본 논문에서는 교대 뒷채움에 따른 토압의 증대로 교대의 수형방향 변형이 발생하였고 편차성토고로 인해 인접지역에 연약지반상의 측방유동 현상이 야기된 대상구조물에 대해 측방유동 및 안정성을 검토하였다. 또한 교대 하부 말뚝에 대해서는 유한차분 해석프로그램인 LPile을 이용하여 말뚝 거동해석을 수행하였다. 본 검토에서는 측방유동 발생가능성을 판정하는 방법으로 Tschebotarioff 법, 도로교 표준시방서(측방유동판정치에 의한 판정), 일본도로공단 방법(측방유동지수에 의한 판정)을 중심으로 검토하였다. 검토대상 구조물에 있어 적용가능한 대책공법은 ...
본 논문에서는 교대 뒷채움에 따른 토압의 증대로 교대의 수형방향 변형이 발생하였고 편차성토고로 인해 인접지역에 연약지반상의 측방유동 현상이 야기된 대상구조물에 대해 측방유동 및 안정성을 검토하였다. 또한 교대 하부 말뚝에 대해서는 유한차분 해석프로그램인 LPile을 이용하여 말뚝 거동해석을 수행하였다. 본 검토에서는 측방유동 발생가능성을 판정하는 방법으로 Tschebotarioff 법, 도로교 표준시방서(측방유동판정치에 의한 판정), 일본도로공단 방법(측방유동지수에 의한 판정)을 중심으로 검토하였다. 검토대상 구조물에 있어 적용가능한 대책공법은 EPS 공법, 강관 Pile 공법, SCP 공법등이 가능할 것으로 판단된다. EPS 공법의 경우 경제성은 양호하며 측방유동 발생이 없고, 조기시공 및 침하발생의 최소화가 가능하며, SCP 공법은 비교적 경제적이고, 강도증가효과로 측방유동에 대한 저항은 양호하나, 시공시 진동에 의한 지반교란과 모래치환율의 제한으로 응력전이 및 침하저감효과에 한계가 있어 시공후 장기침하가 발생되므로 적용성이 낮을 것으로 판단된다. 강관 Pile 공법은 별도의 연약지반 처리 없이 말뚝기초 설치후 시공하는 방법으로 초기 투입비가 높고, 정확한 측방유동압 산정이 어려워 측방유동에 대한 저항효과가 불확실하며, 장비투입이 어려워 시공성이 낮을 것으로 사료된다. 말뚝의 횡방향 지지력, 수평 변위량 및 말뚝재료의 안정성 검토를 위해 상용 프로그램인 LPile(Ver. 4.0)을 이용하여 말뚝거동(수동말뚝) 해석을 수행하였다.
본 논문에서는 교대 뒷채움에 따른 토압의 증대로 교대의 수형방향 변형이 발생하였고 편차성토고로 인해 인접지역에 연약지반상의 측방유동 현상이 야기된 대상구조물에 대해 측방유동 및 안정성을 검토하였다. 또한 교대 하부 말뚝에 대해서는 유한차분 해석프로그램인 LPile을 이용하여 말뚝 거동해석을 수행하였다. 본 검토에서는 측방유동 발생가능성을 판정하는 방법으로 Tschebotarioff 법, 도로교 표준시방서(측방유동판정치에 의한 판정), 일본도로공단 방법(측방유동지수에 의한 판정)을 중심으로 검토하였다. 검토대상 구조물에 있어 적용가능한 대책공법은 EPS 공법, 강관 Pile 공법, SCP 공법등이 가능할 것으로 판단된다. EPS 공법의 경우 경제성은 양호하며 측방유동 발생이 없고, 조기시공 및 침하발생의 최소화가 가능하며, SCP 공법은 비교적 경제적이고, 강도증가효과로 측방유동에 대한 저항은 양호하나, 시공시 진동에 의한 지반교란과 모래치환율의 제한으로 응력전이 및 침하저감효과에 한계가 있어 시공후 장기침하가 발생되므로 적용성이 낮을 것으로 판단된다. 강관 Pile 공법은 별도의 연약지반 처리 없이 말뚝기초 설치후 시공하는 방법으로 초기 투입비가 높고, 정확한 측방유동압 산정이 어려워 측방유동에 대한 저항효과가 불확실하며, 장비투입이 어려워 시공성이 낮을 것으로 사료된다. 말뚝의 횡방향 지지력, 수평 변위량 및 말뚝재료의 안정성 검토를 위해 상용 프로그램인 LPile(Ver. 4.0)을 이용하여 말뚝거동(수동말뚝) 해석을 수행하였다.
