백연이 발생하는 원리를 열역학적으로 분석하여 이를 제거할 수 있는 다양한 방법을 고찰하고 배가스의 수분을 제거한 후 공기와 혼합하는 방법이 에너지 비용 및 백연 제거측면에서 가장 효과적임을 보였다. 이 방법을 시스템으로 구성하고 배가스 냉각을 통한 수분 제거 후 가열 공기 혼합방법을 통해 가동비 및 시설비를 최소화 할 수 있는 열교환기의 최적 설계를 시도하였다. 열교환기 후단의 배기가스가 백연이 생성되지 않기 위한 조건을 결정하고 이로부터 열교환기의 열교환량과 냉각 및 희석에 사용될 최적 공기량을 구하였다. 냉각용 공기량을 변화 시킬때 열교환기 출구에서의 공기온도와 배기가스의 온도를 계산하였고, 이를 현장에 설치된 시스템의 운전 결과와 비교하여 설계의 기본 자료로 사용 할 수 있음을 보였다. 유입되는 배기가스의 상태, 대기 온도와 습도를 고려하여 열교환기를 최적 설계하였으며, 열교환기의 가로 열수와 세로 열수, 튜브 길이, 튜브 폭 ...
백연이 발생하는 원리를 열역학적으로 분석하여 이를 제거할 수 있는 다양한 방법을 고찰하고 배가스의 수분을 제거한 후 공기와 혼합하는 방법이 에너지 비용 및 백연 제거측면에서 가장 효과적임을 보였다. 이 방법을 시스템으로 구성하고 배가스 냉각을 통한 수분 제거 후 가열 공기 혼합방법을 통해 가동비 및 시설비를 최소화 할 수 있는 열교환기의 최적 설계를 시도하였다. 열교환기 후단의 배기가스가 백연이 생성되지 않기 위한 조건을 결정하고 이로부터 열교환기의 열교환량과 냉각 및 희석에 사용될 최적 공기량을 구하였다. 냉각용 공기량을 변화 시킬때 열교환기 출구에서의 공기온도와 배기가스의 온도를 계산하였고, 이를 현장에 설치된 시스템의 운전 결과와 비교하여 설계의 기본 자료로 사용 할 수 있음을 보였다. 유입되는 배기가스의 상태, 대기 온도와 습도를 고려하여 열교환기를 최적 설계하였으며, 열교환기의 가로 열수와 세로 열수, 튜브 길이, 튜브 폭 피치, 단위 길이당 핀의 수를 변화시켜서 동력비, 설비 투자비와 총비용을 시뮬레이션하여 최적 설계값을 도출하였다. 기온 변화가 장치비 및 운전 비용에 가장 큰 영향을 미치는 것을 파악하여 기온 분포를 이용한 최적설계 방법을 제시 하였다. 최적 운전 조건은 시스템이 결정된 상태에서 기온과 습도에 따라 백연이 보이지 않는 공기량제어 설비등의 필요성을 제시하였다.
백연이 발생하는 원리를 열역학적으로 분석하여 이를 제거할 수 있는 다양한 방법을 고찰하고 배가스의 수분을 제거한 후 공기와 혼합하는 방법이 에너지 비용 및 백연 제거측면에서 가장 효과적임을 보였다. 이 방법을 시스템으로 구성하고 배가스 냉각을 통한 수분 제거 후 가열 공기 혼합방법을 통해 가동비 및 시설비를 최소화 할 수 있는 열교환기의 최적 설계를 시도하였다. 열교환기 후단의 배기가스가 백연이 생성되지 않기 위한 조건을 결정하고 이로부터 열교환기의 열교환량과 냉각 및 희석에 사용될 최적 공기량을 구하였다. 냉각용 공기량을 변화 시킬때 열교환기 출구에서의 공기온도와 배기가스의 온도를 계산하였고, 이를 현장에 설치된 시스템의 운전 결과와 비교하여 설계의 기본 자료로 사용 할 수 있음을 보였다. 유입되는 배기가스의 상태, 대기 온도와 습도를 고려하여 열교환기를 최적 설계하였으며, 열교환기의 가로 열수와 세로 열수, 튜브 길이, 튜브 폭 피치, 단위 길이당 핀의 수를 변화시켜서 동력비, 설비 투자비와 총비용을 시뮬레이션하여 최적 설계값을 도출하였다. 기온 변화가 장치비 및 운전 비용에 가장 큰 영향을 미치는 것을 파악하여 기온 분포를 이용한 최적설계 방법을 제시 하였다. 최적 운전 조건은 시스템이 결정된 상태에서 기온과 습도에 따라 백연이 보이지 않는 공기량제어 설비등의 필요성을 제시하였다.
Principles of the plume generation is thermodynamically analyzed to find a way to suppress it. It is shown that the mixing air with the exhaust gas after removing moisture is the most effective way considering the cost and the efficiency. System is desinged to realize the cooling and dilution method...
Principles of the plume generation is thermodynamically analyzed to find a way to suppress it. It is shown that the mixing air with the exhaust gas after removing moisture is the most effective way considering the cost and the efficiency. System is desinged to realize the cooling and dilution method which mixes the moisture removed exhaust gas with the heated air used for cooling and the optimum heat exchanger design is tried to minimize the operation and the equipment cost. Decide the exhaust gas condition at the exit of the heat exchanger not to generate the plume and calculate the amount of the heat exchanged at the heat exchanger and the optimum air flow rate used for the cooling and dilution. When changing air flow rate, the temperatures of the exhaust gas and the air at the heat exchanger exit are calculated and comparison with the on-site test results was made to justify the simulation used for basic design data. The heat exchanger is designed considering exhaust gas condition, inflow air temperature and humidity. Optimum design is derived from the total cost with variable number of horizontal and vertical banks, tube length, tube pitch and the number of fin per unit length.
Principles of the plume generation is thermodynamically analyzed to find a way to suppress it. It is shown that the mixing air with the exhaust gas after removing moisture is the most effective way considering the cost and the efficiency. System is desinged to realize the cooling and dilution method which mixes the moisture removed exhaust gas with the heated air used for cooling and the optimum heat exchanger design is tried to minimize the operation and the equipment cost. Decide the exhaust gas condition at the exit of the heat exchanger not to generate the plume and calculate the amount of the heat exchanged at the heat exchanger and the optimum air flow rate used for the cooling and dilution. When changing air flow rate, the temperatures of the exhaust gas and the air at the heat exchanger exit are calculated and comparison with the on-site test results was made to justify the simulation used for basic design data. The heat exchanger is designed considering exhaust gas condition, inflow air temperature and humidity. Optimum design is derived from the total cost with variable number of horizontal and vertical banks, tube length, tube pitch and the number of fin per unit length.
AI-Helper
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.