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현재까지의 질소산화물(NOx) 저감기술은 배출되는 오염물질을 단순 억제하기 위한 시설이 대부분을 차지하고 있다. 그러나 앞으로는 지구온난화와 맞물려 배출량 자체를 최소화하여야 하는 총량규제와 국제협약에 따른 대기오염물질 허용기준의 대폭강화에 따라 모든 배출시설의 실시간 저감을 위한 기술개발이 주를 이루게 됨은 자명한 것으로 파악되었다.따라서 향후 질소산화물 저감기술의 동향은 배출시설(산업설비, 발전설비, 소각로 등) 운전의 유기적인 부하변동에 따른 미세한 부분까지도 연동하여야 하는 과제를 안고 있으며 이를 해결하기 위하여 다각적인 연구가 이루어지고 있다.본 연구에서는 지금까지의 기술동향을 파악하여 향후 맞추어져야 하는 ...

현재까지의 질소산화물(NOx) 저감기술은 배출되는 오염물질을 단순 억제하기 위한 시설이 대부분을 차지하고 있다. 그러나 앞으로는 지구온난화와 맞물려 배출량 자체를 최소화하여야 하는 총량규제와 국제협약에 따른 대기오염물질 허용기준의 대폭강화에 따라 모든 배출시설의 실시간 저감을 위한 기술개발이 주를 이루게 됨은 자명한 것으로 파악되었다.따라서 향후 질소산화물 저감기술의 동향은 배출시설(산업설비, 발전설비, 소각로 등) 운전의 유기적인 부하변동에 따른 미세한 부분까지도 연동하여야 하는 과제를 안고 있으며 이를 해결하기 위하여 다각적인 연구가 이루어지고 있다.본 연구에서는 지금까지의 기술동향을 파악하여 향후 맞추어져야 하는 환경기준의 기술적 측면, 산업?경제적 측면, 정책적 측면에서의 분석을 통하여 기술개발의 방향을 제시하고자 한다.연구결과 발전설비 및 보일러 설비에 적용된 질소산화물 저감기술 중 SCR 시스템에서 보일러 설비의 부하가 낮을 때, 촉매층 전단의 온도가 낮아져 SCR 시스템을 가동하지 못하는 문제점을 해결할 수 있는 대안으로 SNCR+SCR 하이브리드 시스템이 대안으로 대두되고 있다.SNCR+SCR 하이브리드 시스템은 기존에 상용화된 기술의 조합으로 각 배출시설의 운전부하가 저부하 시 SCR 시스템을 가동하지 못하는 경우 SNCR 시스템을 가동하여 부하변동에 따른 일시적인 질소산화물 배출까지도 제어하고자 하는 기술이다.또한 SCR 촉매전단의 온도저하로 촉매량 증가 및 촉매 막힘 현상이 발생되지 않도록 SNCR 시스템과 SCR 시스템을 유동적으로 운전 가능하도록 개발 중에 있다.그리고 이렇게 이원화된 기술의 적용 시 다소 제거효율의 저하가 예상되는 바 효율향상을 위하여 선행되어야 하는 기술적 방향을 제시하고자 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

Until currently the nitrogen oxidized substance (NOx) reduction techniques simply suppresses the contaminant which is discharged the facility for is occupying a most. But in future global warming and went in gear and must minimize discharge volume oneself and according to sharp reinforcement of the ...

Until currently the nitrogen oxidized substance (NOx) reduction techniques simply suppresses the contaminant which is discharged the facility for is occupying a most. But in future global warming and went in gear and must minimize discharge volume oneself and according to sharp reinforcement of the atmosphere contaminant permission standard which follows in total quantity regulation and international agreement the technical development for the real-time reduction of all exhaust facility made a nucleus form and the fact that is self-explanatory was grasped.Holds the subject even until the part which is minute consequently the trend of hereafter nitrogen oxidized substance reduction technique follows in the load fluctuation which exhaust facility (industrial equipment and development equipment, incinerator etc.) operation is organic must be linked and in order to solve this the research which is a versatility is become accomplished.Grasps until a now technical trend from the research which sees and hereafter the loach analysis from the technical side, the industrial economic side and the politic side of the environmental standards must come leads and direction of technical development under presenting boil.When the load of boiler equipment is low from SCR systems in the nitrogen oxidized substance reduction techniques which are applied in research result development equipment and boiler equipment, the temperature of the catalyst layer leaflet comes to be low and do not operate SCR systems with the alternative will be able to solve the problem point SNCR+SCR hybrid systems are raising its head with alternative.SNCR+SCR hybrid systems the operation load of each exhaust facility does not operate at the time of SCR system under bottom as the union of the technique which becomes commercial business in existing to operate the case SNCR system, even until the Nox emission which is temporary follows in load fluctuation under controlling boil is a technique.Also with temperature decrease of SCR catalyst leaflets catalyst quantity increase and the catalyst the actual condition being stopped up does not occur, operation in order to be possible SNCR systems and SCR systems floating, is to in the process of developing. And for the efficient improvement where the decrease of application at the time of some removal efficiency of the technique which dualizes like this is forecast the technical direction must precede under presenting boil.

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