초록 ▼

□ 최종목표
- 최적의 물리적 특성을 가지는 복합소재 선정 및 개발
- 최적의 복합소재 성형 기술 개발
- 복합소재와 베이스 메탈의 접착 기술 개발
- 복합소재 유체 베어링에 대한 해석 및 설계
- D400, D600, D800 발전용 베어링 시제품 제작
- 테스트 벤치를 활용한 실제 조건의 신뢰성 시험
- 복합소재를 이용한 내구수명 750시간 이상을 갖는 터빈/제너레이터용 유체베어링 개발

□ 개발내용 및 결과
- 종래기술 대비 혁신적인 물성의 복합소재 선정 및 개발
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□ 최종목표
- 최적의 물리적 특성을 가지는 복합소재 선정 및 개발
- 최적의 복합소재 성형 기술 개발
- 복합소재와 베이스 메탈의 접착 기술 개발
- 복합소재 유체 베어링에 대한 해석 및 설계
- D400, D600, D800 발전용 베어링 시제품 제작
- 테스트 벤치를 활용한 실제 조건의 신뢰성 시험
- 복합소재를 이용한 내구수명 750시간 이상을 갖는 터빈/제너레이터용 유체베어링 개발

□ 개발내용 및 결과
- 종래기술 대비 혁신적인 물성의 복합소재 선정 및 개발
- 양산성을 고려한 최적의 복합소재 성형 조건 및 기술 개발
- 전처리, 나노보강재, Supporting bar를 활용한 복합소재와 베이스 메탈의 접착 기술 개발
- 정밀도를 만족하는 D400, D600, D800 발전용 베어링 설계 및 시제품 제작
- 테스트 벤치를 활용한 실제 조건의 신뢰성 시험 결과 도출
- 3종의 베어링에 대해 750시간 이상의 내구성 시험 만족

□ 기술개발 배경
종래 기술인 화이트메탈 베어링의 손상은 시스템 전체의 중단사고로 이어지고 안정성 확보를 위한 유지 보수 기간을 짧게 만드는 요인이 되며 초기 기동 시 발생되는 금속 간 마찰 방지를 위해 고가의 잭킹(Jacking) 시스템 등을 장착해야 하고 대용량의 발전 설비 시스템 개발을 저해하는 중요한 인자로 작용하고 있으므로 종래 기술의 문제점을 완벽히 극복하고 전 세계적인 기술적 우위를 확보하기 위해 본 기술 개발은 반드시 구현되어야 하는 기술임

□ 핵심개발 기술의 의의
- 원소재를 제외한 모든 기술을 자체 신규 개발
- 170년 이상 유지되어오던 종래 기술의 패러다임 변경
- 동일 수준의 경쟁사에서 본 기술 개발과 동일 수준의 결과도출을 위해 최소 3년 이상의 기술 격차
- 확보된 지식 재산권을 토대로 기술 수출 가능성

□ 적용 분야
발전용 터빈/제네레이터 베어링, 선박 엔진 및 선미재용 베어링, 고중량 방진구, 터보 컴프레셔 외 고속 회전기기

(출처 : 초록)

목차 Contents

• 표지 ... 1제 출 문 ... 2기술개발사업 최종보고서 초록 ... 3기술개발사업 주요 연구성과 ... 6목차 ... 9제1장 서론 ... 11 제1절 기술개발대상 부품․소재 ... 11제2장 과제 수행의 내용 및 결과 ... 25 제1절 최종 목표 및 평가 방법 ... 25 제2절 단계 목표 및 평가 방법 ... 26 제3절 연차별 개발 내용 및 개발 범위 ... 28 제4절 수행 결과의 보안 등급 ... 108 제5절 유형적 발생품(연구시설, 연구장비 등) 구입 및 관리현황 ... 109제3장 결과 및 사업화 계획 ... 110 제1절 연구개발 최종 결과 ... 110 1. 연구개발 추진 일정 ... 110 2. 연구개발 추진 실적 ... 111 3. 기술개발 결과의 유형 및 무형 성과 전체를 기재 ... 114 제2절 연구개발 추진 체계 ... 115 1. 각 기관별 업무 분장 ... 115 2. 연구 개발 추진 체계 ... 116 제3절 시장 현황 및 사업화 전망 ... 117 제4절 사업화 계획 및 고용 창출 효과 ... 118 제5절 자체보안관리진단표 ... 119부록 ... 122끝페이지 ... 127