아스팔트 방수는 국내로 도입 된지 80년이 넘는 긴 역사를 가지고 있는 방수공법으로 물이 스며들지 않게 하는 역청질의 재료적 특성에 의하여 방수성이 우수한 장점을 갖고 있다. 이러한 재료적 장점에도 불구하고, 아스팔트 방수공법은 현재 시공 현장에서는 그 사용이 점점 줄어들고 있는 실정이다. 이는 아스팔트 방수공법의 시공 시 발생되는 다양한 문제점(열공법과 토치공법의 경우 높은 고열을 이용하여 아스팔트를 끊이거나 용해시켜 시공하는 공법으로 진행되기 때문에 화상 혹은 화재에 대한 작업자의 안전성, 공정의 복잡화로 인한 시공성 저하, 냄새 및 연기 발생에 의한 환경적 문제 등)에 대한 적절한 보완 및 ...
아스팔트 방수는 국내로 도입 된지 80년이 넘는 긴 역사를 가지고 있는 방수공법으로 물이 스며들지 않게 하는 역청질의 재료적 특성에 의하여 방수성이 우수한 장점을 갖고 있다. 이러한 재료적 장점에도 불구하고, 아스팔트 방수공법은 현재 시공 현장에서는 그 사용이 점점 줄어들고 있는 실정이다. 이는 아스팔트 방수공법의 시공 시 발생되는 다양한 문제점(열공법과 토치공법의 경우 높은 고열을 이용하여 아스팔트를 끊이거나 용해시켜 시공하는 공법으로 진행되기 때문에 화상 혹은 화재에 대한 작업자의 안전성, 공정의 복잡화로 인한 시공성 저하, 냄새 및 연기 발생에 의한 환경적 문제 등)에 대한 적절한 보완 및 해결 방안 없기 때문이라 사료된다. 이에 본 연구에서는 아스팔트 방수공법의 현장 시공시 발생되는 문제점에 대한 보완 및 해결 방안의 연구로 기존 아스팔트 방수공법의 기초 자료 조사와 문제점 분석을 통하여 시공성 및 작업안전성을 개선한 보다 안정적이고, 과학적인 시공방안을 제안하고자 한다. 또한, 제안된 시공방안을 적용하여 “변성 고무 아스팔트 도막 방수재”의 물리적 성능을 KS 기준에 따라 시험․평가하여 시공 현장의 적용성을 검증하고자 한다. (1) 아스팔트의 자동 파쇄 원리 제안 파쇄봉이 장착된 일정한 규격(시공 현장 면적에 따른)의 용융 박스(Box)를 설계․제작하여 고형의 아스팔트 투입 시 자동으로 파쇄 되는 “자동 파쇄봉”을 장착하여 적용한다. 아스팔트 파쇄봉 톱니의 각과 간격을 조정하여 고형의 아스팔트의 물림 간격을 고려하여 일정한 거리만큼 이격시켜 설계한다. (2) 일정한 규격의 용융 메탈 박스(Metal Box) 제안 아스팔트의 용융은 앞에서 제안된 자동 파쇄봉이 장착 된 아래 부분에 파쇄된 아스팔트를 담을 수 있는 메탈 박스(Metal Box)에 일정한 거리를 이격시켜 재래식 용융 가마와 파쇄된 아스팔트가 용융 될 수 있도록 설치한다. 저장 박스가 설치된 용융 박스(Box) 아래에 열선 코일을 설치하고, 설치된 열선 코일은 재래식 방법에서 사용되어지는 열의 전달 방식이 아닌 자가 발전 시스템을 갖춘 전기 발전기에 의하여 열이 제공되는 방식으로 설계한다. (3) 아스팔트 방수재의 순환식 호스관 적용 원리 제안 아스팔트의 굳어지는 현상을 방지하기 위하여 지속적인 순환에 대한 개념은 일반 가정에서 사용되는 수압을 이용한 물의 순환 원리를 적용하여 유압에 따른 순환 원리를 적용하여 용융된 아스팔트를 지속적으로 순환되도록 설계한다. 순환식 호스관의 기본 원리 접근은 용융 메탈 박스의 아스팔트가 굳어지지 않고 지속적인 순환을 통하여 바탕면에 도달 할 때까지 일정한 온도가 유지되어야 함을 원칙으로 한다. (4) 아스팔트 방수재의 분사 원리 제안 기존의 아스팔트 열공법에서 사용되어지는 시공방법은 융융 가마에서 용융된 아스팔트 일일이 국자로 떠서 방수구획에 따라 시공되는 재래식 시공방법이 사용되어져 왔다. 이러한 시공방법은 작업자의 화상 뿐만아니라 장시간의 공사기간이 소요되고, 시공에 많은 인력이 필요하다. 