초록
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본 연구의 목적은 사회 시스템의 실자료를 바탕으로 이들의 복잡계 네트워크와 연계된 특성을 파악하는 것이다. 복잡계 네트워크에 대한 이론적 접근, 교통 시스템 분석, 국가연구과제 및 정책 보고서 분석의 크게 세 가지 주제에 대해 연구를...

본 연구의 목적은 사회 시스템의 실자료를 바탕으로 이들의 복잡계 네트워크와 연계된 특성을 파악하는 것이다. 복잡계 네트워크에 대한 이론적 접근, 교통 시스템 분석, 국가연구과제 및 정책 보고서 분석의 크게 세 가지 주제에 대해 연구를 진행하였다.

1. 네트워크 이론: link prediction을 통한 네트워크의 소실된 링크 예측 연구
■ 실 데이터의 예측 정확도 향상에 초점을 둔 기존 연구와 달리, 모델을 이용해 방법론 이해 도모.
■ 두 네트워크 모델 (WS model, BA model)에 대해 유사성 지표로부터 소실된 링크 예측 후, 두 예측 정확도 (precision, AUC value)와 네트워크 지표 사이의 통계적 관계 확인.
■ 네트워크의 평균 링크 수와 정확도의 양의 상관관계로부터 링크 수가 정확도 해석에 영향을 미칠 수 있음을 보임.
■ 노드 수에 영향을 덜 받는 AUC 값이 precision보다 적합한 정확도 측정 방법임을 검증.

2. 교통 시스템에 대한 네트워크 분석
■ 동적 측면 - 한국 버스 시스템에 대한 방사 모형, 중력 모형 성능 비교
■ 전국 버스 승객 및 4개 도시 버스 운행 데이터를 전국·도시 규모로 나누어 적용.
■ 두 데이터 종류와 전국·도시 두 규모에 대해 방사 모형이 중력 모형보다 잘 작동함을 확인.
■ 구조적 측면 - 한국 도로망의 매개중심성 분석
■ 대한민국 주요 도시 도로망의 네트워크 특성 확인.
■ 멱함수 꼬리를 갖는 도로 매개중심성 분포 확인: 도시 특정 지역에 매개중심성 값 편중.
■ 도시 별 매개중심성의 지니 계수 비교를 통해 도시의 분류법 도출 및 잠재적 교통혼잡성 예측.

3. 키워드 네트워크를 통한 국가연구과제 및 국가정책보고서 분석
■ 국가과학기술지식정보서비스(NTIS)의 키워드를 이용한 국가연구과제 분석
■ 동일 키워드가 출현하는 연구개발사업을 연결하여 사업 간 유사도 측정.
■ 연구과제에 동시 출현하는 키워드를 연결하여 키워드 네트워크 구성 후, 중심성 계산.
■ 일반연구자지원사업 등의 기초연구사업이 국가연구개발에서 차지하는 중요성 확인.
■ 국가정책연구포털(NKIS)의 키워드를 이용한 국가정책연구보고서 분석
■ 키워드 동시발생 네트워크 구성 후 중심성 계산을 통해 과거·현재·미래 한국사회의 이슈를 탐색.

본 연구를 통해 알게 된 핵심적인 내용은 다음과 같다. 우선, 이론적 측면에서는 네트워크에 다양하게 응용 가능한 link prediction의 보편적 특성을 모델을 통해 확인하여 예측 신뢰성 향상에 기여하였다. 실자료를 이용한 분석에서, 한국 교통 시스템을 동적·구조적 측면으로 나누어 이동량 예측 모델 검증과 도시 분류 및 잠재적 교통혼잡성 예측을 수행하였다. 국가연구개발 및 정책 분석에서는 키워드 네트워크를 통해 현재 중요한 이슈와 장래 트렌드를 예측하였다. 본 연구결과의 확장 및 후속 연구를 통해 사회 시스템 예측에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

• 표지 ... 1
• 목차 ... 2
• Ⅰ. 연구결과 요약문 ... 3
• Ⅱ. 연구내용 및 결과 ... 4
• 1. 연구과제의 개요 ... 4
• 2. 국내외 기술개발 현황 ... 4
• 3. 연구수행 내용 및 결과 ... 4
• 4. 목표 달성도 및 관련 분야에의 기여도 ... 6
• 5. 연구결과의 활용계획 ... 6
• 6. 연구과정에서 수집한 해외과학기술정보 ... 6
• Ⅲ. 연구성과 ... 7
• 끝페이지 ... 11

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참고문헌

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