초록 ▼

본 연구는 크게 유망기술 발굴, 기술이전, 투자유치 분야로 나누어 수행하였다.
사업설명회 및 TLO 컨퍼런스를 개최하여 유관기관과의 협조체계를 구축하고, 특허평가·기술소유자의 사업화 의사 조사·기술수요처의 니즈 조사 등을 바탕으로 기술이전·사업화에 적합한 유망기술 66건을 발굴하였다. 발굴된 유망기술의 기술이전 마케팅을 수행하였는데, 기술수요처 발굴 130건, SMK 작성 178건, 실용화 모델 보고서 5건 작성 및 기술포럼 3회 개최 등이 주요 수행실적이다. 투자유치의 경우 20개 기업을 선정하여 투자유치 마케팅을 수행하였

본 연구는 크게 유망기술 발굴, 기술이전, 투자유치 분야로 나누어 수행하였다.
사업설명회 및 TLO 컨퍼런스를 개최하여 유관기관과의 협조체계를 구축하고, 특허평가·기술소유자의 사업화 의사 조사·기술수요처의 니즈 조사 등을 바탕으로 기술이전·사업화에 적합한 유망기술 66건을 발굴하였다. 발굴된 유망기술의 기술이전 마케팅을 수행하였는데, 기술수요처 발굴 130건, SMK 작성 178건, 실용화 모델 보고서 5건 작성 및 기술포럼 3회 개최 등이 주요 수행실적이다. 투자유치의 경우 20개 기업을 선정하여 투자유치 마케팅을 수행하였는데, 투자유치전략세미나 2회, 국영문 TM(Teaser Memo) 작성 20건, 투자설명회 2회 등이 주요 수행실적이다. 이러한 마케팅 결과를 바탕으로 기술이전 계약 19건, 투자 유치 계약 3건의 성과를 도출하였다.

( 출처: 보고서 요약서 3p )

Abstract ▼

Ⅱ. Objective and need of R&D
Since 2006 road map, budget of Land and Transport R&D business increased drastically, and volume of technology implementation contract and collected amount of licensing fee increased steadily as well by turning R&D into commercialization/practical use R&D. However, sa

Ⅱ. Objective and need of R&D
Since 2006 road map, budget of Land and Transport R&D business increased drastically, and volume of technology implementation contract and collected amount of licensing fee increased steadily as well by turning R&D into commercialization/practical use R&D. However, sales performance from technology commercialization is yet insufficient('licensing fee generated in 2011 was approximately 1% of invested R&D budget).

As R&D scale grows, Korea Agency for Infrastructure Technology Advancement (KAIA) R&D has supported ‘Land and Transport Technology Commercialization Business’ since 2008 in order to prevent dormant technology and spread its achievement. KAIA has increased field application and licensing fee constantly as well, but it needs to accelerate utilization of its result considering amount of R&D investment budget.

For this reason, this analysis aimed at discovery of promising technology among land and transport R&D target technologies, and one step further, improvement of technology transfer·commercialization result through marketing and investment promotion of discovered technologies. And we intend to lay out effective groundwork for vitalization of land and transport R&D technology transfer·commercialization, by constructing infrastructure and network which enable development of technology marketing, investment promotion method and marketing to be continued.

Ⅲ. Content and Scope of R&D
Content and scope of this R&D is as below；
1. Technology transfer·Discovery of promising technology for commercialization
WIPS discovered promising technology among land and transport R&D achievements, and selected them as supporting targets for technology transfer and investment promotion. Commercialization intent of technology owner, technology needs of buyer, value of technology (technology feasibility, commercial potential, strength and defensibility of IP) and other factors were considered.

2. Support for technology transfer marketing
As a preparatory stage for technology transfer marketing, WIPS prepared a list of SMK(Sales Material Kit) and companies in demand, and promoted it to companies through technology transfer briefing session and other methods. In case of concentrated marketing technologies, WIPS provided commercialization/pratical use model to companies additionally, and conducted technology transfer negotiation consulting, to improve technology transfer result.

3. Investment promotion support
Targeting investment promotion prospective corporations, WIPS conducted investment promotion mentoring including IR business plan writing up. For companies in demand which can invest, WIPS conducted investment promotion activities through investment promotion briefing session, investment promotion strategy consulting session.