이러한 문제점에 대한 해결 방안으로, 본 연구에서는 뿜칠 건을 이용한 스프레이 방식을 제안하고자 한다. 뿜칠 장비는 보통 공기압이 높으면 분무 미립자의 크기가 작아 뿜칠 시공에 따른 도료의 비산량이 많아져 도료의 손실이 많고, 반대로 공기 압력이 지나치게 낮으면 분무되는 입자가 거칠어져 핀홀 및 실날림 현상과 같은 도장된 면에 결함이 생기는 원인으로 작용된다. 이에 본 연구에서는 뿜칠로 바탕면에 닿는 순간 방수층이 형성되는 고점도의 방수재료를 사용하여 이에 따른 문제점의 대처 방안으로 제시하고자 한다. (5) 변성 고무 아스팔트 도막 방수재의 적용 앞에서 제안된 시공성 및 작업안전성 개선을 위한 보완 및 해결 방안으로 다양한 원리(파쇄봉을 이용한 자동 파쇄 및 메탈 용융 박스를 이용한 아스팔트 용융, 순환식 호스관, 뿜칠 건을 이용한 분사)에 대하여 제안 및 연구․검토하였다. 이에 본 연구에서는 앞에서 연구․검토되어진 다양한 원리를 적용 할 수 있는 도막 방수재료(뿜칠형 아스팔트 도막 방수재)에 대한 연구가 요구되어 변성 고무 아스팔트 도막재를 제안하고자 한다. 변성 고무 아스팔트 도막재의 주요 성분은 아스팔트와 기타 첨가제를 주성분으로 구성되어진다. 변성 고무 아스팔트 도막재의 재료적 특성으로는 비경화형의 도막재로 바탕면에 닺는 순간 고점착 성분에 의하여 완전 밀착되기 때문에 수직면, 급경사면, 곡면 등과 같은 시공조건이 까다로운 조건을 포함한 모든 방수 시공면에 방수층 형성이 가능한 특성을 갖고 있다. 이와 같은 점착 성분의 부착은 콘크리트 바탕면 뿐만아니라 목재 혹은 유리와 같은 이질적인 바탕 면에서도 높은 부착력이 발휘되는 장점이 있다. 이에 본 연구에서는 상기와 같이 다양한 원리를 적용 할 수 있는 “뿜칠형 변성 고무 아스팔트 도막 방수재”에 대한 검증방안으로 KS 규격(KS F 3211, KS F 4935 등)에 의하여 시험․평가하였다. 그 결과, 뿜칠형 변성 고무 아스팔트 도막 방수공법”의 적용은 기존 아스팔트 방수공사(열공법, 토치공법)의 우수한 방수성능은 유지되고, 시공 현장에서 발생되는 다양한 문제점에 대한 공법적, 재료적 보완 및 해결을 통하여 보다 안정되고, 과학적으로 대처 할 수 있는 가능성을 확인 할 수 있었다.
아스팔트 방수는 국내로 도입 된지 80년이 넘는 긴 역사를 가지고 있는 방수공법으로 물이 스며들지 않게 하는 역청질의 재료적 특성에 의하여 방수성이 우수한 장점을 갖고 있다. 이러한 재료적 장점에도 불구하고, 아스팔트 방수공법은 현재 시공 현장에서는 그 사용이 점점 줄어들고 있는 실정이다. 이는 아스팔트 방수공법의 시공 시 발생되는 다양한 문제점(열공법과 토치공법의 경우 높은 고열을 이용하여 아스팔트를 끊이거나 용해시켜 시공하는 공법으로 진행되기 때문에 화상 혹은 화재에 대한 작업자의 안전성, 공정의 복잡화로 인한 시공성 저하, 냄새 및 연기 발생에 의한 환경적 문제 등)에 대한 적절한 보완 및 해결 방안 없기 때문이라 사료된다. 이에 본 연구에서는 아스팔트 방수공법의 현장 시공시 발생되는 문제점에 대한 보완 및 해결 방안의 연구로 기존 아스팔트 방수공법의 기초 자료 조사와 문제점 분석을 통하여 시공성 및 작업안전성을 개선한 보다 안정적이고, 과학적인 시공방안을 제안하고자 한다. 또한, 제안된 시공방안을 적용하여 “변성 고무 아스팔트 도막 방수재”의 물리적 성능을 KS 기준에 따라 시험․평가하여 시공 현장의 적용성을 검증하고자 한다. (1) 아스팔트의 자동 파쇄 원리 제안 파쇄봉이 장착된 일정한 규격(시공 현장 면적에 따른)의 용융 박스(Box)를 설계․제작하여 고형의 아스팔트 투입 시 자동으로 파쇄 되는 “자동 파쇄봉”을 장착하여 적용한다. 