초록 ▼

□ 연구의 목적 및 내용
◎ 목적
- 본 연구는 교통약자의 안전하고 편리한 보행환경 구축과 보행지원을 위한 기술의 개발을 목적으로 함. 총 3개의 세부로 구성되어 있는데 교통약자 일반을 대상으로 하는 1세부 과제(교통약자 맞춤형 보행지원서비스 제공·평가 및 체험형 테스트베드 운영 기술)와 시각장애인을 중심으로 하는 2세부과제(시각장애인 보행편의 및 안전향상기술 개발), 고령자를 중심으로 하는 3세부 과제(고령자 보행보조 및 안전향상기술 개발)로 구성됨. 1세부 과제에서는 교통약자 일반의 보행환경을 개선을 위해 인프라 설계

□ 연구의 목적 및 내용
◎ 목적
- 본 연구는 교통약자의 안전하고 편리한 보행환경 구축과 보행지원을 위한 기술의 개발을 목적으로 함. 총 3개의 세부로 구성되어 있는데 교통약자 일반을 대상으로 하는 1세부 과제(교통약자 맞춤형 보행지원서비스 제공·평가 및 체험형 테스트베드 운영 기술)와 시각장애인을 중심으로 하는 2세부과제(시각장애인 보행편의 및 안전향상기술 개발), 고령자를 중심으로 하는 3세부 과제(고령자 보행보조 및 안전향상기술 개발)로 구성됨. 1세부 과제에서는 교통약자 일반의 보행환경을 개선을 위해 인프라 설계지침과 IT기반 보행안내 서비스 제공을 위한 시스템 개발, 그리고 이용자 체험 평가를 통한 연구개발 지원을 목표로 하며, 2세부 과제는 시각 장애인에게 교통수단 및 시설에 대한 접근성 강화와 보행안전 위험요소를 줄이는 기술을 개발하는데 목적이 있음. 3세부 과제는 미래 고령 사회를 대비하여고령자의 보행 안전과 편의를 증진시키기 위하여 고령자의 보행 특징을 고려한 보행 지원시설 및 서비스 개발을 목적으로 함

◎ 내용
○ 교통약자 맞춤형 보행지원서비스 제공 및 체험형 테스트베드 운영 기술 개발
- 교통약자를 맞춤형 정보 제공을 위한 보행 관련 기초 데이터 구축 및 활용을 위한 시스템 기술 개발
- 교통약자의 유형별 보행 경로선택 행태를 분석하고 요구사항을 도출하여 유형별 맞춤형 경로선택 몇 지원시스템 기술 개발
- 교통약자 보행안내 서비스 제공을 위한 어플리케이션 개발
- 교통약자를 고려한 생활도로시설 설계 방법론 개발
- 생활도로 보호구역 보행사고 감소 및 보행환경 개선을 위한 설계지침(메뉴얼) 마련
- 교통약자 생체기반 보행안전시설 설치기준 개발
- 보행환경 개선을 위한 교통약자 보행환경 진단 평가메뉴얼 및 평가시스템 개발
- 교통약자 체험형 테스트베드 환경을 조성하여 기술의 이용자 서비스를 대상으로 시나리오 기반 이용자 서비스 체험 평가
○ 시각장애인 보행편의 및 안전향상 기술 개발
- 시각장애인의 보행지원을 위한 보행주변 랜드마크 및 장애물 정보를 제공하는 보행 상세정보 제공 기술 개발
- 시각장애인에게 교차로의 횡단 방향에 맞는 보행신호정보를 제공하기 위한 교차로 안전횡단 지원 기술 개발
- 시각장애인 뿐 아니라 다른 교통약자들에게도 안전한 보행환경을 제공하기 위한 신개념 점자블록 기술 개발
- 교통약자의 안전하고 편리한 버스승차를 지원하기 위한 버스승차 유도지원 기술 개발
○ 고령자 보행보조 및 안전향상 기술 개발
- 고령자에게 편리하고 안전한 도보시설을 만들기 위한 보행설계 기준을 마련하기 위해 고령자 보행에 영향을 미치는 특성요인을 정의하고, 고령자 보행특성을 고려한 보행시설 요소별 설계기준 수립
- 고령자 생체신호를 분석하여 고령자의 보행 자립도를 진단하기 위한 고령자 보행능력 측정시스템 개발
- 고령자 여부 판단 기술 개발 및 고령자 판별 시스템을 활용한 공공교통 접근지원 시스템 개발
- 경사로 등 고령자의 보행이 어려운 구간의 이동편의 향상을 위한 이동 핸드레일 설치 및 운영지침, 시제품 개발
- 고령자의 안전한 보행이동, 안내 및 위급상황 신속 대응을 위한 고령자 안심보행 햅틱시스템 개발
- 무신호교차로에서의 차량 및 교통약자(고령자 등)의 상충위험도를 측정하기 위한 고령자 횡단행태 모델 및 상충 위험도 평가 시스템 개발

