해양에 위치한 콘크리트는 심각한 환경적 상태를 항상 접할 수 밖에 없는 문제점이 있음에도 불구하고 최근에 시공되는 대형 구조물들은 원자재의 운송, 다량의 냉각수 공급 등의 이점들을 이유로 해안가에 시공되어진다. 본 논문에서는 해양콘크리트의 심각한 환경에 대한 영향 및 정확한 사용 수명의 예측을 위하여 촉진 실험을 수행하였으며, 그 결과를 이용하여 해양 콘크리트에 대한 새로운 내구수명 예측 모델을 개발하였다. 해상철탑 구조물에 영향을 미칠 수 있는 주요 수명저하요인은 ...
국 문 초 록
해양 콘크리트의 내구수명 예측 모델 개발
허 윤
우석대학교 대학원 토목공학과 구조공학전공 (지도교수 유 성 원)
해양에 위치한 콘크리트는 심각한 환경적 상태를 항상 접할 수 밖에 없는 문제점이 있음에도 불구하고 최근에 시공되는 대형 구조물들은 원자재의 운송, 다량의 냉각수 공급 등의 이점들을 이유로 해안가에 시공되어진다. 본 논문에서는 해양콘크리트의 심각한 환경에 대한 영향 및 정확한 사용 수명의 예측을 위하여 촉진 실험을 수행하였으며, 그 결과를 이용하여 해양 콘크리트에 대한 새로운 내구수명 예측 모델을 개발하였다. 해상철탑 구조물에 영향을 미칠 수 있는 주요 수명저하요인은 탄산화, 염해 및 동결융해이며, 알칼리골재반응과 용해 등의 요인은 현재까지는 국내 해상철탑 구조물에 손상을 미치지 않는 것으로 분석되므로 내구수명 예측 시 고려하지 않아도 될 것으로 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 사용재료의 특성 및 열화 진행비율의 결정을 위하여 촉진시험방법을 사용 하였다.또한 탄산화, 염해 및 동결융해에 대한 예측모델의 개발을 위해 기존의 제안된 모델식의 분석을 통하여 기본 모델식을 구성하고, 국내 해상철탑 사용 재료를 사용한 촉진시험을 수행, 그 결과를 분석하여 각종 계수 등을 도출함으로써 국내 해상철탑 콘크리트 구조물의 특성이 고려된 요인별 내구수명 예측 모델을 개발하였다.
국 문 초 록
해양 콘크리트의 내구수명 예측 모델 개발
허 윤
우석대학교 대학원 토목공학과 구조공학전공 (지도교수 유 성 원)
해양에 위치한 콘크리트는 심각한 환경적 상태를 항상 접할 수 밖에 없는 문제점이 있음에도 불구하고 최근에 시공되는 대형 구조물들은 원자재의 운송, 다량의 냉각수 공급 등의 이점들을 이유로 해안가에 시공되어진다. 본 논문에서는 해양콘크리트의 심각한 환경에 대한 영향 및 정확한 사용 수명의 예측을 위하여 촉진 실험을 수행하였으며, 그 결과를 이용하여 해양 콘크리트에 대한 새로운 내구수명 예측 모델을 개발하였다. 해상철탑 구조물에 영향을 미칠 수 있는 주요 수명저하요인은 탄산화, 염해 및 동결융해이며, 알칼리골재반응과 용해 등의 요인은 현재까지는 국내 해상철탑 구조물에 손상을 미치지 않는 것으로 분석되므로 내구수명 예측 시 고려하지 않아도 될 것으로 판단된다. 따라서, 본 연구에서는 사용재료의 특성 및 열화 진행비율의 결정을 위하여 촉진시험방법을 사용 하였다.또한 탄산화, 염해 및 동결융해에 대한 예측모델의 개발을 위해 기존의 제안된 모델식의 분석을 통하여 기본 모델식을 구성하고, 국내 해상철탑 사용 재료를 사용한 촉진시험을 수행, 그 결과를 분석하여 각종 계수 등을 도출함으로써 국내 해상철탑 콘크리트 구조물의 특성이 고려된 요인별 내구수명 예측 모델을 개발하였다.
Development of Predicting Model of Durability Life for Ocean Concrete
Yoon Her
Department of Civil Engineering, Graduate School Woosuk University Jeonbuk, Korea
( Supervised by Professor Sung Won Yoo )
Although the ocean concrete mee...
ABSTRACT
Development of Predicting Model of Durability Life for Ocean Concrete
Yoon Her
Department of Civil Engineering, Graduate School Woosuk University Jeonbuk, Korea
( Supervised by Professor Sung Won Yoo )
Although the ocean concrete meets severe environmental condition, the huge concrete structures must be constructed around ocean recently because of advantages in transporting raw materials, supplying cooling water and so on. Therefore, the effects of severe environment on the ocean concrete and the method of correct predicting service life are needed. In this study, the rapid acceleration tests were performed and a new model of predicting durability life for ocean concrete was developed. According to the results of the analyses on the major causes of the service life degradation of the ocean concrete, carbonation, salt attack, sulfate attack and freezing-thawing gave effects to the service life degradation of ocean concrete structures. Also the result showed that alkali-aggregate reaction and leaching did not give effects to them. Therefore, these could be ignored in predicting the remained life of the structures. To predict the remained life of the structures, a synthesized remained life prediction model to which the design and construction factors are reflected is necessary along with the constitution of the service life prediction models related to the carbonation, salt attack, sulfate attack and freezing-thawing. To make decisions on the characteristics and aging processing ratio of the used materials, the stimulation test method was employed in this study, and the remained service life of the structures of the nuclear power plant was predicted based on the constitution of the mathematical model which reflected these factors. Finally, a new model of predicting durability life for ocean concrete was developed.
ABSTRACT
Development of Predicting Model of Durability Life for Ocean Concrete
Yoon Her
Department of Civil Engineering, Graduate School Woosuk University Jeonbuk, Korea
( Supervised by Professor Sung Won Yoo )
Although the ocean concrete meets severe environmental condition, the huge concrete structures must be constructed around ocean recently because of advantages in transporting raw materials, supplying cooling water and so on. Therefore, the effects of severe environment on the ocean concrete and the method of correct predicting service life are needed. In this study, the rapid acceleration tests were performed and a new model of predicting durability life for ocean concrete was developed. According to the results of the analyses on the major causes of the service life degradation of the ocean concrete, carbonation, salt attack, sulfate attack and freezing-thawing gave effects to the service life degradation of ocean concrete structures. Also the result showed that alkali-aggregate reaction and leaching did not give effects to them. Therefore, these could be ignored in predicting the remained life of the structures. To predict the remained life of the structures, a synthesized remained life prediction model to which the design and construction factors are reflected is necessary along with the constitution of the service life prediction models related to the carbonation, salt attack, sulfate attack and freezing-thawing. To make decisions on the characteristics and aging processing ratio of the used materials, the stimulation test method was employed in this study, and the remained service life of the structures of the nuclear power plant was predicted based on the constitution of the mathematical model which reflected these factors. Finally, a new model of predicting durability life for ocean concrete was developed.
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