아스팔트 파쇄봉 톱니의 각과 간격을 조정하여 고형의 아스팔트의 물림 간격을 고려하여 일정한 거리만큼 이격시켜 설계한다. (2) 일정한 규격의 용융 메탈 박스(Metal Box) 제안 아스팔트의 용융은 앞에서 제안된 자동 파쇄봉이 장착 된 아래 부분에 파쇄된 아스팔트를 담을 수 있는 메탈 박스(Metal Box)에 일정한 거리를 이격시켜 재래식 용융 가마와 파쇄된 아스팔트가 용융 될 수 있도록 설치한다. 저장 박스가 설치된 용융 박스(Box) 아래에 열선 코일을 설치하고, 설치된 열선 코일은 재래식 방법에서 사용되어지는 열의 전달 방식이 아닌 자가 발전 시스템을 갖춘 전기 발전기에 의하여 열이 제공되는 방식으로 설계한다. (3) 아스팔트 방수재의 순환식 호스관 적용 원리 제안 아스팔트의 굳어지는 현상을 방지하기 위하여 지속적인 순환에 대한 개념은 일반 가정에서 사용되는 수압을 이용한 물의 순환 원리를 적용하여 유압에 따른 순환 원리를 적용하여 용융된 아스팔트를 지속적으로 순환되도록 설계한다. 순환식 호스관의 기본 원리 접근은 용융 메탈 박스의 아스팔트가 굳어지지 않고 지속적인 순환을 통하여 바탕면에 도달 할 때까지 일정한 온도가 유지되어야 함을 원칙으로 한다. (4) 아스팔트 방수재의 분사 원리 제안 기존의 아스팔트 열공법에서 사용되어지는 시공방법은 융융 가마에서 용융된 아스팔트 일일이 국자로 떠서 방수구획에 따라 시공되는 재래식 시공방법이 사용되어져 왔다. 이러한 시공방법은 작업자의 화상 뿐만아니라 장시간의 공사기간이 소요되고, 시공에 많은 인력이 필요하다. 이러한 문제점에 대한 해결 방안으로, 본 연구에서는 뿜칠 건을 이용한 스프레이 방식을 제안하고자 한다. 뿜칠 장비는 보통 공기압이 높으면 분무 미립자의 크기가 작아 뿜칠 시공에 따른 도료의 비산량이 많아져 도료의 손실이 많고, 반대로 공기 압력이 지나치게 낮으면 분무되는 입자가 거칠어져 핀홀 및 실날림 현상과 같은 도장된 면에 결함이 생기는 원인으로 작용된다. 이에 본 연구에서는 뿜칠로 바탕면에 닿는 순간 방수층이 형성되는 고점도의 방수재료를 사용하여 이에 따른 문제점의 대처 방안으로 제시하고자 한다. (5) 변성 고무 아스팔트 도막 방수재의 적용 앞에서 제안된 시공성 및 작업안전성 개선을 위한 보완 및 해결 방안으로 다양한 원리(파쇄봉을 이용한 자동 파쇄 및 메탈 용융 박스를 이용한 아스팔트 용융, 순환식 호스관, 뿜칠 건을 이용한 분사)에 대하여 제안 및 연구․검토하였다. 이에 본 연구에서는 앞에서 연구․검토되어진 다양한 원리를 적용 할 수 있는 도막 방수재료(뿜칠형 아스팔트 도막 방수재)에 대한 연구가 요구되어 변성 고무 아스팔트 도막재를 제안하고자 한다. 변성 고무 아스팔트 도막재의 주요 성분은 아스팔트와 기타 첨가제를 주성분으로 구성되어진다. 변성 고무 아스팔트 도막재의 재료적 특성으로는 비경화형의 도막재로 바탕면에 닺는 순간 고점착 성분에 의하여 완전 밀착되기 때문에 수직면, 급경사면, 곡면 등과 같은 시공조건이 까다로운 조건을 포함한 모든 방수 시공면에 방수층 형성이 가능한 특성을 갖고 있다. 이와 같은 점착 성분의 부착은 콘크리트 바탕면 뿐만아니라 목재 혹은 유리와 같은 이질적인 바탕 면에서도 높은 부착력이 발휘되는 장점이 있다. 이에 본 연구에서는 상기와 같이 다양한 원리를 적용 할 수 있는 “뿜칠형 변성 고무 아스팔트 도막 방수재”에 대한 검증방안으로 KS 규격(KS F 3211, KS F 4935 등)에 의하여 시험․평가하였다. 그 결과, 뿜칠형 변성 고무 아스팔트 도막 방수공법”의 적용은 기존 아스팔트 방수공사(열공법, 토치공법)의 우수한 방수성능은 유지되고, 시공 현장에서 발생되는 다양한 문제점에 대한 공법적, 재료적 보완 및 해결을 통하여 보다 안정되고, 과학적으로 대처 할 수 있는 가능성을 확인 할 수 있었다.
