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본 논문에서는 기존에 제시된 연축전지용 충전기의 긴 충전 시간과 과 방전시의 문제점을 보완한 충전기를 제시하였다. 충전 단계를 3단계로 설정하여 연축전지의 상태에 따라 전류가 조절되도록 하였다. 과방전시나 충전 초기에 발생할 수 있는 과전류를 방지하기 위해 트리클 충전단계를 설정하고 벌크 충전에 의하여 빠른 규정용량 회복이 되도록 하였다. 또한, 완전 충전 후에는 규정 용량 유지와 과충전을 방지하기 위해 플로트 충전을 하도록 하였다. 이러한 충전 과정에 의하여 연축전지가 완전 충전이 이루어지는 동시에 과충전과 과방전이 방지되어 연축전지의 수명을 늘리고 항상 규정 용량을 유지할 수 있도록 하였다. 이를 위해서는 ...

본 논문에서는 기존에 제시된 연축전지용 충전기의 긴 충전 시간과 과 방전시의 문제점을 보완한 충전기를 제시하였다. 충전 단계를 3단계로 설정하여 연축전지의 상태에 따라 전류가 조절되도록 하였다. 과방전시나 충전 초기에 발생할 수 있는 과전류를 방지하기 위해 트리클 충전단계를 설정하고 벌크 충전에 의하여 빠른 규정용량 회복이 되도록 하였다. 또한, 완전 충전 후에는 규정 용량 유지와 과충전을 방지하기 위해 플로트 충전을 하도록 하였다. 이러한 충전 과정에 의하여 연축전지가 완전 충전이 이루어지는 동시에 과충전과 과방전이 방지되어 연축전지의 수명을 늘리고 항상 규정 용량을 유지할 수 있도록 하였다. 이를 위해서는 충전 전류의 정확한 조절이 요구된다. 따라서 전류 모드 제어에 의한 PWM 스위칭 방식의 벅컨버터를 이용하여 충전기를 구성하였다. 충전기 설계를 위한 이론적인 분석을 제시하고, 24[V], 3.6[AH]의 용량을 갖는 연축전지의 충전을 위한 충전기를 설계하여 실험하였다. 충전에 따른 컨버터의 출력변화를 전류계와 전압계에 의해 측정하므로써 제안한 충전기가 충전 알고리즘에 따라 제어됨을 확인하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

In this paper, a charger circuit was proposed to improve on previous chargers for Lead-acid battery that have the problems of over-discharge and long charging time. Three charge modes are set and then the charging current is controlled with conditions of the battery. To prevent over-current caused o...

In this paper, a charger circuit was proposed to improve on previous chargers for Lead-acid battery that have the problems of over-discharge and long charging time. Three charge modes are set and then the charging current is controlled with conditions of the battery. To prevent over-current caused on over-discharging or first step of charging, trickle charge mode is set. By bulk charging, full capacity is recovered fast. Also Float charging is executed to maintain the full capacity after full charging and to prevent over-charging, By this charging process, over-charging and over-discharging are protected. Therefore life time of Lead-Acid battery can be extended with maintaining full capacity. For these charge modes, charging current must be controlled exactly. By reason of those, a charger is made up with buck converter using PWM switching technique by current-mode controll. We theoretical analysis to design a charger and experiments a charger circuit for Lead-acid battery with 24[V], 3.6[AH]. The charger operation is observed with Ampere-meter and Volt-meter in charging state. By these results, we verify that the proposed charger is controlled in accordance with charging Algorithm.