3.3.1 H.264 ... 37
• 3.3.2 DirectShow ... 38
• 3.3.3 실시간 비디오 통신 프로토콜 ... 40
• 3.4 교통신호제어 메시지를 위한 암호화 기술 ... 41
• 3.4.1 T-DES(Triple-Data Encryption Standard) ... 41
• 3.4.2 AES(Advanced Encryption Standard) ... 42
• 3.4.3 SEED 알고리즘 ... 45
• 제 4 장 U-ITS 통합 관제 시스템을 위한 기술 ... 46
• 4.1 기술개발 목표 및 세부내용 ... 46
• 4.1.1 목표 ... 46
• 4.1.2 연차별 세부개발내용 ... 47
• 4.1.3 최종 목표 시스템의 구성, 기능, 성능 ... 48
• 4.2 세부개발내용 ... 49
• 4.2.1 복합형 센서 게이트웨이 ... 49
• 4.2.2 U-ITS 통합 관제 시스템 ... 52
• 4.2.3 U-ITS 교통정보 모바일 서비스 ... 65
• 4.3 구현 내용 ... 67
• 4.3.1 시스템 구현 및 동작 테스트 환경 ... 67
• 4.3.2 U-ITS 통합 관제 시스템 애플리케이션 ... 68
• 4.3.3 교통감시 및 제어시스템을 위한 데이터 전송 구현 ... 68
• 4.3.4 교통감시 및 제어시스템을 위한 영상 카메라 구현 ... 70
• 4.3.5 U-ITS 교통정보 모바일 서비스 구현 ... 73
• 4.3.6 성능평가 ... 78
• 제 5 장 사업성과 ... 102
• 5.1 기술적 성과 ... 102
• 5.2 경제적 성과 ... 102
• 5.3 활용 성과 ... 103
• 제 6 장 결론 ... 104
• 개발결과 의견서 ... 105
• 사업비사용실적 보고서 ... 106
• Ⅰ. 일반현황 ... 106
• Ⅱ. 사업비 집행실적 ... 107
• 연구전담인력 연구원 연구일지 ... 114