초록 ▼

본 연구는 『콘크리트 부유식 해상 인프라 건설기술 개발』의 일환으로, 콘크리트 부유 구조체를 이용한 해상 인프라 건설을 실현시키기 위한 연구로 수행되었다. 본 연구의 주목적은 단위 모듈형태로 제작하여 해상에서 접합함으로써 전체 부유구조체를 형성함에 있어 접합단면의 변화, 접합재료 선정 및 성능 향상 및 긴장재료의 긴장력 관리를 통한 모듈과 모듈 사이의 접합 효율성을 향상시키기 위함이다. 궁극적으로는 폰툰형 부유구조체의 적용해역을 보다 험한 해역으로 확대하고 콘크리트 부유구조체에 의한 해상 인프라건설의 기술적 기반을 제공하기 위함이다

본 연구는 『콘크리트 부유식 해상 인프라 건설기술 개발』의 일환으로, 콘크리트 부유 구조체를 이용한 해상 인프라 건설을 실현시키기 위한 연구로 수행되었다. 본 연구의 주목적은 단위 모듈형태로 제작하여 해상에서 접합함으로써 전체 부유구조체를 형성함에 있어 접합단면의 변화, 접합재료 선정 및 성능 향상 및 긴장재료의 긴장력 관리를 통한 모듈과 모듈 사이의 접합 효율성을 향상시키기 위함이다. 궁극적으로는 폰툰형 부유구조체의 적용해역을 보다 험한 해역으로 확대하고 콘크리트 부유구조체에 의한 해상 인프라건설의 기술적 기반을 제공하기 위함이다.

Abstract ▼

This study has been performed as one of sub-research for "Development of Construction Technology for Concrete Floated Offshore Infrastructures" to realized offshore infrastructure using concrete floating structures. The main objective of this study is to develop an efficient connecting technology of

This study has been performed as one of sub-research for "Development of Construction Technology for Concrete Floated Offshore Infrastructures" to realized offshore infrastructure using concrete floating structures. The main objective of this study is to develop an efficient connecting technology of concrete modules through changing of joining surface of modules, connection material selecting and upgrading, and managing of prestressing materials. Finally, this study is aiming for expanding floating structures's application to more severe offshore condition and supplying technical fundamental to construct concrete floated offshore infrastructures.

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 요 약 문 ... 3
• Summary ... 7
• 목 차 ... 11
• Contents ... 15
• 표 목 차 ... 17
• 그 림 목 차 ... 19
• 제1장 서 론 ... 28
• 1. 연구의 필요성 ... 28
• 1.1 국내외 해상공간 수요 급증 ... 28
• 1.2 국내 해상공간 창출 매립식 의존적 ... 28
• 1.3 대형 해상공간 창출 기술 제한적 ... 30
• 2. 연구 목표 ... 32
• 2.1 최종 목표 ... 33
• 2.2 연차별 연구 목표 ... 33
• 제2장 프리캐스트 부재의 접합기술 기초연구 ... 34
• 1. 프리캐스트 부재의 접합 기술 ... 34
• 1.1 프리캐스트 콘크리트 포장 ... 34
• 1.2 프리캐스트 교량 ... 39
• 1.3 철근-콘크리트 보-기둥 접합부의 특성 ... 46
• 1.4 프리캐스트 PSC 거더 ... 52
• 1.5 프리캐스트 PSC 거더 교량의 분절공법 ... 57
• 1.6 프리캐스트 PSC 분절 거더의 접합방법 ... 59
• 2. 특허/신기술 분석 ... 63
• 2.1 특허 ... 63
• 2.2 신기술 ... 81
• 3. 콘크리트 교량의 PS 긴장재 현재 상태 평가 방법 ... 89
• 3.1 PS 긴장재 긴장력 계측 방법 ... 89
• 3.2 PS 긴장재 상태 평가 방법 ... 94
• 제3장 콘크리트 부유구조체의 효율적 모듈화 연구 ... 113
• 1. 개요 ... 113
• 2. 초대형 부유구조체 ... 114
• 2.1 정의 ... 114
• 2.2 VLFS 형식별 특징 ... 118
• 2.3 기존 해상 구조물과의 차이점 ... 119
• 3. 파랑조건에 따른 부유구조체의 접합부 거동 해석 ... 123
• 3.1 파랑조건에 따른 해석연구 ... 124
• 3.2 파랑조건에 따른 수치해석 결과 및 고찰 ... 128
• 제4장 콘크리트 부유구조체의 접합부 성능 효율화 ... 171
• 1. 개요 ... 171
• 2. 접합 구조물의 접합부 거동 해석 ... 171
• 2.1 전단키의 거동 분석 ... 171
• 2.2 전단력 차이를 이용한 전단키 ... 187
• 3. 효율적 인터로킹을 위한 접합 재료 연구 ... 192
• 3.1 서론 ... 192
• 3.2 모듈형 콘크리트 블록간의 체결을 위한 접합재료의 선정 ... 194
• 3.3 해상 접합성능 검토를 위한 검토방법 선정 및 체결성능 검토 ... 207
• 3.4 해상 접합성능 검토를 위한 접합재료의 요구성능 검토 ... 209
• 3.5 구조체 접합시험을 통한 성능 검토 ... 230
• 3.6 수중 접합재료의 성능향상을 위한 방안 ... 235
• 3.7 소결 ... 239
• 제5장 프리스트레싱 텐던의 긴장력 관리 방안 연구 ... 241
• 1. 개요 ... 241
• 2. 광섬유 센서 ... 242
• 2.1 광섬유 센서의 개요 ... 242
• 2.2 광섬유 센서의 종류 ... 243
• 3. 센싱 기능이 부여된 긴장재료 ... 256
• 3.1 앵커헤드 로드셀 ... 256
• 3.2 센싱 기능이 있는 긴장재료 성능 검증 실험 ... 262
• 제6장 결 론 ... 300
• 1. 연구결과 요약 ... 300
• 1.1 콘크리트 프리캐스트 부재 접합기술 벤치마킹 ... 300
• 1.2 파랑조건에 따른 부유구조체 접합부 거동 해석 ... 301
• 1.3 효율적 인터로킹을 위한 접합 재료 연구 ... 302
• 1.4 프리스트레싱 텐던의 긴장력 관리 방안 연구 ... 302
• 2. 향후 연구계획 ... 304
• 2.1 시공성이 향상된 접합부 형상의 성능 검증 연구 ... 304
• 2.2 스마트 앵커헤드의 압축거동 분석 ... 304
• 2.3 콘크리트 부유체 대형화를 위한 연성접합 시스템 연구 ... 304
• 참고문헌 ... 306
• 서지자료 ... 311
• Bibliographic Data ... 312