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NTIS 바로가기내연기관 밸브의 회전은 엔진의 장기적 내구성과 깊은 관련이 있다. 밸브가 회전하지 않을 경우 밸브시트 및 밸브헤드 접촉부위의 편마모를 유발하고 이는 궁극적으로 엔진의 수명을 단축시키게 된다. 그러나 아직까지 밸브회전에 대한 정확한 메커니즘이 밝혀지지 않았으며, 실험적 연구만이 수행되었다. 본 연구에서는 밸브회전 현상의 보다 명확한 메커니즘을 이해하기 위하여 실험결과들을 참고하여 해석적인 접근을 시도하였다. 1 ...
Rotation of intake and exhaust valves is very closely related to the long term durability of automotive engines. If the valves do not rotate even at a rated engine speed, it causes the uneven wear of the valve seat and valve head contact area, which eventually shortens the engine life. Therefore, th...
저자 | 윤재원 |
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학위수여기관 | 울산대학교 자동차선박기술대학원 |
학위구분 | 국내석사 |
학과 | 자동차선박설계기술전공 |
발행연도 | 2006 |
총페이지 | 52 |
언어 | kor |
원문 URL | http://www.riss.kr/link?id=T10906073&outLink=K |
정보원 | 한국교육학술정보원 |
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