[보고서]해양플랜트용 고차음성능 창의 국산화 개발

이성현

해양플랜트용 고차음성능 창의 국산화 개발
Development of high acoustic performance windows for offshore plants 원문보기

보고서 정보
주관연구기관	한국기계연구원 Korea Institute of Machinery and Materials
연구책임자	이성현
참여연구자	김재승 , 김현실 , 김봉기 , 김상렬 , 서윤호
보고서유형	최종보고서
발행국가	대한민국
언어	한국어
발행년월	2014-01
과제시작연도	2013
주관부처	미래창조과학부 KA
사업 관리 기관	한국기계연구원 Korea Institute of Machinery and Materials
등록번호	TRKO201400003498
과제고유번호	1711009090
사업명	한국기계연구원연구운영비지원
DB 구축일자	2014-05-07
키워드	해양플랜트.방화창.차음성능.다중구조 창.선박.Offshore plant.fire rated window.transmission loss.mulitiple layer windows.ship.

초록 ▼

○ 최종목표: 해양플랜트용 고차음성능 방화창의 국산화 개발
○ 참여기업명: 정공산업(주)
○ 다중구조 창의 차음성능 해석기술 개발
- 단판, 2중구조, 3중구조 창의 해석기술 개발 완료
○ 다중구조 창의 구성요소(창틀)에 대한 영향분석
- 구성요소의 영향에 대한 분석 완료
○ 선박용 창의 설계안 검토 및 차음성능 측정/평가
- 18종의 창에 대한 설계안 검토 및 차음성능 측정/평가 완료
○ 선박용 다중구조 창의 설계방법 및 차음성능 향상방법 기술이전
- 기술이전 완료
○ 활용방안
- 고차음성능 창의 핵심 기술인 다중 유리의 국산화를 성공하게 되면, 다양한 시장요구에 대응 할 수 있는 국내 자립기술을 확립하고 제품의 다양화를 이룩하여 수출향상 및 수입대체를 통한 국가 경제적 이익이 크게 기대됨
- 특히 현재 수요가 급증하고 있는 LNG선, FPSO, DRILL SHIP, 여객선 등에서 요구되는 고차 음성능 창을 생산하게 되어 제품의 고부가가치 및 진출 시장 확대를 이룰 수 있을 것으로 기대됨

Abstract ▼

A fire rated window are extensively used in offshore plants. Windows for offshore plants should have high acoustic performance according to the northern European standard, NORSOK. Domestic heavy industry companies has become a world leading EPIC contractor providing integrated services such as Engineering, Procurement, Construction, Transportation, Installation, and so on. However much of components including fire rated windows are made by European companies. In this research, high acoustic performance windows for offshore plants are developed. To predict the transmission loss of windows, the theoretical and empirical analysis were accomplished.
The acoustic performance was measured in test facilities according to ISO standard. To measure high performance, the design of test facilities and filler walls are suggested. 18 types of windows were designed and the transmission loss of them were measured.

목차 Contents

표 지 ... 1
제 출 문 ... 2
보고서 초록 ... 3
요 약 문 ... 4
S U M M A R Y ... 6
C O N T E N T S ... 6
목 차 ... 7
제 1 장 연구개발과제의 개요 ... 8
제 2 장 국내외 기술개발 현황 ... 9
제 3 장 연구개발수행 내용 및 결과 ... 10
제 1 절 차음성능 해석기술 개발 ... 10
1. 다중판 차음성능 해석의 개요 ... 10
2. 단판 및 중공 이중판의 차음성능 해석 ... 11
3. 중공 삼중판의 차음성능 해석 ... 21
제 2절 차음성능 측정 개요 ... 23
1. 차음성능 측정을 위한 충진벽체 선정 ... 24
2. 창의 차음성능 측정 결과 ... 25
제 4 장 목표달성도 및 관련분야에의 기여도 ... 36
제 1 절 목표달성도 ... 36
제 2 절 관련분야에의 기여도 ... 36
제 5 장 연구개발결과의 활용계획 ... 38
제 6 장 참고문헌 ... 39
끝페이지 ... 41

표/그림 (32)

표 Model of a single panel.
표 Impedances of aluminum plates with thickness of 10 and 50 mm.
표 A model of a double panel.
표 Impedances according to incidence angle and frequency.
표 Mass-spring-mass resonant model.
표 Variation of the theoretical TL with each angle of incidence for a double panel of Steel (5 mm) + Air (10 mm) + Steel (5 mm).
표 Multiple partitions
표 차음성능 측정시스템 개략도
표 선박용 창의 단면구조 (No. 3, 4/1.52/4+6A+4/1.52/4)
표 선박용 창의 단면구조 (No. 2, 10+12A+6)
표 선박용 창의 단면구조 (No. 1, 8+6A+8)
표 선박용 창의 단면구조 (No. 5, 10/1.52/6+12A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 4, 10/1.52/6+12A+6/1.52/6+24A+12/1.52/12)
표 선박용 창의 단면구조 (No. 8, 10+12A+6+24A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 7, 10/1.52/12+24A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 6, 10/1.52/6+24A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 9, 10/1.52/6+12A+6+24A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 10, 10/1.52/6+12A+6/1.52/6+12A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 13, 10/1.52/6+24A+16F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 11, 10/1.52/6+18A+6/1.52/6+12A+27F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 12, 10/1.52/6+12A+16F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 14, 10/1.52/8+24A+16F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 15, 10/1.52/12+24A+16F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 17, 10/1.52/6+12A+6+24A+16F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 18, 10/1.52/6+12A+6/1.52/6+24A+16F(J))
표 선박용 창의 단면구조 (No. 16, 10+12A+6+24A+16F(J))
표 선박용 일반창의 차음성능 측정결과 (No.1 ~ No.4)
표 선박용 방화창 (A60)의 차음성능 측정결과 (No.5 ~ No.8)
표 선박용 방화창 (A0)의 차음성능 측정결과 (No.12 ~ No.15)
표 선박용 방화창 (A60)의 차음성능 측정결과 (No.9 ~ No.11)
표 선박용 창의 차음성능 측정사진
표 선박용 방화창 (A0)의 차음성능 측정결과 (No.16 ~ No.18)

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연구책임자(Manager) :	-
과제기간(DetailSeriesProject) :	-
총연구비 (DetailSeriesProject) :	-
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