초록 ▼

1. 최종목표
본 연구의 최종 목표는 상용 전기자동차 에너지 효율 및 안정성 향상을 위해 EV용 최상위 제어기와 고용량 배터리를 연동한 대용량 배터리 관리시스템(BMS)의 상용화 제품을 개발하고 사용 기간 및 횟수에 따른 잔존 수명 또는 교체 주기 예측 알고리즘과 안정성 향상을 위한 진단 사양을 개발 함

2. 개발내용 및 결과
○ MEV 차량에 신규 배터리 장착을 위한 기구 및 설계사양을 정의 하고 제품을 제작 하여 차량에 장착 하였음
○ BMS 사양서를 작성 하고 제어 로직 및 관리 시스템 주요 알고리

1. 최종목표
본 연구의 최종 목표는 상용 전기자동차 에너지 효율 및 안정성 향상을 위해 EV용 최상위 제어기와 고용량 배터리를 연동한 대용량 배터리 관리시스템(BMS)의 상용화 제품을 개발하고 사용 기간 및 횟수에 따른 잔존 수명 또는 교체 주기 예측 알고리즘과 안정성 향상을 위한 진단 사양을 개발 함

2. 개발내용 및 결과
○ MEV 차량에 신규 배터리 장착을 위한 기구 및 설계사양을 정의 하고 제품을 제작 하여 차량에 장착 하였음
○ BMS 사양서를 작성 하고 제어 로직 및 관리 시스템 주요 알고리즘을 개발 하여 배터리 팩에 적용 하고 시험을 통한 검증을 완료 하였음
○ 차량 연계 평가 기술 개발을 개발 하고 다이나모 및 주행 시험을 통해 SOC 특성 시험, 동력계 적용 복합 모드 시험, 실차 부하 패턴 모사를 통한 SOH 특성 시험 등을 완료 하였음
○ 기존의 배터리와는 차별화된 성능을 확인하였음

3. 기대효과(기술적 및 경제적 효과)
○ 전기자동차 부품 개발은 국가 정책 및 지역 산업 전략과 부합 하고 미래 시장의 선점이 필요한 분야 이며 특히 환경 에너지 분야의 배터리는 전기 자동차 등의 동력용에서 가정용 축전 등으로 폭넓게 이용 되며 향우 시장은 급성장할 것으로 기대 된다

4. 적용분야
○ 석유 에너지의 효율적 사용과 대기오염 문제를 동시에 해결 할 수 있는 차세대 친환경 하이브리드, 플러그 인 하이브리드, RE-EV, EV 차량에 적용 되며 에너지의 효율적인 관리를 위해 에너지 저장기술을 통합하는 스마트 그리드(지능형 전력망)에서도 사용 할 수 있음

(출처 : 초록 3p)

목차 Contents

• 표지 ... 1
• 제 출 문 ... 2
• 테마클러스터사업 결과보고서 초록 ... 3
• 테마클러스터사업 연차보고서(R&D) ... 4
• 목차 ... 5
• 제1장. 기술 개발 추진 현황 ... 6
• 제1절. 기술개발 추진 일정 ... 6
• 제2절. 해당 연도 추진 실적 ... 7
• 제2장. 기술개발 내용 및 결과 ... 9
• 제1절 타이코에이엠피(주) ... 9
• 제2절 이래오토모티브시스템주식회사 ... 32
• 제3절 (주)에이치엠지 ... 45
• 제4절 (재)대구기계부품연구원 ... 60
• 제3장. 결론 ... 71
• 제1절. 기술개발 결론 ... 71
• 제5장. 사업비 사용현황 ... 72
• 부록 1. 기업 재무건전성 현황 ... 73
• 부록 2. 참여인력 현황 ... 76
• 부록 3. 기관(기업) 정보 현황 ... 78
• 부록 4. 전자파 시험 성적서 ... 80
• 부록 5. Dyno 시험 성적서 ... 93
• 부록 6. 정량적 목표 시험 성적서 ... 98
• 부록 7. 특허 출원 ... 112
• 끝페이지 ... 112