Abutment relationship horizontality direction transformation happened and examined lateral flow and stability about construction which lateral flow phenomenon of soft soil is caused in contiguity area by deviator embankment height by earth pressure's enlargement by abutment back fill in this researc...
Abutment relationship horizontality direction transformation happened and examined lateral flow and stability about construction which lateral flow phenomenon of soft soil is caused in contiguity area by deviator embankment height by earth pressure's enlargement by abutment back fill in this research. Also, achieved Pile conduct analysis using LPile that is limitedness car quantity analysis program about abutment lower part Pile. Examined laying stress on Tschebotarioff law, highway bridge standard specifications (decision by decide lateral flow), Japan road industrial complex method (decision by lateral flow index) by method to decide lateral flow occurrence possibility in this examination. Countermeasure method of construction application in examination target construction possible that is judged that EPS method of construction, steel pipe Pile method of construction, SCP method of construction etc. is possible. In the case of EPS method, is economical and there is no lateral flow occurrence, and construction and the minimum of sinking occurrence are available early stage. SCP method is economical comparatively, and resistance about lateral flow is good by intensity increase effect. But it is ceilinged stress change and sinking reduction effect by base disturbance by shock and limitation of the sand metathesis rate when construct. Therefore, that is judged to be low application because long term sinking is happened after construction. Steel pipe Pile method is method to construct after Pile basis establishment without special soft soil processing. Steel pipe Pile method is considered that constructibility is low because resistance effect is dubious and equipment injection is difficult, and early injection ratio is high, and correct lateral flow pressure computation is difficult. Achieved Pile conduct (passivity Pile) analysis using LPile (Ver . 4.0) for Pile's width direction bearing capacity, the horizontal displacement amount and stability examination of Pile material.
Abutment relationship horizontality direction transformation happened and examined lateral flow and stability about construction which lateral flow phenomenon of soft soil is caused in contiguity area by deviator embankment height by earth pressure's enlargement by abutment back fill in this research. Also, achieved Pile conduct analysis using LPile that is limitedness car quantity analysis program about abutment lower part Pile. Examined laying stress on Tschebotarioff law, highway bridge standard specifications (decision by decide lateral flow), Japan road industrial complex method (decision by lateral flow index) by method to decide lateral flow occurrence possibility in this examination. Countermeasure method of construction application in examination target construction possible that is judged that EPS method of construction, steel pipe Pile method of construction, SCP method of construction etc. is possible. In the case of EPS method, is economical and there is no lateral flow occurrence, and construction and the minimum of sinking occurrence are available early stage. SCP method is economical comparatively, and resistance about lateral flow is good by intensity increase effect. But it is ceilinged stress change and sinking reduction effect by base disturbance by shock and limitation of the sand metathesis rate when construct. Therefore, that is judged to be low application because long term sinking is happened after construction. Steel pipe Pile method is method to construct after Pile basis establishment without special soft soil processing. Steel pipe Pile method is considered that constructibility is low because resistance effect is dubious and equipment injection is difficult, and early injection ratio is high, and correct lateral flow pressure computation is difficult. Achieved Pile conduct (passivity Pile) analysis using LPile (Ver . 4.0) for Pile's width direction bearing capacity, the horizontal displacement amount and stability examination of Pile material.
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