( 출처: SUMMARY 7p )

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 요 약 문 ... 4
• Summary ... 7
• Contents ... 10
• 목차 ... 12
• 별첨목차 ... 14
• 표목차 ... 15
• 그림목차 ... 16
• 제1장 사업 개요 ... 17
• 제1절 배경 및 목적 ... 17
• 1. 추진 배경 ... 17
• 2. 추진 목적 ... 19
• 제2절 연구 범위 및 추진체계 ... 20
• 1. 연구 범위 ... 20
• 2. 추진 체계 ... 21
• 제3절 사업목표 대비 실적 ... 22
• 제2장 기술이전·사업화 지원 ... 23
• 제1절 대상기술 및 기술소유자 분석 ... 23
• 1. 사업설명회 ... 23
• 2. 기술소유자의 참여의사 조사 ... 25
• 3. TLO 협력체계 구축 ... 28
• 제2절 유망기술 발굴 ... 30
• 1. 개요 ... 30
• 2. 기술이전 대상기술 선정 ... 31
• 3. 기술사업화 대상기술 선정 ... 38
• 제3절 기술이전 마케팅 ... 41
• 1. 기술소개 홍보자료(SMK) ... 41
• 2. 국토교통 Technology-Fair ... 49
• 제4절 기술사업화 지원 ... 65
• 1. 기술포럼 ... 65
• 2. 실용화 모델(Business Model) 컨설팅 ... 72
• 제5절 기술이전·사업화 지원성과 ... 74
• 1. 기술이전·사업화 지원활동 ... 74
• 2. 기술이전 체결 지원성과 ... 74
• 3. 우수 사례 ... 76
• 4. 기술 마케팅 경과 ... 81
• 제3장 투자유치 지원 ... 82
• 제1절 배경 ... 82
• 제2절 수행과제별 세부내용 ... 84
• 1. 홍보 ... 84
• 2. 투자유치 유망기업 선정 ... 85
• 3. 투자유치 멘토링 ... 86
• 4. VC투자유치지원 ... 89
• 제3절 투자유치 성과 ... 91
• 1. 투자유치지원 실적 ... 91
• 2. 투자의향서 접수현황 ... 91
• 제4장 결론 ... 92
• 제1절 기술이전·사업화 ... 92
• 1. 주요 성과 ... 92
• 2. 국토교통 기술이전·사업화 문제점 ... 93
• 3. 개선 방안 ... 94
• 제2절 투자유치 ... 98
• 1. 주요 성과 ... 98
• 2. 문제점 및 개선방안 ... 98
• 참고문헌 ... 99
• 별첨 ... 100
• 목차 ... 101
• 별첨 1. 기술이전/사업화/투자유치 수요조사 ... 102
• 별첨 2. 기술이전 면담서 ... 116
• 1. 친환경 경량무기발포 세라믹보드를 이용한 커튼월 내화성능 향상공법 ... 118
• 2. 경제성 및 효율성을 확보한 배터리 자동교환 전기버스 시스템(1) ... 119
• 3. 경제성 및 효율성을 확보한 배터리 자동교환 전기버스 시스템(2) ... 120
• 4. 안정성 향상 및 공기단축이 가능한 확공 지압형 앵커 시스템(1) ... 121
• 5. 안정성 향상 및 공기단축이 가능한 확공 지압형 앵커 시스템(2) ... 122
• 6. 물류비 절감형 포장용기 및 운영시스템 개발 ... 123
• 7. 조립식 내부 구속 중공 CFT교각 ... 124
• 8. 재난·재해대비 임시주거공간 시스템 개발(1) ... 125
• 9. 재난·재해대비 임시주거공간 시스템 개발(2) ... 126
• 10. U-Space 기술기반 및 지능형 도시구축기술 ... 127
• 11. 생물 서식환경 조성 기술 ... 128
• 12. U-교량안전관리시스템 ... 129
• 13. 교통검지체계 및 도로환경 정보 수집·제공을 위한 신개념 교통검지기술 ... 130
• 14. 센싱데이터 기반 도시 공공시설물 관리 공간정보 플랫폼 기술 ... 131
• 15. 열에너지 조절 다기능 창호시스템 성능평가 및 표준메뉴얼 개발 ... 132
• 16. 초유동 자기충전 콘크리트 제조 및 실용화 기술 개발 ... 133
• 17. 광역 교통 정보의 분산 처리를 위한 u-TSN 아키텍처 기술 개발 ... 134
• 18. 콘크리트 구조물의 균열부 자기 치유를 위한 반응성 실리콘화합물 코팅재개발 및 그 적용성 평가 ... 135
