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4. 연구결과
1) 국내 VOCs 배출량 산정방법 및 배출목록 분석
국내외 VOCs 배출량을 비교하기 위해 국내 VOCs 배출량은 2009년 CAPSS
자료를 이용하였으며, 미국의 VOCs 배출량은 2008년 EPA자료를 유럽은 2009년 EU 자료를 사용하였다. 이 결과에 따르면 국내 VOCs 총 배출량은 851,593ton 인데 비해, 미국은 17,775,125ton, 유럽은 7,854,741ton으로 나타나 국가 간 규모의 차이를 감안하더라도 국내 배출량이 적게 파악되고 있는 것으로 판단된다. 이는 배출량 산정

4. 연구결과
1) 국내 VOCs 배출량 산정방법 및 배출목록 분석
국내외 VOCs 배출량을 비교하기 위해 국내 VOCs 배출량은 2009년 CAPSS
자료를 이용하였으며, 미국의 VOCs 배출량은 2008년 EPA자료를 유럽은 2009년 EU 자료를 사용하였다. 이 결과에 따르면 국내 VOCs 총 배출량은 851,593ton 인데 비해, 미국은 17,775,125ton, 유럽은 7,854,741ton으로 나타나 국가 간 규모의 차이를 감안하더라도 국내 배출량이 적게 파악되고 있는 것으로 판단된다. 이는 배출량 산정방법의 불확도나 누락배출원에 의한 영향으로 판단된다. VOCs 배출원별 배출기여도는 국내의 경우는 유기용제 부문이 62%로 가장 높았으며, 생산공정 14%, 도로이동오염원 10% 순으로 나타났다. 미국의 배출원별 배출기여도는 화재부문이 26%로 가장 높게 나타났으며, 유기용제 18%, 도로이동오염원 17%, 비도로이동오염원 15%, 산업공정 14% 순으로 나타났다. 유럽은 유기용제부문의 배출기여도는 40%로 가장 높게 나타났으며, 도로이동오염원 16%, 연료연소 14%, 연료사용에 따른 비산배출 9%순으로 나타났다.

누락배출원을 검토하기 위해 국내 VOCs 배출목록과 유럽의 「Emission Inventory Guidebook (2009)」와 비교해본 결과 다음과 같은 배출원에서의 VOCs 배출량이 누락되어 산정되는 것으로 나타났다. 이중 일부 배출원은 현행 국내 활동도 자료를 이용해서 배출량 산정이 가능한 것으로 나타났으나 좀 더 정확한 배출량 산정을 위해서는 배출계수의 개발이나, 외국 배출계수 적용을 위한 활동도 자료의 개발 등이 필요한 것으로 나타났다.
❍ 국내 누락배출원
- 석탄 채굴 및 천연가스 생산
- 폐기물 소각(폐수처리, 병원폐기물 소각, 화장, 생물성 연소)
- 유화아스팔트(도로포장)
- 화목보일러 사용
국내 VOCs 배출량, 배출원 및 배출계수의 신뢰성 평가를 위해 DARS 평가(장영기, 2012)와 인구 백만 명당 국내외 VOCs 배출량을 비교하였다. DARS 평가에 따르면 국내 유기용제 사용, 폐기물 처리, 에너지 수송 및 저장부문 등의 배출원에서 불확도가 매우 높은 것으로 나타났다. 특히 국내 VOCs 배출계수 중 <표 1>에 정리한 것처럼 거의 대부분의 배출원에서 배출량 산정에 사용되는 배출계수의 개선이 필요한 것으로 판단된다.

2) 대기중 오존농도 관리를 위한 VOCs 관리방향
‘대기환경연보’에서 제시하는 광화학대기오염물질측정망의 56가지 VOCs 농도와 화학종별 오존생성기여도를 비교해 보면 오존 농도는 대기 중 VOCs 농도 보다는 VOCs 화학종별 오존생성능에 의해 좌우되는 것을 확인 할 수 있다.

