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보고서 상세정보
철도 운영효율 개선을 위한 신개념 요소기술(연료전지차량,열차분리결합,비접촉제동) 개발
| 과제명 | 철도 운영효율 개선을 위한 신개념 요소기술(연료전지차량,열차분리결합,비접촉제동) 개발 |
|---|---|
| 주관연구기관 |
한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
| 연구책임자 | 이장무 |
| 참여연구자 | 창상훈, 최돈범, 김길동, 한문섭, 이강원, 박현준, 김영국, 김주락, 황현철, 이강미 |
| 보고서유형 | 최종보고서 |
| 발행국가 | 대한민국 |
| 언어 | 한국어 |
| 발행년월 | 2015-10 |
| 과제시작년도 | 2015 |
| 주관부처 | 미래창조과학부 KA |
| 사업 관리 기관 |
한국철도기술연구원 Korea Railroad Research Institute |
| 등록번호 | TRKO201600002108 |
| 과제고유번호 | 1711033297 |
| DB 구축일자 | 2016-05-28 |
초록
제 1 장 연구개발과제의 개요
제 1 절 연구의 필요성
1. 연구 배경
철도교통 경제성과 수송효율성의 장점에도 교통수요자에게 외면받는 이유는 목적지까지의 직결성 부족에 따른 환승, 환승에 따른 역사내 교통혼잡도와 여정...