□ 연구개발성과
○ 교통약자 맞춤형 보행지원서비스 제공 및 체험형 테스트베드 운영 기술 개발
- 보행 DB 통합 표준화 방안
- 맞춤형 이동경험 공유지원 시스템
- 유형별 보행안내 시스템 및 어플리케이션 개발
- 교통약자를 고려한 생활도로 설계지침
- 교통약자기반 생활도로 교통안전시설 설치지침
- 교통약자 보행 관련 진단 평가 메뉴얼 및 시스템
- 교통약자 체험형 테드트베드 서비스 시험/이용자 체험 평가 보고서
○ 시각장애인 보행편의 및 안전향상 기술 개발
- 시각장애인 보행상세정보제공시스템
- 교차로 안전횡단 지원 보행신호정보제공시스템
- 신개념 점자블록
- 교통약자 버스승차유도지원시스템
○ 고령자 보행보조 및 안전향상 기술 개발
- 고령자 보행특성 정의(단차, 경사 및 평지) 및 고령자 보행시설 설계 지침
- 고령자 보행능력 측정 시스템
- 고령자 판별 시스템을 활용한 공공교통 접근지원 시스템
- 이동 핸드레일 설치 및 운영지침
- 이동 핸드레일 시제품
- 고령자 안심보행 햅틱 시스템
- 고령자 횡단행태 모델
- 고령자-차량 상충위험도 분석 및 평가 시스템

□ 연구개발성과의 활용계획(기대효과)
○ 활용계획
- 교통약자용 보행안내 서비스 및 관련 법령 및 관련 설계 지침의 내용을 개정에 활용
- 시각장애인의 보행 및 인지 특성을 고려하며 보행정보제공, 교차로 안전횡단 및 버스승차지원 등 상황 맞춤형 보행 편의 및 안전 향상에 활용
- 일반 보행환경, 신호교차로 횡단, 버스 탑승 등 시각장애인의 보편적 보행 이동권을 저해하던 고질적인 문제점을 해결
○ 시범사업을 통한 ‘실버존’ 개선, 맞춤형 고령자 복지서비스 등 고령자 대응 서비스 확대에 활용
○ 기대효과
- 복지교통 실현을 통한 안전하고 편리한 보행 및 이동권 확보로 장애인의 적극적인 구직활동과 사회활동 참여로 인한 복지비용 절감, 장애인 일자리 창출 및 관련 산업 활성화 기대
- 생활도로 시설의 개선을 통한 교통약자 교통사고 감소에 기여
- 교통약자 보행안내 서비스 산업 등 관련 시장 창출
- 고령자 공공교통 서비스 접근성 핵심 기술 확보하여 선도적 기술보유 국가로서의 위상 제고 및 글로벌시장 기술경쟁력 향상

(출처 : 국문 요약문 4p)

Abstract ▼

□ Purpose & Contents
◎ Purpose
- The purpose of this research and development project is to develop technologies for safe and convenient walking environments and to provide walking assistants to transport vulnerables. It consists of 3 sub projects: 1) Development of Evaluation Technology for P

□ Purpose & Contents
◎ Purpose
- The purpose of this research and development project is to develop technologies for safe and convenient walking environments and to provide walking assistants to transport vulnerables. It consists of 3 sub projects: 1) Development of Evaluation Technology for Pedestrian Assistance Service Provision and Testbed Management Systems for TransportVulnerable, 2) Development of Convenience and Safety Technology for the BlindPedestrians, 3) Development of Walking Assistant and Safety Enhancement technology for Elderly Pedestrian.

◎ Contents
○ Development of Evaluation Technology for Pedestrian Assistance Service Provision and Testbed Management Systems for Transport Vulnerable
- Development of travel experience sharing platform technology for transport vulnerables
- Development Pedestrian infrastructure design and evaluation methodologies for transport vulnerables
- Development of user-participant test-bed technologies
○ Development of Convenience and Safety Technology for the Blind Pedestrians
- A new model of a Raised block
- A unit module to provide detailed walking information of the blind
- A unit module to support signalized intersection safety of the blind
- A unit module to support for getting on the bus for the blind
○ Development of Walking Assistant and Safety Enhancement technology for Elderly Pedestrian
- Defining characteristic factors which affect elderly walking for preparing walking facilities design guide and developing walking characteristic model for walkingassistant service
- Developing the elderly walking ability measurement systems to examination elderly walking independence through analysing bio-signal
- Developing in-vehicle customized safety and convenience facilities to enhance elderly’s transit facilities using convenience and Development safe-ride assistanceequipment on public transit
- Developing moving hand-rail test product and establishing its installation and operation manual
- Making elderly relieved walking device using haptic system supports safe walking, quick reaction on emergency situation
- Developing elderly’s crossing behavior model for measuring contradiction risk on non-signal intersection and contradiction risk evaluation system