• 19. 경제성 향상 및 누수 저감이 가능한 세그먼트 터널 라이닝의 강선 체결 기술 ... 136
• 20. 초고층건물의 안전성 확보 및 장수명화를 위한 시공중 변위관리 기술 ... 137
• 21. 일반문의 방화문 대체기술 및 화장실의 대피공간 활용기술 ... 138
• 22. 도로교통 안전점검을 위한 차세대 장비 '아라서(ARASEO)', 운전자 시인성 향상을 통한 안전운전 지원 시스템 ... 139
• 23. U-Eco City 서비스 비지니스모델 플랫폼 ... 140
• 24. 한옥통합시공 및 구축 기술 ... 141
• 25. 에너지 절감 및 결로방지 효과가 있는 투명발열유리 ... 142
• 26. 교량에 설치하여 교통정보를 송수신할 수 있는 유무선타입 지자기 센서 및 시스템 개발 ... 143
• 27. 안전주행을 위한 차량간 무선통신(WAVE)시스템(1) ... 144
• 28. 안전주행을 위한 차량간 무선통신(WAVE)시스템(2) ... 145
• 29. 안전주행을 위한 차량간 무선통신(WAVE)시스템(3) ... 148
• 30. 기상상황에 따른 교통류 영향 분석 기술 개발 ... 149
• 31. 도시철도차량 영구자석식 견인전동기 개발 ... 150
• 32. 지능형 다기능 가변안내표지판 ... 151
• 33. 초고층 개방형 BIM 정보환경기술 개발 ... 153
• 34. 차량 안전용 뉴로모르픽 시각 인지 기술 ... 154
• 35. 지상파 DMB 기반 D-GPS 서비스 광역화 및 상용화 기술개발 - 인하대학교 ... 155
• 36. 국내 석탄회(Bottom Ash 포함)를 이용한 터널 보수보강모르타르, 산업부산물을 활용한 칼라 반강성 자전거 도로 포장재 ... 156
• 37. 스테이션기반 충전시스템 EV 요소기술(요소기술 요소기술) 도출 및 개발 - 자동차부품연구원 ... 157
• 38. 한옥 건축 설계 효율성을 높일 수 있는 한옥 파라메트릭 모델링(1) ... 158
• 39. 한옥 건축 설계 효율성을 높일 수 있는 한옥 파라메트릭 모델링(2) ... 159
• 40. 무동력 빗물 배제, 여과, 저장, 인공함양 시스템 - 한국지질자원연구원 ... 160
• 별첨 3. TLO 인터뷰 ... 161
• 1. 서울대학교 ... 162
• 2. 한양대학교 ... 163
• 3. 한양대학교 에리카캠퍼스 ... 164
• 4. 연세대학교(1) ... 165
• 5. 연세대학교(2) ... 166
• 6. 명지대학교 ... 167
• 7. 성균관대학교 ... 168
• 8. 한국철도기술연구원 ... 169
• 9. 한국건설기술연구원(1) ... 170
• 10. 한국건설기술연구원(2) ... 171
• 11. 고려대학교 ... 172
• 12. 인하대학교 ... 173
• 13. 한국항공우주연구원 ... 174
• 14. 한국과학기술원 ... 175
• 15. 전자부품연구원 ... 176
• 16. 한국지질자원연구원 ... 177
• 17. TLO 사전인터뷰(2) - 한국철도기술연구원 ... 178
• 별첨 4. 특허평가 결과 ... 179
• 별첨 5. 기술이전 설명회 상담일지 ... 197
• 별첨 6. 지방자치단체 로드맵 ... 201
• 1. 서울 ... 201
• 2. 경기 ... 205
• 3. 강원 ... 207
• 4. 인천 ... 208
• 5. 부산 ... 209
• 6. 대구 ... 214
• 7. 대전 ... 216
• 8. 광주 ... 217
• 9. 울산 ... 218
• 10. 제주 ... 219
• 11. 경북 ... 222
• 12. 경남 ... 223
• 13. 충북 ... 225
• 14. 전북 ... 226
• 15. 전남 ... 227
• 별첨 7. 기업니즈 수요조사서 ... 228
• 1. (주)평화엔지니어링 ... 229
• 2. (주)엔엔에프텍 ... 230
• 3. (주)로드코리아 ... 231
• 4. 유경제어(주) ... 232
• 5. (주)유디코 ... 233
• 6. (주)이건산전 ... 234
• 7. 포스코건설 R&D센터 ... 235
• 8. (주)헤르메시스 ... 236
• 별첨 8. 철도·교통 사업화 기술설명회 수요조사서 ... 237
• 별첨 9. 철도·교통 사업화 기술설명회 토론 회의록 ... 239