Asphalt waterproofing has been had long history for over 80 years since the method introduced in domestic, and also it has superior waterproofing performance by bitumen which have material performance not to sink the water into the object. Nevertheless, the asphalt waterproofing method become decrea...
Asphalt waterproofing has been had long history for over 80 years since the method introduced in domestic, and also it has superior waterproofing performance by bitumen which have material performance not to sink the water into the object. Nevertheless, the asphalt waterproofing method become decrease the application rate. This asphalt method has some problem such as work safety, low workability by complicated work process, environmental problem in job site, it should be solve by complementary measures. Asphalt waterproofing method has a long history over 80years since introduce to domestic market. This method has a good point as high water proofing not permeable to water by material performance of bitumen. In spite of high waterproofing, the application has become decreased. This asphalt method has some problem such as work safety, low workability by complicated work process, environmental problem in job site, it should be solve by complementary measures. Therefore, in this paper, I suggest the principle of high pressure spray by heat cycle type equipment by analysis of exist problem and materials investigation. And, I study and examine the spray type degeneration rubberized asphalt membrane materials to adopt job site. Moreover, I suggest the evidence by inspection about waterproofing performance by Korean Industrial Standard through the performance test of the spray type degeneration rubberized asphalt membrane materials. And also, I would verify the application at the job site by test and appraise the physical performance of degeneration rubberized asphalt membrane waterproofing on KS standard (1) A suggestion for asphalt auto curing principal At the first, it design and produce the melting box on regular scale by job site area which built in the solder patch and "Auto crushing solder patch" built in melting box. It adjust space and the angle of the crushing solder patch saw and require the gearing space of solid asphalt, then design the melting box adjusted distance length. (2) A suggestion of melting metal box on the standard Asphalt melting metal box which built in "Auto crushing solder patch" put in crushed asphalt should be established distance length to melt the crushed asphalt. It plant the heat rays coil under melting box attached saving box, planted heat rays coil design by heat supply type on the electrical generator which have an independent electric power plant (3) A application principal by convection type of asphalt waterproofing materials The basic principle of convection is to keep regular temperature until the asphalt applied to substrate not to become hard in melting metal box. For this problem, it establish the diversion hose made by wire and roll up the heat ray to keep regular temperature of asphalt. And to prevent the burn for worker, establish the protect device upper the hose which one more roll up the heat rays. A general idea for sustainable convection to prevent hardness of asphalt is water convection principle using water press in general home. (4) A suggestion of high press spray pinciple of asphalt In exist asphalt heat construction method is as conventional type such as scoop the melted asphalt in melting oven one by one in proportion to waterproofing area. This construction method require many worker and many time, but also cause the burn of worker. For this problem, in this paper I would suggest the spray type using spray gun. The spray device cause the defect as follow ; very high air pressure bring loss of paints due to increase the scatter by fine spray, on the contrary, very low air pressure bring the pin hole and thread fly due to rough the particle. Therefore, in this paper, I would suggest the measure plan using high viscosity waterproofing materials is tantaneous forming as reach to substrate by high press spray. (5) Application for degeneration rubberized asphalt membrane As previously suggested, I studied various principle to improve the workablity and work safety as follow ; Asphalt melting and auto crushing using metal melting boxy using and crushing patch, convection type using copper hose and heat rays, high spray using spray gun. So, in this paper I would suggest the degeneration rubberized asphalt membrane because it require the membrane waterproofing materials such as spray type asphalt membrane to apply various principle The main component of degeneration rubberized asphalt membrane is asphalt and recycling tire. And the materials performance of degeneration rubberized asphalt membrane is easy to form at complicated substrate such as a vertical, a steep slope, a sharp curve, a curved surface, because the asphalt perfectly close adhesive by high viscosity component. The adhesion component like this, it show the high adhesive performance in concrete substrate but also wood or glass. For this paper, for inspection plan for the various principle, it tested and appraised the generation rubberized asphalt membrane on KS F 3211, KS F 4935 As a result, a application for “generation rubberized asphalt membrane using high pressure spray device of heat convection type” have excellent performance of exist asphalt waterproofing method(both heat and torch method) and more safety through complement and solve the various materials and construction method problem occurred in job site.
