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해안 지역에서 시행되는 매립공사에서 활용되는 준설토의 침강-자중압밀 과정은 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 추후 매립지 사용을 위한 흙의 안정화 계획 수립에 지대한 영향을 미친다. 따라서, 침강단계와 자중압밀과정에 대한 연구는 준설 매립 부지의 최종 계획고를 얻기 위한 초기 준설매립량과 토제의 높이를 결정하고 자중압밀에 소요되는 시간을 예측하기 위해 중요하다. 본 연구에서는 석문국가산업단지 개발을 위한 준설매립지반의 침강 및 자중압밀 특성을 분석하였으며, 이를 위해 세립분 함유율이 다른 두 종류의 준설토에 대해 침강 및 자중압밀시험을 수행하고, 실내시험 결과를 바탕으로 ...

해안 지역에서 시행되는 매립공사에서 활용되는 준설토의 침강-자중압밀 과정은 많은 시간이 소요될 뿐만 아니라, 추후 매립지 사용을 위한 흙의 안정화 계획 수립에 지대한 영향을 미친다. 따라서, 침강단계와 자중압밀과정에 대한 연구는 준설 매립 부지의 최종 계획고를 얻기 위한 초기 준설매립량과 토제의 높이를 결정하고 자중압밀에 소요되는 시간을 예측하기 위해 중요하다. 본 연구에서는 석문국가산업단지 개발을 위한 준설매립지반의 침강 및 자중압밀 특성을 분석하였으며, 이를 위해 세립분 함유율이 다른 두 종류의 준설토에 대해 침강 및 자중압밀시험을 수행하고, 실내시험 결과를 바탕으로 수치해석을 수행함으로써, 매립예정지반의 향후 압밀특성을 예측하였다.
침강시험을 수행한 결과, 침강과정의 초기에는 등속도 침강이 나타나고, 시간이 경과되면서 계면고의 저하속도가 감소하는 감속도 침강과정이 나타났으며, 선행연구에서 나타난 전형적인 침강압밀곡선을 구할 수 있었다. 세립분 함유율이 높을수록 침강속도는 감소하고, 간섭침강과 압밀침강의 구분이 뚜렷하였으며, 침강압밀계수가 작게 결정되었다.
추정된 자중압밀 시, 종점으로부터 각 시료의 계면고와 실질토량고의 관계를 산출할 수 있었으며, 이를 바탕으로 투기완료 후의 시간경과에 따른 공극비 및 체적변화를 예측하였다. 세립분 함유율이 높은 시료의 경우 자중압밀 종점의 기울기가 자중압밀 시점의 기울기보다 급하여 기존의 연구결과와 유사한 반면, 세립분 함유율이 낮은 시료의 경우에는 반대의 경향을 보였다.
실내 베인시험과 미니콘 관입시험으로부터 자중압밀 완료된 시료의 표층강도를 예측한 결과, 상대적으로 조립분 함유율이 높은 시료의 전단하중과 콘선단저항이 세립분 함유율이 높은 시료의 전단하중과 콘선단저항보다 크게 측정되었다. 베인 전단시험으로부터 두 시료의 전단강도와 콘선단저항으로부터 추정된 두 시료의 전단강도는 유사하게 분포하였다.
PSDDF 프로그램을 이용한 수치해석 결과, 세립분 함유율이 낮은 시료가 압밀도 95%에 도달하는 시간이 빠르며 투기 완료후 계면고 높이는 세립분 함유율이 낮을수록 높았다. 즉, 세립분 함유율이 낮은 경우 실질토량기준으로 같은 준설토량을 투기시 낮은 총 침하량을 발생시키는 경향을 보였다.

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