• 별첨 10. 도로·교통 사업화 기술설명회 토론 회의록 ... 247
• 별첨 11. 사업화 기술설명회 설문조사 ... 254
• 별첨 12. 실용화 모델(Business Model) 컨설팅 보고서 ... 264
• CASE 1. 지능형 다기능 가변안내표지판 ... 265
• CASE 2. 배터리 교환형 전기버스 ... 266
• CASE 3. 재난재해 임시주거주택 시스템 ... 267
• CASE 4. 한국건축 통합정보시스템 및 3차원 한옥부재 라이브러리 ... 268
• CASE 5. 무동력 빗물 배제,여과,저장,인공함양 시스템 ... 269
• 별첨 13. 기술이전계약 체결 내역 ... 333
• 별첨 14. 기술이전 계약서 ... 335
• 1. 철근 이음용 연결유닛_대우건설 ... 336
• 2. FRP/합성목재 대체 친환경 복합소재 및 건설자재 제조기술 개발_동국대학교 ... 337
• 3. 고탄성 아크릴콘을 이용한 교량 바닥판 보수 및 방수, 체류수 배수 포장보수 공법_세종대학교 ... 338
• 4. 공중영상을 이용한 국토변화추출기술 개발/ 한반도 국토환경모니터링시스템 개발_인하대학교 ... 339
• 5. 이중합성 강박스거더 압축플랜지 보강 구조_서영엔지니어링 ... 340
• 6. LNG 플랜트 구매조달 단계의 표준 업무 모듈_한길아이티 ... 341
• 7. 해상기초 시공용 복합성능 콘크리트 개발 및 현장타설 기술 실용화_한국건설 기술연구원 ... 342
• 8. 녹색도시 건축물 성능향상 및 재사용 기술 개발_한국건설기술연구원 ... 343
• 9. 초고층빌딩 화재안전기술 개발(5차년도)_한국건설기술연구원 ... 344
• 10. 배터리교환방식의 전기차 충전스테이션 시스템_국민대학교 ... 345
• 11. 이동식 도로안내표지판_국민대학교 ... 346
• 12. U-Eco City연구단 제2부세부 U-space 구축기술(U-교량안전관리시스템)_한국과학기술원 ... 347
• 13. 매립형 철도궤도의 수지고정형 연속레일체결장치 시공기술_한국철도기술연구원 ... 348
• 14. 도시철도 레일 웹댐퍼 제작기술 개발_한국철도기술연구원 ... 349
• 15. 도시철도 지하역사 BCS 내진성능보강시스템 엔지니어링 구축_한국철도기술연구원 ... 350
• 16. 도시철도 도상 흡음블록 제작기술 개발_한국철도기술연구원 ... 351
• 17. 도시철도 역사 및 터널의 내진성능보강시스템 개발_한국철도기술연구원 ... 352
• 18. 한옥통합시공 및 구축기술_명지대학교 ... 353
• 19. 한옥통합시공 및 구축기술_명지대학교 ... 354
• 별첨 15. 기술이전 계약기술 요약 ... 355
• 1. 대우건설 ... 355
• 2. 동국대학교 산학협력단 ... 357
• 3. 세종대학교 산학협력단 ... 358
• 4. 인하대학교 산학협력단 ... 359
• 5. (주)서영엔지니어링 ... 360
• 6. (주)한길아이티 ... 361
• 7. 한국건설기술연구원 ... 362
• 8. 한국건설기술연구원 ... 363
• 9. 한국건설기술연구원 ... 364
• 10. 국민대학교 ... 365
• 11. 국민대학교 산학협력단 ... 366
• 12. 한국과학기술원 ... 367
• 13. 한국철도기술연구원 ... 368
• 14. 한국철도기술연구원 ... 369
• 15. 한국철도기술연구원 ... 370
• 16. 한국철도기술연구원 ... 371
• 17. 명지대학교 한옥기술개발연구단 ... 372
• 별첨 16. 기술마케팅 경과 보고서 ... 373
• 별첨 17. 투자유치지원 검토대상 기업 평가결과 ... 393
• 별첨 18. 국·영문 TM(Teaser Memo) ... 394
• 별첨 19. IR(Investor Relations)용 사업계획서 ... 427
• 1. 브릿지테크놀러지(주) ... 428
• 2. (주)세종이엔씨 ... 437
• 3. (주)엔스퀘어 ... 445
• 4. (주)팩테크 ... 454
• 5. (주)피엠그로우 ... 468
• 별첨 20. 투자유치계약 및 투자의향 체결내역 ... 479
• 1. 투자유치계약 ... 479
• 2. 투자의향서 접수현황 ... 479
• 별첨 21. 투자유치계약서 및 투자의향서 ... 480
• 끝페이지 ... 495