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영상정보 분야에서 위성 및 정찰기 활용은 상당히 넒은 광역 군사 작전을 수행할 때 신뢰성 있는 첩보자료를 적시에 제공함으로써 미래전장기술인 NCW(Network Centric Warfare) 정보체계에 많은 도움을 줄 수 있다. 현재 대북정보는 2000년 금강 및 백두사업을 통해 독자적 항공정찰 수집자산을 확보해 운용하고 있다. 우리가 운용중인 정찰기는 SAR 센서를 탑재해서 24시간 언제든지 영상수집 임무가 가능하도록 되어 있으며 항공에서 수집된 영상을 실시간 처리하고 지상으로 전송하는 체계로서 미군도 현 정찰수집 임무체계에 대해 신뢰성을 높이평가 하고 있다. 그러나 아직 위성 및 고고도 정찰기를 확보하지 못해 대부분 주한미군 정찰자산으로 부터 영상을 제공받아서 정보수집이 운용되고 있으며 미군 정찰자산을 제외하면 대북정보능력은 미약한 수준이다. 정찰 수집임무시 한계점을 분석해보면 저고도 비행으로 영상표적 수집거리가 짧아지며, 산악지형 ...

영상정보 분야에서 위성 및 정찰기 활용은 상당히 넒은 광역 군사 작전을 수행할 때 신뢰성 있는 첩보자료를 적시에 제공함으로써 미래전장기술인 NCW(Network Centric Warfare) 정보체계에 많은 도움을 줄 수 있다. 현재 대북정보는 2000년 금강 및 백두사업을 통해 독자적 항공정찰 수집자산을 확보해 운용하고 있다. 우리가 운용중인 정찰기는 SAR 센서를 탑재해서 24시간 언제든지 영상수집 임무가 가능하도록 되어 있으며 항공에서 수집된 영상을 실시간 처리하고 지상으로 전송하는 체계로서 미군도 현 정찰수집 임무체계에 대해 신뢰성을 높이평가 하고 있다. 그러나 아직 위성 및 고고도 정찰기를 확보하지 못해 대부분 주한미군 정찰자산으로 부터 영상을 제공받아서 정보수집이 운용되고 있으며 미군 정찰자산을 제외하면 대북정보능력은 미약한 수준이다. 정찰 수집임무시 한계점을 분석해보면 저고도 비행으로 영상표적 수집거리가 짧아지며, 산악지형 차폐에 의한 Data Link 단절 영향이 있다. 또한 정찰기 이․착륙 및 항공기류 등 진동으로 인한 탑재장비 결함 발생과, 적 레이다에 감지될 경우 수집임무 중단 및 정찰기 요격에 위험이 있다. 본 논문에서는 기존 운용중인 정찰기의 영상수신체계 문제점들을 분석하고, 2010년 발사될 아리랑5호와 정찰기의 수신처리시스템을 효율적으로 통합하여 문제점을 해결 가능하도록 하고자 영상정보 융합 수신체계 활용방안을 제안한다. 향후 저궤도 위성의 수명을 고려하여 저궤도 소형위성과 고고도 정찰기를 다수 확보하고 적시에 위성을 발사하는 체계로 변화될 것이며 대북정보능력 향상에 중추적 역할을 할 것으로 기대한다.

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