국내 기 연구된 배출원별 VOCs 화학종 분류 데이터를 보더라도 배출원별로 화학종 및 화학종 함량이 각기 다르며 VOCs 화학종 마다 오존생성능에 차이를 보이고 있다. 대기 중 오존 농도를 효과적으로 관리하기 위해서는 배출량 뿐 아니라 배출원별 화학종 함량 및 화학종별 오존생성능을 고려하여 배출원별 우선순위를 고려한 배출원 관리가 필요할 것으로 판단된다.

이에 본 연구에서는 VOCs 화학종 분류 데이터가 개발된 일부 배출원에 대하여 배출량 기여도와 오존생성기여도 비교를 통해 배출원별 오존생성기여도가 높은 배출원을 확인하고자 하였다.

<그림 1>, <그림 2>의 배출량 기여도와 오존생성 기여도를 비교한 결과 오존생성 기여도 순위는 배출량 기여도 순위와 동일하게 유기용제 사용, 도로이동오염원, 폐기물 처리, 에너지 수송 및 저장 부문 순으로 나타났다. 따라서 대기 중 오존농도 관리를 위해서는 유기용제 사용 부문의 배출량 관리가 우선적으로 요구된다. 또한 도로이동오염원, 폐기물 처리의 경우 배출량 기여도 보다 오존생성기여도는 더 높은 것으로 검토됨에 따라 도로이동오염원, 폐기물 처리부문의 배출원 관리도 함께 이루어져 할 것으로 판단된다.

본 결과를 일부 배출원을 대상으로 비교된 결과이므로 결과에 오차가 따를 수 있다. 따라서 향후 국내 배출원별 VOCs 화학종 개발을 통한 배출원별 오존생성 기여도가 고려되어야 할 것으로 판단된다.

(3) 향후 연구계획 로드맵
앞서 검토된 국내 VOCs 배출량 신뢰도 확보 및 대기 중 오존농도의 효과적인 관리를 위해 다음과 같은 연구 로드맵을 제시한다.
❍ 석유제품 산업의 석유정제 공정별 배출계수 개발연구
❍ 에너지 수송 및 저장 부문의 배출계수 개발 연구
❍ 도장시설별 배출계수 개발을 통한 배출량 신뢰도 향상 연구
❍ 세정시설의 부문의 배출계수 개선 연구
❍ 아스팔트 도로포장 부문의 배출계수 개선 연구
❍ 폐기물 처리 부문의 배출계수 개선 연구
❍ 산림에서의 VOCs 배출계수 및 자연배출원 배출량 산정방법 개발 연구
❍ 누락 VOC 배출원 및 배출계수 개발 연구
❍ 농업 부문의 배출계수 및 배출량 산정방법 개발 연구
❍ POCP를 고려한 VOCs 배출관리 방안 연구

5. 기대효과(또는 활용방안)
(1) 향후 VOCs 배출량 산정방법 개선을 위한 기초자료로 활용
(2) 대기 중 오존농도 관리를 위한 향후 연구방향 제시

(출처 : 요약문 14p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 목차 ... 3
• 표목차 ... 9
• 그림목차 ... 13
• 요약문 ... 14
• 제 1장 서 론 ... 20
• Ⅰ. 연구배경 및 필요성 ... 20
• Ⅱ. 연구 목표 및 방법 ... 25
• 제 2장 연구 결과 ... 30
• Ⅰ. 국내외 VOCs 배출원별 배출량 비교 및 국내 배출량 신뢰도 평가 ... 30
• Ⅱ. 국내 배출량 산정방법 분석을 통한 배출량 신뢰도 향상 방안 ... 76
• Ⅲ. 국내외 VOCs 관리현황 ... 135
• Ⅳ. 대기중 오존농도 관리를 위한 VOCs 관리방향 ... 146
• Ⅴ. VOCs 배출량 산정개선을 위한 연구방향 및 로드맵 ... 163
• 제 3장 참고문헌 ... 177
• 부 록 A ... 179
• 부 록 B ... 202
• 끝페이지 ... 215