□ Results
○ Development of Evaluation Technology for Pedestrian Assistance Service Provision and Testbed Management Systems for Transport Vulnerable
- Spatial and attribute database standards
- Pedestrian walking data collection and analysis systems
- Integrated travel experiences sharing platform
- Pedestrian navigational systems based on UI/UX technologies fitted for transport vulnerables
- Installation guidelines of safety facilities for decreasing vehicle speeds for the safety of transport vulnerables
- sidewalk design guidelines and sidewalk prototype for zone 30 areas based on clinical testings
- Guidelines for crossing support facilities for transport vulnerables
- A self-evaluation manual and a software for evaluation of walking environments
- Development of user-participating evaluation schemes
- User-participant test-bed operations results
○ Development of Convenience and Safety Technology for the Blind Pedestrians
- A new model of a Raised block for the blind, system installation guidelines, design specifications, manuals, and mobility training materials for teachers and the blind
- A module to provide detailed walking information of the blind
- A module to support signalized intersection safety of the blind
- A module to support for getting on the bus for the mobility handicapped
○ Development of Walking Assistant and Safety Enhancement technology for Elderly Pedestrian
- Walking characteristic model by passage situations and walking facilities design guideline for the elderly
- Walking ability measurement systems for the elderly
- In-vehicle customized safety and convenience facilities
- Safe-ride assistance equipment on public transit
- Moving hand-rail installation and operation manual
- Moving hand-rail test product
- Haptic device for elderly’s relieved walking
- Elderly’s crossing behavior model
- Elderly walkers-vehicles contradiction risk evaluation system

□ Expected Contribution
- Emergence of a new market for pedestrian information services for transport vulnerables
- Increase of local interests on the walking environments and motivations for improvements
- Increase of user satisfaction for safety and conveniences of walking environments
- Increase of satisfaction of disabled persons for enhanced sidewalks
- Reasonable and efficient operations and maintenance support with evaluation and diagnosis of walking environments for transport vulnerables
- Utilize to improve the uncomfortable and unsafe pedestrian environments (e.g., walking, crossing a street, and boarding a bus) by considering a customized assistancetechnology and the walking characteristics of the Blind
- Use as baseline Materials for adjusting transportation and traffic facilities for the mobility handicapped
- Resolve chronic problems prohibiting the movements of the blind such as walking, crossing a signalized intersection, and getting on a bus
- Ensure safe and convenient moving environments for the blind
- Secure technological infrastructure aims to improve walking environment
- Securing domestic technology independence on afield of wearable device and situation awareness technology
- Reducing traffic accident risk on using mass transit for the elderly and its social cost loss
- Domestic market exploitation on senior business by dominating core technology and market extension to an export market
- Enhancing elderly’s social activities, job creation on the business of cultural·technical education
- Service expansion copes with the elderly
- Service expansion and related business core technology

(출처 : SUMMARY 6p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제출문 ... 2
• 보고서 요약서 ... 3
• 국문 요약문 ... 4
• SUMMARY ... 6
• Contents ... 8
• 목차 ... 9
• 제1장. 연구개발과제의 개요 ... 10
• 제2장. 국내외 기술 개발 현황 ... 32
• 제3장. 연구 수행 내용 및 성과 ... 55
• 1세부 : 교통약자 보행 DB 구축·활용 및 보행 인프라 설계평가 기술 개발 ... 55
• 2세부 : 시각장애인 보행편의 및 안전향상기술 개발 ... 73
• 3세부 : 고령자 보행보조 및 안전향상기술 개발 ... 83
• 제4장. 목표 달성도 및 관련 분야 기여도 ... 88
• 제5장. 연구개발성과의 활용계획 ... 95
• 제6장. 연구 과정에서 수집한 해외 과학기술 정보 ... 101
• 제7장. 연구개발성과의 보안등급 ... 112
• 제8장. 국가과학기술종합정보시스템에 등록한 연구시설·장비 현황 ... 112
• 제9장. 연구개발과제 수행에 따른 연구실 등의 안전 조치 이행 실적 ... 112
• 제10장. 연구개발과제의 대표적 연구 실적 ... 113
• 제11장. 기타 사항 ... 126
• 제12장. 참고 문헌 ... 126
• 끝페이지 ... 127