Asphalt waterproofing has been had long history for over 80 years since the method introduced in domestic, and also it has superior waterproofing performance by bitumen which have material performance not to sink the water into the object. Nevertheless, the asphalt waterproofing method become decrease the application rate. This asphalt method has some problem such as work safety, low workability by complicated work process, environmental problem in job site, it should be solve by complementary measures. Asphalt waterproofing method has a long history over 80years since introduce to domestic market. This method has a good point as high water proofing not permeable to water by material performance of bitumen. In spite of high waterproofing, the application has become decreased. This asphalt method has some problem such as work safety, low workability by complicated work process, environmental problem in job site, it should be solve by complementary measures. Therefore, in this paper, I suggest the principle of high pressure spray by heat cycle type equipment by analysis of exist problem and materials investigation. And, I study and examine the spray type degeneration rubberized asphalt membrane materials to adopt job site. Moreover, I suggest the evidence by inspection about waterproofing performance by Korean Industrial Standard through the performance test of the spray type degeneration rubberized asphalt membrane materials. And also, I would verify the application at the job site by test and appraise the physical performance of degeneration rubberized asphalt membrane waterproofing on KS standard (1) A suggestion for asphalt auto curing principal At the first, it design and produce the melting box on regular scale by job site area which built in the solder patch and "Auto crushing solder patch" built in melting box. It adjust space and the angle of the crushing solder patch saw and require the gearing space of solid asphalt, then design the melting box adjusted distance length. (2) A suggestion of melting metal box on the standard Asphalt melting metal box which built in "Auto crushing solder patch" put in crushed asphalt should be established distance length to melt the crushed asphalt. It plant the heat rays coil under melting box attached saving box, planted heat rays coil design by heat supply type on the electrical generator which have an independent electric power plant (3) A application principal by convection type of asphalt waterproofing materials The basic principle of convection is to keep regular temperature until the asphalt applied to substrate not to become hard in melting metal box. For this problem, it establish the diversion hose made by wire and roll up the heat ray to keep regular temperature of asphalt. And to prevent the burn for worker, establish the protect device upper the hose which one more roll up the heat rays. A general idea for sustainable convection to prevent hardness of asphalt is water convection principle using water press in general home. (4) A suggestion of high press spray pinciple of asphalt In exist asphalt heat construction method is as conventional type such as scoop the melted asphalt in melting oven one by one in proportion to waterproofing area. This construction method require many worker and many time, but also cause the burn of worker. For this problem, in this paper I would suggest the spray type using spray gun. The spray device cause the defect as follow ; very high air pressure bring loss of paints due to increase the scatter by fine spray, on the contrary, very low air pressure bring the pin hole and thread fly due to rough the particle. Therefore, in this paper, I would suggest the measure plan using high viscosity waterproofing materials is tantaneous forming as reach to substrate by high press spray. (5) Application for degeneration rubberized asphalt membrane As previously suggested, I studied various principle to improve the workablity and work safety as follow ; Asphalt melting and auto crushing using metal melting boxy using and crushing patch, convection type using copper hose and heat rays, high spray using spray gun. So, in this paper I would suggest the degeneration rubberized asphalt membrane because it require the membrane waterproofing materials such as spray type asphalt membrane to apply various principle The main component of degeneration rubberized asphalt membrane is asphalt and recycling tire. And the materials performance of degeneration rubberized asphalt membrane is easy to form at complicated substrate such as a vertical, a steep slope, a sharp curve, a curved surface, because the asphalt perfectly close adhesive by high viscosity component. The adhesion component like this, it show the high adhesive performance in concrete substrate but also wood or glass. For this paper, for inspection plan for the various principle, it tested and appraised the generation rubberized asphalt membrane on KS F 3211, KS F 4935 As a result, a application for “generation rubberized asphalt membrane using high pressure spray device of heat convection type” have excellent performance of exist asphalt waterproofing method(both heat and torch method) and more safety through complement and solve the various materials and construction method problem occurred in job site.
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